χωρις να ειμαι σιγουρος νομιζω οτι για να δωθει εντολη να παει πιεση στο πισω φρενο θα πρεπει να "καθησει" η μπροστινη αναρτηση ωστε να κινηθει το μοχλικο και να ανοιξει το κυκλωμα .
και παλι με καθε επιφυλαξη , καποιος ποιο εμπειρος θα πει πιο σιγουρα

Παιδιά για να δουλέψει το CBS όταν πατάμε μπροστινό φρένο, ο τροχός πρέπει να γυρίζει (όπως είπε και ο Γαλιλαίος για τη Γη!!!).
Η αριστερή δαγκάνα εμπρός αν προσέξετε στηρίζεται με μια βίδα κάτω σε μία άρθρωση. Όταν πατάμε μπροστινό φρένο χωρίς να κινείται η μηχανή , δουλεύουν μόνο τα 2 ακριανά έμβολα στις δαγκάνες μόνο στο μπροστινό τροχό.
Άσχετα αν δουλεύει η μοτο ή όχι,  για να δουλέψει το CBS  πατώντας το μπροστινό φρένο ο μπροστινός τροχός πρέπει να γυρίζει.
Τότε με το φρενάρισμα του μπροστινού όπως κινείται, μετακινείται προς τα πάνω η αριστερή δαγκάνα (με τη φορά του τροχού προς τα εμπρός ), και πιέζει με ένα αξονάκι την 2η τρόμπα που υπάρχει ακριβώς από πάνω. Έτσι φρενάρει το κεντρικό έμβολο της πίσω δαγκάνας (πίσω τροχός).
Αυτά με το μπροστινό φρένο.
Τώρα, αν χτυπάει κάτι εμπρός ,  όταν φρενάρουμε , πιθανόν να είναι και από κακή εξαέρωση εμπρός ,με αποτέλεσμα να τερματίζει τη διαδρομή του το έμβολο στη δεύτερη τρόμπα χωρίς να φρενάρει πίσω .
Χρειάζεται καλή εξαέρωση από γνώστη του συστήματος ! Υπάρχουν 2 βιδάκια για εξαέρωση σε κάθε δαγκάνα  συνδυασμένα εμπρός - πίσω ανάλογα πιο φρένο πατάμε .
Ελπίζω να βοήθησα λίγο με τη θεωρία .  .....Διαφορετικά σε καλό ..."γιατρό" !!!

νομιζω το θεμα θελει pissaman

George έγραψε:

Menos έγραψε:

scarvcap, να χαίρεσαι όταν ακούς αυτόν τον ήχο!!!
Ο ήχος αυτός είναι του CBS που έχει η μηχανή (πατάς μπροστινό και μεταφέρει μέρος του φρεναρίσματος στον πίσω τρόχο (και αντιθέτως) για καλύτερη σταθεροποίηση της μοτοσυκλέτας).
Τέσταρε να πατήσεις μπροστινό φρένο με σβηστό τον κινητήρα, εφόσον ο κινητήρας δεν λειτουργεί, το CBS δεν λειτουργεί, το τζζζζζ δεν υπάρχει..  

Παιδια καλησπέρα. Εχω το χχ απο το 2007 και φέτος ανακάλυψα οτι το CBS μεταφέρει το φρεναρισμα οταν παταω το πισω φρενο στο μπροστινό και όχι αντιθέτος και αυτό γιατί γρασάριζα την αλυσίδα και ήθελα να φρενάρω τον πισο τροχό και πατόντας την μανέτα ο πισο τροχός δεν συγκινήθηκε καθόλου. Συμβένει μονο σε μένα ή έτσι είναι τα φρένα μας?

Φυσιολογικό !! Οπως διαβασες και πιο πάνω , εάν δεν υπάρχει κίνηση δεν φρενάρει με το μπροστά ο πίσω τροχός !!
Ολα καλα , μην αγχωνεσε !!

Αρα αν πατησεις μπροστά φρένο και μετά γκαζώσεις κάνεις μπορν αουτ χωρις να δουλεύει το π'ισω φρένο? Ρωτάω  γιατι είδα ένα κανίβαλο σε dvd που εκαιγε το λάστιχο του ΧΧ και εχω μείνει με την απορία.

ptinotrofos έγραψε:

Αρα αν πατησεις μπροστά φρένο και μετά γκαζώσεις κάνεις μπορν αουτ χωρις να δουλεύει το π'ισω φρένο? Ρωτάω  γιατι είδα ένα κανίβαλο σε dvd που εκαιγε το λάστιχο του ΧΧ και εχω μείνει με την απορία.

Κώστα όταν πατήσεις μπροστινό φρένο , όταν είσαι σταματημένος ,φρενάρει μόνο μπροστά. Άρα δεν υπάρχει πρόβλημα για burn out .
( Τό΄χει... μελετημένο και αυτό η Honda !)    

Ευχαριστώ πολύ παιδιά. Κάθε φορά λύνονται οι απορίες μου εδώ στο Forum. Αν και τελευταία δεν έχω πολύ χρόνο, αλλά κάπου κάπου μπένω για να βλέπω ότι είστε όλοι καλά..

George έγραψε:

Ευχαριστώ πολύ παιδιά. Κάθε φορά λύνονται οι απορίες μου εδώ στο Forum. Αν και τελευταία δεν έχω πολύ χρόνο, αλλά κάπου κάπου μπένω για να βλέπω ότι είστε όλοι καλά..

Γιώργο (George), ξέχασα να αναφέρω για το πίσω φρένο . Πίσω έχει κατανεμητή πίεσης. Οπότε όταν πατάμε πίσω φρένο , φρενάρει και εμπρός τα μεσαία εμβολάκια στις δαγκάνες,.. άσχετα αν κινείται η μοτό ή όχι.