Αυτά που έβαλε ο Κώστας είναι από εδώ. Έχει και τάπες-προεκτάσεις για τα καλάμια με προφόρτιση.

[img(http://www.jaws-motorcycles.co.uk/bird.htmpx,http://www.jaws-motorcycles.co.uk/bird.htmpx)]http://www.jaws-motorcycles.co.uk/bird.htm[/img]

deliko έγραψε:

Τα μαρκούτσια είναι υψηλής και είναι της hel.
O μάστορας λέγεται Μιναδάκης και είμαι πολύ ευχαριστημένος: Συζητήσιμος και καλός μάστορας. Θηβων 400 τηλ 2105988572.
Για τις ντίζες δεν δίνω διεύθυνση γιατί ενώ έκανε καλή δουλειά χρέωσε και τα ακροφύσια ενώ έβαλε τα ίδια αφού τα έβαψε. Μετά το κατάλαβα.
Η Σπύρου Πάτση εχει πολλούς ίσως κάποιος να είναι τυχερότερος.

Ναι Θοδωρή μόνος μου, λίγη προσοχή θέλει με τα υγρά, κατά τα άλλα δεν είναι τίποτα. Το χειρότερο όπως ήδη έγραψα είναι το ξήλωσε δέσε. Για τις ντίζες πρέπει να αφαιρέσεις νταπόζιτο και φιλρτοκούτι. Επ ευκαιρία αλλαξα και το μαρκούτσι της βενζίνης που είχε κρακελάρει.
Ισως για να καταλάβεις διαφορά στα φρένα θα πρέπει να αλλάξεις όλο το σέτ. Τώρα "μπαλωνάρει" σε κάποιο σημείο που δεν είναι υψηλής.

καλα εκανες και εβαλες τα στοιχεια του καλου μαστορα.
παρα πολυ καλα εκανες και δεν εβαλες τα στοιχεια του αλλου. ευχομαι να ευχαριστηθεις τις αλλαγες σου και το μηχανακι σου στο επακρο καλες βολτες!!!!(και στα δικα σας οι αλλοι)

ptinotrofos έγραψε:

Αυτά που έβαλε ο Κώστας είναι από εδώ. Έχει και τάπες-προεκτάσεις για τα καλάμια με προφόρτιση

Kαι εχει μονο 28χιλ υποθετω...θελει μετρημα η υποθεση και υπολογισμους...

Εχει δικιο ο Κωστας αν είναι να βάζεις αποστάτες και να κατεβάζεις την τιμωνόπλακα δεν κάνεις τίποτα. Αν θέλεις να δείς τι περιθώρια έχεις ξεβίδωσε τα κλιπον βγάλε τις ασφάλειες απ τις μπουκάλες ανέβασε τα κλιπον και μέτρα την απόσταση που σου επιτρέπουν οι ντίζες και τα μαρκούτσια. Στρίψε το τιμόνι τερμα δεξιά και αριστερά και ξαναμέτρα η μικρότερη απόσταση είναι αυτή που χρειάζεσαι.

Mαλλον αυτο θα κανω, αν και νομιζω ενα κατεβασμα της τιμονοπλακας που υπολογιζα οτι θα κανω αλλα 4χιλ απο τα 40 που ειμαι δε θα ναι κακο, θα μετρησω και θα δουμε...απ οσο διαβασα και εδω και αλλου μαλλον ειναι η μονη λυση για αυχενικα-καρπους-μεση...και αναγκαστικη!

Εχει και αυτά:




Αλλά δε μ'αρέσουν. Αν όμως είναι ανάγκη και οι θεοί πείθονται

Μπλιαχχχχ   

ptinotrofos έγραψε:

Εχει και αυτά:




Αλλά δε μ'αρέσουν. Αν όμως είναι ανάγκη και οι θεοί πείθονται

Αυτή η πατέντα θα είναι ιδανική για μενα σε καμια 10ρια χρόνια  

ptinotrofos έγραψε:

Εχει και αυτά:




Αλλά δε μ'αρέσουν. Αν όμως είναι ανάγκη και οι θεοί πείθονται

Δεν ειναι αναγκη, θα βρουμε απ τ αλλα, μηπως να κανονισουμε μια βολτα για καφε να το συζητησουμε και να βρεθουμε και μερικοι?  ευκαιρια ψαχνω  τωρα που με τα αντιφλεγμονωδη ποναω λιγοτερο μαλλον   

Να ανοίξουμε καινούργιο πόστ καλύτερα για αυτό.

Eπανερχομαστε στο θεμα μας με ΝΕΟΤΕΡΑ.

Ψαχνοντας στο cbrxx.com που εχουν κανει πολλοι αυτη τη μετατροπη και πολλοι αλλοι αναρωτιουνται πως και τι, ανακαλυψα οτι υπαρχουν 2..."ειδη" ΧΧ...αυτα με κοντα σωληνακια και ντιζες και αυτα με μακρια σωληνακια και ντιζες. Προφανως του συμφορουμιτη delico ηταν τα κοντα υποθετω αφου αναγκαστηκε να τα μακρυνει.

Οποτε, το θεμα εχει ως εξης, χαλαρωνετε τα κλιπον και τα ανεβαζετε μεχρι να δειτε που ειναι το οριο τους. Τα δικα μου φτανουν ισα ισα μεχρι και 3,2χιλ, με την τιμονοπλακα να ειναι στα 41χιλ, αρα τα 2,8 που ειναι οι προσθηκες που πουλαει το jaws που ειναι και οι ψηλοτερες που βρεθηκαν (οτι αλλο βρηκα ειναι 2,2-1,9-1,8) ταιριαζουν χωρις κατεβασμα της τιμονοπλακας στα ΧΧ με μακρια σωληνακια, που σημαινει οτι καποιοι γλιτωνουμε τα εξοδα για το μακρυμα.

Αρα, μετρηστε, 5 λεπτα υποθεση ειναι και ξερετε μετα ποσο θα σας κοστισει, ευχαριστω ολα τα παιδια για τις απαντησεις στις αποριες μου στις τελευταιες σελιδες, με στειλατε προς τη σωστη κατευθυνση και υποθετω και αλλους επισης.

Και εγώ ήθελα κάποτε να ψιλώσω το τιμόνι και τελικά "έφαγα" την σέλα και βελτιώθηκε κατά πολύ η όλη οδηγηκή στάση

ο καφες εδω ----> https://cbrxx.darkbb.com/t6911-topic

Erecozi έγραψε:

ο καφες εδω ----> https://cbrxx.darkbb.com/t6911-topic

  Αυτο εννοουσα!