Φιλε rip δεν θελω να σε προσβαλω αλλα τα φιλτρα δεν καθαριζονται ουτε καν του αερα ποσο μαλλον της βενζινης.Δευτερον το δικο μας φιλτρο ειναι μεταλικο υψηλης πιεσεως και οχι φυσικης ροης πλαστικο.Φιλε pablo ναι ειναι μεταλικο και λιγο μεγαλητερο απο το μαμα και λυπαμαι αλλα δεν τραβηξα φωτο απο αμελεια.Ενα ειναι το βεβαι οτι κανει τη δουλεια του και εχει το 1/5 της τιμης του κλεφτη.

τεινω να συμφωνησω, οτι το φιλτρο βενζινης δεν καθαριζεται. Ειναι απο τα αναλωσιμα που τα πετας.

Αν ειχατε δει το δικο μου που το ανοιξα θα καταλαβαινατε οτι δεν καθαριζεται με τιποτα.Περα απο αυτο το φιλτρο εχει μικρες τρυπουλες που φτανουν τα 10-15 μικρα ,οποτε καταλαβαινεις οτι αμα φραξουν αυτες δεν καθαριζονται.

ειναι ο τυπος του ρυπου τετοιος, που παει και κολλαει πανω. δεν επικαθεται, αντε να το τιναξεις να τη βγαλεις 5-6000 χλμ ακομα.

παιδια τα δικα μας επειδη πανε μαζι με την αντλια δεν βγαινουν σαν ανταλλακτικα μονα τους...οποτε για να μην αγορασεις καινουρια αντλια το καθαριζεις..και δεν ειναι κατι που το ακουσα..ειναι κατι που το εκανα...στα χοντα μπορει να μην γινεται αλλα στα καβασακι γινεται επειδη το φιλτρο ειναι ραμμενο πανω στην αντλια...οσο για τα χιλιομετρα το εχω καθαρισει εδω και 2 χροννια και ειμαι τζαμι...δεν το τιναζεις,το φυσας με πιστολι αερα και το βρεχεις με βενζινη...την επομενη φορα που θα το κανω θα βγαλω φωτο

ε τοτε δεν ειναι τυπος κλειστου φιλτρου, πρεπει να ειναι κατι σαν σιτα ετσι?

ναι σαν σιτα ειναι

ε, ναι. αυτα ειναι μονιμα και καθαριζονται.   

Πάντως παίζει πολύ ''πατέντα'' σε πολλά ανταλλακτικά.
Εχω φίλο με Αφρικα,που η αντλια βενζίνης.......αντικαθίσταται κομπλέ και χωρίς παρατράγουδα,με αντλία από κωδικό αυτοκινήτων.....Μazda.Και δεν είναι ο μόνος που το έχει κάνει.
Eίναι να βρείς άκρη......
Πάντως για πλαστικό φίλτρο καυσίμου,δεν είναι το ΧΧ.
Θέλει μεταλλικό υψηλής πίεσης.

Αυτο ψαχνουμε και εμεις, φιλτρο να ταιριαζει απο αυτοκινητο, βαση τεχνικων χαρακτηριστικων...λογω τιμης φιλτρου για το ΧΧ, αν δεν ειχε 50...δεν θα το ψαχνε κανεις...

Το "μάτι" πχ, που δινει εντολη ανάφλεξης στο ducati monster 620, το οποιο κανει 90 ευρά, ειναι ιδιο με του φιατ UNO και το βρισκεις με 30 ευρακια! χεχεεχε, και ποοοσα αλλα που δεν τα ξερουμε. maxzorin κατι ειχες πει καπου καποτε για ρελε μιζας vfr που κανει απο παπι με 5 ευρώ ε? κι αλλα, κι αλλα, κι αλλα, αρκει να πεσει ψαξιμο...

Αυτο έιναι το θέμα.
Αλλωστε,για ορισμένα ανταλλακτικά,που είναι συνηθισμένα σε ένα μοτερ εσωτερικής καύσης,και κυρίως τα αναλώσιμα,δεν διαφοροποιείται το αυτοκίνητο από την μοτό.
Το πρόβλημα είναι η πληροφόρηση,όσο αφορά χαρακτηριστικά π.χ ενός φίλτρου ή ενός σένσορα,και η πηγή της πληροφορίας που πρέπει να τσεκαριστεί.

Επίσης σημαντικό θέμα είναι,ότι πολλά μοντέλα της Χόντα,χρησιμοποιούν κοινούς κωδικούς ανταλλακτικών,αλλά οι περισσότεροι δεν το γνωρίζουμε ή αδιαφορούμε.
Τακάκια-δισκόπλακες-φίλτρα-αισθητήρες-ρυθμιστές πίεσης ψεκασμού κλπ,έχουν χρήση σε περισσότερα από ένα μοντέλο,και μερικές φορές γλυτώνουμε αρκετά χρήματα & χρόνο....

Πρόλαβα και έκανα κάτι ... το βραδάκι θα έχει φωτορομάντζο ...  

αντε ντεεεε, ΜαστροΑκηηηη.

Πρόσχωμεεεεεεεν