Συνεχιζουμε στο θεμα μας. Εχθες μετρηθηκαν sag, ολα καλα, λεμε τωρα, ποιος ξερει πως μετρας αυτο το 30%? Αγνωστο, λοιπον, πως σηκωνουμε ουρα. Ξεβιδωνουμε τις 2 βιδες του τεποζιτου. Με ενα ατομο απαιτειται στηριξη του τεποζιτου αλλιως με 2 ατομα, ο ενας το κραταει ωστε ο αλλος να μπορει πιο ευκολα να ξεβιδωσει το παξιμαδι που κραταει τη βιδα της πανω βασης του αμορτισερ. Αν καποιος θελει να βαλει απλα ενα πλακακι "φαγωμενο" σαν Π, τοτε ξεβιδωνει τοσο ωστε να μεινει αρκετο κενο απο την "κατω μερια" για να περασει το πλακακι. Εμεις αποφασισαμε να βαλουμε κατι σε...ροδελα, οποτε επειδη δεν βρεθηκε αρχικα κομματι 4χιλ σε αλουμινιο ή οτιδηποτε αλλο με τρυπα ή χωρις, τελικα βρεθηκαν 2 κομματια γαλβανιζε με μικρη τρυπα, τα οποια κοπηκαν και μεγαλωσε η τρυπα για να χωρεσει η βιδα της πανω βασης αμορτισερ, και τα 2 μαζι ηταν 4,5χιλ παχος.

Υπηρχε και αλλος ενας λογος εκτος απο τον παραπανω - να μπει κατι τυπου ροδελας - που επρεπε να βγει το αμορτισερ. Το αμορτισερ εχει δυο ρυθμισεις, πανω εχει το σφιξιμο του ελατηριου, προφορτιση ελατηριου, το οποιο δεν πειραχτηκε καθολου, και κατω εχει απο καθε πλευρα - δεξια αριστερα - απο μια βιδα. Η μια απο τις 2 ρυθμιζει την αποσβεση συμπιεσης, η επαναφορα ρυθμιζεται απο το ιδιο το αμορτισερ βαση της συμπιεσης, δεν εχει ρυθμιση χειροκινητη. Και στα 3 ΧΧ της...τυχαιας συναντησης...   αυτη η βιδα "εβλεπε" προς την πλευρα της αλυσιδας, αποφασιστηκε να γυρισει 180 μοιρες το αμορτισερ για να υπαρχει ευκολοτερη προσβαση στη βιδα, να πεσει δηλαδη απο την αλλη πλευρα. Σαφως οταν κανεις δουλειες με αναρτησεις που εχουν ρυθμιση, θες ευκολη προσβαση για να πας 1/4, 1/2, 1 στροφη δεξια αριστερα, αναλογα με το βαρος σου και τα γουστα σου, το βγαζεις στο δρομο, το βλεπεις και αν χρειαζεται, κατσαβιδακι, λιγο αριστερα, λιγο δεξια, θα το βρεις.

Ετσι ξεβιδωθηκε το αμορτισερ και απο κατω απο τα τριγωνα, μπηκαν οι "ροδελες" που φτιαξαμε, και σηκωθηκε.

Επισης εξαερωθηκαν ξανα φρενα, μπρος πισω και cbs και επιτελους εχω φρενα και πισω! Παρακαλω τιμη τακακια μπροστα 35ευρω το σετ...πονεσε...και πισω........................................8ευρω το σετ και δουλευουν μια χαρα για να το σταματησουν σε χαμηλες ταχυτητες, σε υψηλες απλως κοβει, το καλο ειναι οτι με την οδηγηση παντα που κανω εγω, δεν εχουν μπλοκαρει, ειδικα τα πισω ουτε και με προσπαθεια.

Επισης και υγρα συμπλεκτη το ιδιο.

Παρουσιαστηκε μια μικρη ζημια στο κολαρο ψυγειο-θερμοστατη, μια τρυπουλα κοντα στη ενωση του ψυγειου που εσταζε, αλλα ειναι πταισματα αυτα. Αλλωστε μεταχειρισμενο το χα παρει αυτο γιατι αυτο που ειχε ηταν κομμενο και ετρεχε λιγο εως αρκετα περισσοτερο. Θα διορθωθει ομως ευκολα, οτι δεν...βρισκεται...κοβεται!!   

Οσον αφορα τα λαστιχα, δεν θα θελα κατι αλλο, δεν εχω λογια!

Οσον αφορα το μπροστινο...θα πω μονο κατι τελευταιο. ΔΕΝ το αλλαζω, δεν πληρωνω για ελατηρια 150ευρω ή για σετ με λαδια κλπ 250ευρω, εχουμε κανει δουλεια με 8ευρω+φπα, ακριβως την ιδια, ΑΨΟΓΗ συμπεριφορα σε ολες τις συνθηκες, και χθες με μια ελαχιστη ρυθμιση του πισω σε λιιιιιιγο πιο μαλακο σε συμπιεση πηγα στη βροχη σε οοοοοοοοοολα τα σαμαρακια του παροδρομου και σε ευθειες και σε στροφες και μια που εχετε καταλαβει πως οδηγω...βγαζω το αχτι μου ενα πραγμα, την αγαπη μου για τη μοτοσυκλετα και τα 15 χρονια ολα μαζι, ΔΕΝ ΕΚΑΝΕ ΚΙΧ! Δεν πειραζω τιποτα αλλο σε αναρτησεις, θα δω το πισω και στο στεγνο με χλμ και σε κλειστα κομματια παλι σε στεγνο αλλα μαλλον θα μεινουν ετσι οπως εχουν τωρα.

Εσφιξε η βιδα της τιμονοπλακας με ροποκλειδο, καλυτερεψε η αισθηση του ελαφριου τιμονιου, στα πανω ρουλεμαν μπηκε γρασο, καααααποια στιγμη οταν ειναι πολυ απαραιτητο θα αλλαχθουν.

Μπηκε και η...ομορφη...βαση πινακιδας, για παν ενδεχομενο...εεεεεε δεν μπορουσα να μην κανω κατι καινουργιο, με ετρωγε η...τσεπη...ενα 20αρικο κοστισε, χαχαχαχα

Και το βασικο...το πιο βασικο...που χωρις αυτο δεν μπορει να γινει τιποτα...πολυ...πολυ...πολυ καλη παρεα...αντε ρε παιδια να ανοιξει ο καιρος να μαζευομαστε για εναν καφε, να περναμε μιση, μια μερα ευχαριστα οσοι περισσοτεροι, ολο και κατι θα βρισκεται να μαστορεψουμε αρκει να χουμε διαθεση να περναμε καλα!

ΥΓ Νεοτερα για το σηκωμα του...ποπου, μολις στεγνωσουν οι δρομοι!  

{Συνεχιζουμε στο θεμα μας. Εχθες μετρηθηκαν sag, ολα καλα, λεμε τωρα, ποιος ξερει πως μετρας αυτο το 30%? Αγνωστο,}

Η διαδρομή της ανάρτησης του ΧΧ είναι  120mm μπροστά και 120mm πίσω δλδ 12 πόντους  μπρός και πίσω το ίδιο.  Το 30-35% στα 120mm  είναι 36 - 42mm.  Εσύ πόσο το βρήκες?

ΥΓ: για το ενεργητικό μιλάμε, με εσένα απάνω.

Νομιζω μπροστα οτι ηταν 39χιλ, δεν θυμαμαι καλα, τα χουμε σημειωμενα θα δω και θα σου πω...

Μπραβο ρε, ωραιες δουλιτσες. !

Μιλησα με το μαγαζι με τα λαστιχα. Δευτερα θα μου κλεισει ραντεβου στη bridgestone στην αντιπροσωπεια να μπει το λαστιχο σε μηχανημα για ελεγχο...στραβομαρας. Αν εχει οποιδηποτε θεμα το αλλαζουν αμεσα. Δευτερα θα ξερω μερα και ωρα, ηταν τουλαχιστον ευγενικοι και αμεσοι, παρα το λαθος που εκαναν. Θα δουμε, αυριο γεμιζω πιεσεις 42-42 και μαλλον θα γινει και μια βολτα για ελεγχο. Μεσα στη βδομαδα θα ξερουμε...ελπιζω, αλλιως πρεπει να ελεγχθουν απο την αρχη οτι ειναι ολα καλα, ισια μπροστινα, λαδια, τα παντα και αν δεν βγει ακρη με οοοοοοοοοοολα αυτα, παραδινομαι, θα μπει για ελεγχο σε πιο ειδικο γιατι δεν εχω σκοπο να πηγαινω κατω απο τα...ορια...μονο μεσα στην πολη...χαχα

Τι λες τωρα? γινονται τετοια σκηνικα; μπραβο!!!

Ετσι πρεπει !!
Οτι δε μας αρέσει, να ασχολούμαστε και να μην καταθέτουμε τα "όπλα"
Πολυ καλο μάθημα για όλους το πάθημα του θοδωρη !
Καλα αποτελέσματα αδερφε !

Ευχαριστω...διπλα!!!

Λοιπον...τα νεα μας...αλλαχτηκε το λαστιχο μπροστα...και κατεβασαμε πλακες 2χλμ ακομα, δηλαδη 41χιλ...αυτα..











Υπεροχο να στριβεις στην εθνικη σταθερα χωρις κουνηματα, χωρις ασαφειες...










στην 3η εκατονταδα αριθμων!!!!!!!!!!!

[url=Λοιπον...τα νεα μας...αλλαχτηκε το λαστιχο μπροστα]Λοιπον...τα νεα μας...αλλαχτηκε το λαστιχο μπροστα[/url]

Τελικά ήτανε σκάρτο?

μπραβοοο! (αλλα αυτη την τριτη εκατονταδα προσεχτην ε?)

Ναι, προφανως για να ειναι μια χαρα στο δρομο, ηταν τελειως σκαρτο και πιστευω οτι το παθε απο το 30 πιεση, ας ειναι καλα αυτος που το σκεφτηκε, ξερει αυτος, χαχαχα


Ναι την 3η εκατονταδα την προσεχω, αλλα ειναι και η πιο γλυκαι...

Υπεροχο να στριβεις στην εθνικη σταθερα χωρις κουνηματα, χωρις ασαφειες...

στην 3η εκατονταδα αριθμων!!!!!!!!!!!



Δεν είπαμε ότι θέλει στρώσιμο ?

Ποιο? το λαστιχο? Ειναι το μπροστινο, δεν ειναι και της κινησης, ολοι οι λαστιχαδες λενε οτι ειναι νεας τεχνολογιας, δεν θελουν στρωσιμο, αλλωστε δεν εκανα αποτομα...