αν παρατηρήσετε θα δείτε ότι έχουν γυαλιστεί και οι πλαϊνοί αεραγωγοί, οι τιμονόπλακες με τα raiser και τις βάσεις του κοντέρ και η πίσω χειρολαβή

πάμε όμως να δούμε μερικές από τις αλλαγές τονισμένες με βελάκια


εδώ μπορείτε να δείτε και την διαφορά στην σέλα ακόμα και αν στη φωτό με την νέα σέλα είναι απλά ακουμπισμένη πάνω στην μηχανή και όχι βιδωμένη

Στην μηχανή έγιναν τα εξής:

-αλλαγή λαδιών
-αλλαγή μπουζί
-αλλαγή βαλβολίνης
-αλλαγή παραφλού (είχε νερό)
-αλλαγή φίλτρου λαδιού
-αλλαγή λαδιών μπροστινού
-καθάρισμα φίλτρου αέρα (K&N)
-αλλαγή ρουλεμάν τροχών
-καθάρισμα καλωδίων και λίπανση συνδέσμων κλπ

Γυάλισμα σε:
-μπότες μπροστινού
-κάτω και πάνω τιμονόπλακες
-βάση κοντέρ-raiser-βάση τιμονιού
-εισαγωγές αέρα δεξιά και αριστερά από το ρεζερβουάρ
-πλαϊνά καπάκια κάτω από την σέλα
-βάση-χειρολαβή συνεπιβάτη
-μαρσπιέ οδηγού-συνοδηγού
-κεφαλές-ψευτοκάπακα (γυάλισμα και βαφή)
-ζάντες

-τοποθετήθηκε νέο κάλυμμα σέλας με logo και κολήθηκε και ο σκελετός του ενδιάμεσου τμήματος που είχε ραγίσει και δεν καθόταν σωστά στην θέση του
-τρίφτηκαν και βάφτηκαν και οι 3 δισκόπλακες
-έγιναν νικελ όσες βίδες βγάλαμε από την μηχανή
-Τοποθετήθηκε κόρνα με νικελ κάλυμμα (δεν είχε καθόλου)


ήδη αγορασμένα είναι:
-4 φλας νικελ led
-γκριπς
- καθρέφτες
-κάτι ψιλά ακόμα

και έχουμε και συνέχεια...

Πάρτε και μια από τις κεφαλές πριν και μετά

και μερικές ακόμα παραγγελίες που έγιναν ακόμα από ebay

xenon kit


αερόκορνες 120db!!!


όπως και ένα ρολόι με το logo vmax.... 5 ευρώ ήταν αυτά χαχαχαχα

κάπου εκεί έπαθα και την πρώτη μου ζημιά. Πατώντας την μίζα κόλλησε το button της και κάηκε η ασφάλεια (τις μίζας). μικρό το κακό αλλά.... κακό

Θα παρατηρήσατε ότι έχω φωτο από τα μισά γυαλίσματα ήρθε η ώρα λοιπόν να μάθετε και το γιατί.

Όταν ξεκίνησα να φτιάχνω την χοντρή μου πέρασε από το μυαλό να μην πάω τίποτα για βούρτσα αλλά να τα πάω για νικέλωμα όλα. Ο βασικός λόγος ήτα ότι το χρώμιο δεν χρειάζεται σχεδόν καθόλου συντήρηση ενώ όσα γίνουν βούρτσα θέλουν και μια αλοιφούλα που και που.
Πέρασα από 3 "επαγγελματίες" του χώρου. τα εισαγωγικά θα τα εξηγήσω πιο κάτω.

η συνομιλία και με τους 3 ήταν οι εξής. θέλω να νικελώσω αυτά τα κομμάτια (όλα εκτός τα καλάμια που δεν ήθελα να τα λύσω και αυτά). Αυτό το έλεγα δείχνοντας τα πάνω στην μηχανή. Εξηγούσα σε όλους ότι ήθελα νικελ και όχι βουρτσα. αποτέλεσμα?

1ος. αν θες χρώμιο θα πάει 700-800 ευρώ. αν θες σφυρίλατο νίκελ θα πάει 420. βούρτσα είναι φθηνότερη.... ζήτησα να μάθω την διαφορά του χρωμίου με το νικελ γιατί το είχα για...ίδιο. Ο "επαγγελματίας" μου έδειξε 3 κομμάτια. ένα βούρτσα (ξεθωριασμένος-παλιό-ασυντήρητο), ένα σφυρήλατο νίκελ!!! και ένα χρώμιο. Τον ρώτησα αν είναι βαφή ή βούτα το νικελ και μου είπε βούτα που το χτυπάν σφαιρίδια... είναι νέα τεχνική μου είπε (κρατήστε το αυτό)

2ος. Μεγάλε τις ζάντες στις κάνω και θέλω 260€, τα άλλα δεν ασχολούμαι καν. αν θες πήγαινε στον τάδε (3ο) που ασχολείται.

3ος. Όλα γίνονται. χρώμιο 300€ αλλά δεν έχω χρόνο τώρα. τον Σεπτέμβρης έλα.

φυσικά από όλα όσα άκουσα έπαιζαν ακόμα ο 1ος και ο 3ος. αφού ο πρώτος ζήταγε 700 για χρώμιο και ο τρίτος 300 είπα να το ξαναδοκιμάσω. πέρασα ξανά και του πρότεινα 100 ευρώ ακόμα (400) για να τα κάνει τώρα. Μου είπε ότι δεν γίνεται και αν βιάζομαι να τα κάνει βούρτσα με 150€
-αυθημερόν?
-αυθημερόν εκεί 150-200.
-θα γίνουν καλά μάστορα?
-θα ξυρίζεσαι....55 χρόνια την κάνω την δουλειά.


οι επιλογές λοιπών περιορίστηκαν στον πρώτο με το σφυρήλατο νικελ !!!
Μου έχει πει λοιπόν να του τα πάω όλα και αν έχω και κάτι παραπάνω και θα κάνει καλύτερη τιμή από τα 420. τα πάω και τα εκτιμάει...450 γιατί έχει και 2 σταντ του ζέφου μέσα.
-ρε μάστορα μου είπες θα κάνεις καλύτερη τιμή και μου λες παραπάνω?
-αυτά δεν τα είχαμε πει, αυτά δεν τα είχαμε, τα σταντ δεν τα είχαμε κλπ κλπ
-μόνο τα σταντ δεν είχαμε
-όχι, ξέρω εγώ μπλα μπλα μπλα είμαι ο φθηνότερος και ο καλύτερος στην αγορά μπλα μπλα
- όπα μάστορα τι ο φθηνότερος? πήρα προσφορά 300€ για χρώμιο, 150 βούρτσα...

...κόκαλο ο μάστορας...

-αν βρήκες τόσο να τα πας εκεί, εγώ δεν βγαίνω με τόσο, η δουλειά μπλα μπλα μπλά
-βρήκα αλλά μου είπε Σεπτέμβρη χρώμιο. μόνο βούρτσα τώρα..
-να τα πας για βούρτσα. 150€? τσάμπα είναι. εγώ σου παίρνω 450.
-ναι αλλά εσένα είναι νίκελ
-τι νίκελ? βούρτσα είναι. τρίτης γενιάς βούρτσα
-μα μου είπες σφυρήλατο νίκελ
-και τι είναι το σφυρήλατο νίκελ? βούρτσα. γυάλισμα είναι αλλά αντι για βούρτσα γίνεται σε ένα καζάνι που χτυπάνε τα αλουμίνια σφαιρίδια πορσελάνης, ίδιο πράγμα. η βούρτσα είναι και καλύτερη γιατί λειαίνει και την επιφάνεια και γυαλίζει περισσότερο από το δικό μου. απλά το δικό μου είναι πιο ευκολο Να πας στον άλλο. αν είναι όπως στα λέει θα του πηγαίνω και εγώ πελάτες. ξέρεις πόσους έχω για χρώμια και τους διώχνω?

...έμεινα αυνάνας...

-μα καλά εσύ μου είπες...
-δεν θα κατάλαβες καλά μπλα μπλα μπλα

αποτέλεσμα? έχει μείνει μια εβδομάδα για να φύγει διακοπές ο μηχανικός μου που θα την έλεινε όπως και ο ζέφος, ο φίλος που μου έκανε τα γυαλίσματα που είδατε αναλυτικά και την σέλα... αυτός μου είχε πει ότι θέλει 2 εβδομάδες βέβαια για να μου τα φτιάξει όλα.
έπρεπε να πάω κάποια και στον άλλο (τον 55χρόνια "επαγγελματία") υποχρεωτικά. Συνεννοήθηκα και με τους 2 λοιπών, χώρισα τα κομμάτια και Σάββατο τα πήγα στον 55 χρόνια "επαγγελματία" γα να τα πάρω τρίτη 3 το μεσημέρι.
Την τρίτη δεν ήταν έτοιμα οπότε μου είπε τετάρτη στις 2 το μεσημέρι.
τετάρτη δεν ήταν στις 2 αλλά στις 5.... λεπτομέρεια.

Αυτό που δεν ήταν λεπτομέρεια ήταν το εξής:
o 55 χρόνια "επαγγελματίας" τα είχε κάνει σκατά. αν τα βάλεις δίπλα στου ζεφου δεν έχουν καμία σχέση. Δεν έχουν λεπτομέρεια, δεν έχουν την ίδια γυαλάδα και έχει ξεχάσει και κάποια σημεία. κάποια στιγμή θα φωτογραφίσω κάποια από αυτά για να καταλάβετε τι εννοώ. Το σίγουρο είναι ότι αν τα δείτε πάνω στην μηχανή φαίνεται ποια έχει κάνει ο ζέφος και ποια ο 55 χρόνια.

την ιστορία την λέω μόνο και μόνο για να μην την πατήσει και άλλος. Να σε δουλεύουν έτσι είναι θράσος και φυσικά εντελώς αντιεπαγγελματικό. είναι νικελ, όχι χρώμιο, είναι βούτα, δεν είναι, είναι γυάλισμα... και φαντάσου ότι έχω και μια ιδέα, που να μην είχα.
Εννοείτε ότι τα ονόματα των επαγγελματιών που πήρα τις προσφορές όπως και του μηχανικού και του φίλου που κάνει τις βούρτσες, σέλες κλπ είναι στην διάθεση όποιου τα ζητήσει.

πάμε στα επόμενα... πήγα και έφτιαξα το σπείρωμα στον δεξιό καθρέφτη. ΦΥΣΙΚΑ και δεν τον τοποθέτησα αφού έφτιαξα κανονικό σπείρωμα (χελικοίλ) ενώ αρχικά είχε ανάποδο. Μόλις βρω το κουτί με τους καθρέφτες που έχει τον αντάπτορα θα βάλω και τον δεξιό !!!

μια φωτό πριν


και μετά

ένα άλλο ψιλοπραγματάκι που δεν μου άρεσε... όταν πήρα την μηχανή είδα ότι είχε σωληνάκια υψηλής πίεσης στα φρένα.... με κάτι ηλίθια καλύμματα που έπρεπε να βγουν...ε, ήρθε η ώρα τους.

Με τα καλύμματα


ξεκινώντας το ξήλωμα...


και έτοιμα


το ίδιο και πίσω

πριν...


και μετά.

μιας και έφτασαν κάποια από τα πραγματάκια που είχα παραγγείλει και μιας και δεν φημίζομαι για την υπομονή μου.... μια βραδυνή φωτό από τα αυτοκόλλητα που είχα παραγγείλει από το ebay

κάπου εκεί έγιναν κάποιες ακόμα δουλειές στην μηχανή. για αρχή καθαρίστηκαν οι εξατμίσεις.
επειδή δεν είχαν σοβαρό πρόβλημα δεν έχω βγάλει φωτό από την συνολική δουλειά αλλά έβγαλα από τις τάπες των εξατμίσεων που πραγματικά εντυπωσιάστηκα από το αποτέλεσμα. Να ξαναπώ ότι χρησιμοποίησα την αλοιφή γυαλίσματος λαιμών εξατμίσεως τις autosol

πριν..


μετά από 5 λεπτά τρίψιμο με πανί στο χέρι...






όπως σας είπα εντυπωσιάστηκα. πάρτε και μια για σύγκριση.

μετά από αυτό πέρασα και πήρα και ανοξείδωτες βίδες να αντικαταστήσω κάποιες που δεν μου άρεσαν

φυσικά και εκείνη την ημέρα δεν άλλαξα μόνο βίδες. Είχαν μείνει και κάποια κομμάτια στο μοτερ που ήθελαν βούρτα όπως είχα πει
ε, έφτασε η ώρα τους. επειδή με πήρε αργά δεν πρόλαβα να τραβήξω φωτό από όλα τα σημεία τελειωμένα, θα το κάνω σύντομα, αλλά και από αυτή φαίνεται η διαφορά

όσα είναι με κόκκινο βελάκι.







μαζί με αυτά έγιναν και οι βάσεις των πίσω μαρσπιέ που και πάλι δεν έχω φωτό.

δείτε το ένα κύλινδρο από αυτά που τράβηξα τελειωμένο



καθώς και ένα που γυάλισα μισό για να φανεί η διαφορά.... δεν χρειάζεται να πω ποιο μισό, ε?











επίσεις τοποθέτησα μια απλή κόρνα μέχρι να έρθουν οι αερόκορνες από το ebay γιατί η μηχανή δεν είχε καθόλου

Γυρνώντας στο σπίτι στις 21:30 το βράδυ βρήκα ένα φάκελο να με περιμένει...τα αυτοκόλλητα για τις ζάντες που φυσικά(!!!) βγήκα αμέσως και τα τοποθέτησα... απίστευτα όμορφα.


μια νυχτερινή φωτό..

αυτά μέχρι τώρα, θα υπάρξει και συνέχεια.

Για οποιαδήποτε πληροφορία χρειαστείτε στην διάθεση σας.
άλλωστε το ποστ δεν έχει μπει στο cbr forum για να πάρετε όλοι v-max αλλά για να παρουσιαστούν κάποιες δουλειές που μπορεί να σας ενδιαφέρουν για το μηχανάκι σας.