Motul 5100 synthetic blend vs the full synthetic 300V

Αν πατησεις στο google motul 5100 vs 300v θα πάρεις όλες τις απαντήσεις που ψάχνεις !!!!
Το ένα ειναι ημισυνθετικο και το άλλο 100% συνθετικό .
Και ναι βγαίνουν και τα δυο σε 15-50.

pissaman έγραψε:

Αφού επέλεξες φουλ συνθετικά, θα σου πρότεινα να τσεκάρεις τη στάθμη του λαδιού τακτικά.
ΑΝ ξεκινήσει να στα καίει, να το προλάβεις πριν πάθεις τίποτα κακό.

Τα full synthetics καίγονται ευκολότερα;

Meletis έγραψε:

Motul 5100 synthetic blend vs the full synthetic 300V

Αν πατησεις στο google motul 5100 vs 300v θα πάρεις όλες τις απαντήσεις που ψάχνεις !!!!
Το ένα ειναι ημισυνθετικο και το άλλο 100% συνθετικό .
Και ναι βγαίνουν και τα δυο σε 15-50.

Εγω ρωταζω για τα 300v vs 7100 !
 

Metal heart έγραψε:

pissaman έγραψε:

Αφού επέλεξες φουλ συνθετικά, θα σου πρότεινα να τσεκάρεις τη στάθμη του λαδιού τακτικά.
ΑΝ ξεκινήσει να στα καίει, να το προλάβεις πριν πάθεις τίποτα κακό.

Τα full synthetics καίγονται ευκολότερα;

Εμενα παντως δεν μου καιγονται και βαζω τα 300V μεχρι τωρα.

ody έγραψε:

Metal heart έγραψε:

pissaman έγραψε:

Αφού επέλεξες φουλ συνθετικά, θα σου πρότεινα να τσεκάρεις τη στάθμη του λαδιού τακτικά.
ΑΝ ξεκινήσει να στα καίει, να το προλάβεις πριν πάθεις τίποτα κακό.

Τα full synthetics καίγονται ευκολότερα;

Εμενα παντως δεν μου καιγονται και βαζω τα 300V μεχρι τωρα.

Εσύ δεν πάς πάνω απο 5.000 στροφές.. 

Menos έγραψε:

ody έγραψε:

Metal heart έγραψε:

pissaman έγραψε:

Αφού επέλεξες φουλ συνθετικά, θα σου πρότεινα να τσεκάρεις τη στάθμη του λαδιού τακτικά.
ΑΝ ξεκινήσει να στα καίει, να το προλάβεις πριν πάθεις τίποτα κακό.

Τα full synthetics καίγονται ευκολότερα;

Εμενα παντως δεν μου καιγονται και βαζω τα 300V μεχρι τωρα.

Εσύ δεν πάς πάνω απο 5.000 στροφές.. 

ΛΑΘΟΣ !!!!!!!
Παω μεεεχρρριιιιι και 4.255 !!!! Αμ ΤΙ νομιζες !!!!!! εεε ??????
 

Εγώ προβληματίζομαι στο πόσο χαμηλά έχει κατεβάσει η Honda το ιξώδες που συνιστά και βάζει πλέον .( 10 - 30 ) στα μηχανάκια .Αυτό σημαίνει δύο πράγματα .

1)Ότι έχουν όλα τα πρόσθετα που χρειάζονται για να μη "σπάνε" με τίποτα !(εγγυάται η μαμά Honda !)

& 2) Σαν πιο λεπτόρευστο το κυκλοφορεί καλύτερα και πιο γρήγορα η τρόμπα λαδιού . Άρα έχουμε καλύτερη λίπανση .

Στην επόμενη αλλαγή θα το σκεφτώ ... 

cbx -six έγραψε:

Εγώ προβληματίζομαι στο πόσο χαμηλά έχει κατεβάσει η Honda το ιξώδες που συνιστά και βάζει πλέον .( 10 - 30 ) στα μηχανάκια .Αυτό σημαίνει  δύο πράγματα .

1)Ότι έχουν όλα τα πρόσθετα που χρειάζονται για να μη "σπάνε" με τίποτα !(εγγυάται η μαμά Honda !)

& 2) Σαν πιο λεπτόρευστο το κυκλοφορεί καλύτερα και πιο γρήγορα η τρόμπα λαδιού . Άρα έχουμε καλύτερη λίπανση .

Στην επόμενη  αλλαγή θα το σκεφτώ ... 

Για την Ελλάδα ( τις θερμοκρασίες μας ) κάνει το 10-30;
Με το σασμαν τι γίνεται ;;

Meletis έγραψε:

cbx -six έγραψε:

Εγώ προβληματίζομαι στο πόσο χαμηλά έχει κατεβάσει η Honda το ιξώδες που συνιστά και βάζει πλέον .( 10 - 30 ) στα μηχανάκια .Αυτό σημαίνει  δύο πράγματα .

1)Ότι έχουν όλα τα πρόσθετα που χρειάζονται για να μη "σπάνε" με τίποτα !(εγγυάται η μαμά Honda !)

& 2) Σαν πιο λεπτόρευστο το κυκλοφορεί καλύτερα και πιο γρήγορα η τρόμπα λαδιού . Άρα έχουμε καλύτερη λίπανση .

Στην επόμενη  αλλαγή θα το σκεφτώ ... 

Για την Ελλάδα ( τις θερμοκρασίες μας ) κάνει το 10-30;
Με το σασμαν τι γίνεται ;;

Μελέτη για να το προτείνει η Honda ? Κάτι σημαίνει αυτό ! Δεν πιστεύω να ρισκάριζε έτσι τη φήμη και την αξιοπιστία της .
Όσο για το σασμάν πιστεύω ότι είναι θέμα πρόσθετων και σύγχρονων αντιτριβικών που χρησιμοποιούν σήμερα.

Γιατί το 10 -40 ιξώδες που πρότεινε η Honda , ήταν μέχρι το 2007 που ήταν στην παραγωγή το μηχανάκι μας. Σήμερα έχουμε 2013 . Άρα θέλω να πιστεύω ότι υπάρχει εξέλιξη . Και το 10 - 30 σάν πιο λεπτόρευστο λογικά το κυκλοφορεί (η τρόμπα ) πιο εύκολα και γρήγορα .Άρα περισσότερο λάδι στον ίδιο χρόνο. Άρα καλύτερη λίπανση .

Μέχρι να μάθουμε κάποια πιο επιστημονική και τεκμηριωμένη άποψη απο τη μαμά Honda !!

Ρωτάω αδερφε γιατι είχα την ίδια άποψη με τις απορίες που εξέφρασα!
Κοντεύει για αλλαγή !!! Θα δοκιμάσω τα Honda 10-30!

Meletis έγραψε:

Ρωτάω αδερφε γιατι είχα την ίδια άποψη με τις  απορίες που εξέφρασα!
Κοντεύει για αλλαγή !!! Θα δοκιμάσω τα Honda 10-30!

Άντε βάλτα με το καλό να μας πείς και τις εντυπώσεις σου !

Νά ξέρουμε τι να κάνουμε και εμείς οι υπόλοιποι !!!  

Γνωμη μου ειναι, πως δεν ειναι καλο να αλλαζεις συχνα μαρκα, τυπο λαδιων.
Επισης για τα συγκεκριμενα, η Χοντα τα προτεινει για το ΧΧ και αλλες μοτο παραγωγης δεκαετιας του 90 ή
για συγχρονες κατασκευες με την οποια εξελιξη σε κραματα μεταλων και τεχνικες παραγωγης, κατεργασιας και συναρμογης;

meangreen έγραψε:

Γνωμη μου ειναι, πως δεν ειναι καλο να αλλαζεις συχνα μαρκα, τυπο λαδιων.
Επισης για τα συγκεκριμενα, η Χοντα τα προτεινει για το ΧΧ και αλλες μοτο παραγωγης δεκαετιας του 90 ή
για συγχρονες κατασκευες με την οποια εξελιξη σε κραματα μεταλων και τεχνικες παραγωγης, κατεργασιας και συναρμογης;

Καλή η ερώτηση και η απορία σου Σίμο !

Γιατί και σε κράματα έχουμε εξέλιξη , και στα μπλόκ καταργούν τα χιτώνια και έχουν επιστρώσεις Nicasil ,... και πολλά άλλα που δέν ξέρουμε!

Άρα ο μόνος που μπορεί να μας λύσει την απορία είναι κάποιος μέσα από τη Honda . 

Προς Βολιωτες. Λαδια Motul που μπορω να βρω ? (εκτος απο τον Πολυζο)

Προς Λαρισαιους.Λαδια Motul που μπορω να βρω ? Η αντιπροσωπια της Honda ειναι ακομα η Μεταλλαξη ? Που τα πατε για σερβις στη Λαρισα ?

Οποιοσδηποτε αλλος ξερει ας με ενημερωση. Και συγκεκριμενα ψαχνω για τα 300V.

να σε στειλω κατι λαδια που εχω απο την Θασο??? αγνο πραγμα παρθενο βιλουδο. απο την HOUNDA (χουντα) τα εχω.