ptinotrofos έγραψε:

δυστυχως θα συμφωνήσω επι της παρουσης... 

Σήμερα αλλάχτηκαν και τα δύο ελαστικά.... και κοσκίνισμα τέλος!!!
Το κοσκίνισμα ήταν απόλυτα απο τα ληγμένα ελαστικά που είχαν στραβώσει πάνω στα ράφια προτού πουληθούν.
Πιάστηκα κορόϊδο απο εναν εξυπνάκια ΕΛΛΗΝΑ στο Μπρνο της Τσεχίας που μου τα πούλησε!
Αύριο εχω βόλτα με την παρέα και θα τσεκάρω αν μου κάνει κανα νούμερο στο τιμόνι.. αυτά μέχρι στιγμής.  

Με γειες τα καινουργια λαστιχα!

Θενκ γιου θενκ γιου   

ρε τον απατεώνα ρεεε, κριμα που ειναι και ξενιτεμενος...
τεσπα, μεγειές και καλοπάτητα!

Μεγειά και καλοτάξιδα    Πιστεύω θα περάσεις και από το <εβαλα καινούργια λάστιχα> να μας πείς τι έβαλες

Αν θυμαμαι καλα τα λαστιχα τα παλια ηταν μιση τιμη ή κατι τετοιο και σιγουρα εγραφαν και εβδομαδα παραγωγης, αρα ακομα και αν ειχαν "ζημια" θα μπορουσε να συμβει και εδω...μην ξεχναμε οτι εμενα μου βαλαν λαθος psi και στραβωσαν πηγαινοντας με 200+...στην ελλαδα αυτα...και με κανονικη τιμη αυτα...

Όλα τα προβλήματα που είχα προαναφέρει στο αρχικό πόστ, χάθηκαν ως δια μαγείας!  
Τελικά όλη η ιστορία ήταν τα λάστιχα??
Απίστευτο μέν, αλλά νοιώθω πως καβαλάω ΧΧ που μόλις βγήκε απο το εργοστάσιο!!

cbx -six έγραψε:

Όσο για την παραλληλότητα των καλαμιών , αν βγάλεις το μπροστινό φτερό είναι πιο εύκολο να το τσεκάρεις από το πλάι .  Μόνο αν το βγάλεις πρόσεξε μην χάσεις τα 2 τετράγωνα παξιμάδια που φωλιάζουν στο πάνω μέρος του  φτερού από την εσωτερική πλευρά .(εκεί βιδώνουν οι πάνω βίδες)

Είχες απόλυτο δίκιο φίλτατε!!

UPDATE!!
Τελικά μετά απο σχεδόν 7 χρόνια βρέθηκε το πρόβλημα!!
Δεν ήταν τα ελαστικά (παρόλο που με τα καινούρια δεν το ένοιωθες)..
Δεν ήταν κάποιο ρουλεμάν..
Δεν ήταν λάθος πίεση ελαστικού..
Πέρασν σχεδόν 7 χρόνια για να το ανακαλύψω πρίν λίγο καιρό που πήγα να αλλάξω λάδια στον μηχανικό.
Καθώς μιλούσαμε, παρατήρησα πως έλειπέ μια βιδούλα απο το φέρινγκ... πήγα πιο κοντά και ανακάλυψα πως έλειπε ακόμη μια βίδα.... και αυτή τη φορά δεν ήταν απο το φαίρινγκ, αλλά απο το μπροστινό φτερό.....
Ακολούθησε νεκρική σιωπή... κοιταχτήκαμε με τον μηχανικό... ξανακοιτάξαμε το φτερό... συνέχισε νεκρική σιωπή.. μέχρι που μου είπε "Καταλαβαίνεις πόσο επίγει να βάλουμε βίδα εκεί...." τον κοίταξα σαν να είχα κατουρημένο σώβρακό... "Πές μου οτι έχεις τέτοια βίδα"... "Μην ανησυχείς" μου λέει, "αυτή είναι εύκολη βίδα"..


Τελικά αλλάχτηκε και ξαφνικά το ΧΧ έγινε μια διαφορετική μοτοσυκλέτα!!!
Για το επόμενη εβδομάδα αναρωτιόμουν πώς έκανα 3 ταξίδια γύρω απο την Ευρώπη, πάνω απο 20.000 χιλιόμετρα δίχως την γέφυρα του τιμονιού!!!!!!!
Ναι, η βίδα που έλειπε (που μάλλον χάθηκε σε κάποιο ταξίδι) ήταν της γέφυρας του τιμονιού!!
Για σχεδόν 7 χρόνια (ξέρω, επαναλαμβάνομαι) το ΧΧ δεν συγκινήθηκε ιδιαίτερα απο την έλλειψη της βίδας, δεν είχε κάποιο θέμα στα ταξίδια... Η αισθητή διαφορά ήταν πάντα στις πολύ χαμηλές ταχύτητες όπως στην πόλη.

Π@τάνα Honda που απέδειξες ακόμη μια φορά τι σημαίνει ποιότητα κατασκευής!

Βρε αθεόφοβε, είχες εφτά χρόνια να πλυνεις το μηχανάκι ?!?!

Γιατί αν το είχες πλύνει αποκλείεται να μην είχες δει ότι έλειπε βίδα όταν καθαριζες την καρινα και την μπροστινή ζάντα.