εδω μπορουμε να βαζουμε αγαπημενες απο παλιοτερες εποχες ειτε τις ειχαμε ειτε οχι φωτογραφιες χαρακτηριστικα αναμνησεις κλπ

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]
πάντα αναρωτιόμουν τι ταξίδι να κάνει αυτό το θηρίο!!!

Να δείς που βρήκα άνθρωπο να σου πεί μερικά πράγματα για το συγκεκριμένο..

Erecozi έγραψε:

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]
πάντα αναρωτιόμουν τι ταξίδι να κάνει αυτό το θηρίο!!!

Λοιπόν... την CBR1000F  την είχα 10 χρόνια, από τον Μάιο του 1989 μέχρι τον Απρίλιο του 1999 οπότε πήρε την θέση της το ΧΧ.

Μαζί της έγραψα περίπου 85.000 χλμ εκ των οποίων το 95% αποκλειστικά σε ταξίδια εντός και εκτός Ελλάδος. Με 1 ή 2 άτομα, φορτωμένη ή όχι , ταξιδεύει άνετα, γρήγορα και με απόλυτη ασφάλεια. Η θέση οδήγησης δεν είναι τόσο σκυφτή όσο στο ΧΧ (έπαθα ένα σοκ στα πρώτα χλμ με το ΧΧ, του τύπου "τι μαλακία έκανα και πήρα αυτό !!" αλλά φυσικά το σοκ γρήγορα (μετά από ελάχιστα χλμ) έδωσε την θέση του στην ευχαρίστηση.
-Έχει καλύτερη προστασία από τον αέρα από το ΧΧ (ποτέ δεν σκέφτηκα για after-market ζελατίνα).
- Στρίβει καλά, πολύ καλύτερα απ' ότι περιμένεις για τον όγκο της), υπό προϋποθέσεις και ανάλογα τον οδηγό μπορεί να κάνει πλάκες σε ανυποψίαστους οδηγούς RR. Αλλά το ΧΧ στρίβει ακόμα καλύτερα και το κυριότερο χωρίς την ανάλογη προσπάθεια...
-  Μακράν καλύτερα φώτα από του ΧΧ τα οποία μου έλλειψαν πολύ στην συμβίωση με το δεύτερο...
- Ανώτερη ποιότητα κατασκευής από το ΧΧ, (σχεδόν) πλήρης απουσία βλαβών στα 10 χρόνια που το είχα... (σε αντίθεση με το ΧΧ...)
- Σαφώς πιο βαρύ από το ΧΧ αλλά (όπως σε όλα τα Honda) τα κιλά του εξαφανίζονται εν κινήσει...
- Υπέροχα φρένα (ισάξια θα έλεγα με του ΧΧ)
- Όπως και με το ΧΧ έτσι και με την CBR1000F μπορούσα να ταξιδεύω για ώρες χωρίς να πιάνομαι και να κουράζομαι... χωρίς καν να τεντώνω τα πόδια μου ή να σηκώνομαι όρθιος στην σέλλα για ξεμούδιασμα...

Η ανταλλαγή της CBR1000F με το ΧΧ έγινε το Σάββατο 17 Απριλίου του 1999. Έφυγα το πρωί από Αθήνα με την CBR1000F, πήγα Θεσσαλονίκη, τα συμφώνησα με το MAKINA Center (Τσακατσώνης) - άψογοι στην συναλλαγή τους - την παρέδωσα σε αυτούς, παρέλαβα το ΧΧ και γύρισα πίσω Αθήνα το απόγευμα. Υπόψιν ότι δεν είχε προηγηθεί κάποια συνεννόηση πριν, για άλλο μαγαζί ανέβηκα και σε άλλο κατέληξα....

Η φωτό αυτή τραβήχτηκε μια μέρα πριν την ανταλλαγή με το ΧΧ, πάνω στο Λυκαβηττό...
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Και αυτή είναι η τελευταία φωτό μου από την CBR μου αραγμένη πλέον μέσα στο ΜΑΚΙΝΑ Center αφού την παρέδωσα...
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

2 ακόμα φωτογραφίες της CBR1000F. Είναι στην 13η Πανελλήνια Συγκέντρωση Μοτοσυκλετών το 1994 στην Θάσο.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Η κόκκινη CBR1000F πίσω από την δική μου είναι του bro Stomu Yamashta (βίοι παράλληλοι με CBR1000F και XX)

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

ωραιος ο χαρης...τοτε που μηχανες ειχαν αλλη ομορφια...

X-HarrisX έγραψε:

Στρίβει καλά, πολύ καλύτερα απ' ότι περιμένεις για τον όγκο της), υπό προϋποθέσεις και ανάλογα τον οδηγό μπορεί να κάνει πλάκες σε ανυποψίαστους οδηγούς RR. Αλλά το ΧΧ στρίβει ακόμα καλύτερα και το κυριότερο χωρίς την ανάλογη προσπάθεια...

Ο κολλητός μου την είχε αγοράσει και την είχε κανα χρόνο... μου έκανε φοβερή εντύπωση το πόσο εύκολα έξυνε μαρσπιέ χωρίς να δείχνει να ζορίζεται...
Το παλλικάρι φυσικά μου εξήγησε πως "ναι, μπαίνει πολύ καλά.. αλλα την έχει νοιώσει 1-2 φορές να "φεύγει"..
Μεταξύ μας... Έτσι που το'χωνε στη στροφή... ήταν θαύμα που τον κρατούσε..

X-HarrisX έγραψε:

Μακράν καλύτερα φώτα από του ΧΧ τα οποία μου έλλειψαν πολύ στην συμβίωση με το δεύτερο...

Μια αλήθεια που πονάει στο ΧΧ... έπρεπε να βάλω xenon για να έχω καλά φώτα...

αν μπορουσα να βρω μια αλλα το Μοντελο 96' θα γουσταρα να σχοληθω οπως εκανα με την "Γιαγια"

Έψαξες?


[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Καλώς τον φίλο...

Menos έγραψε:

Καλώς τον φίλο...

Vales έγραψε:

Έψαξες?


[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

3 χιλιαρικα????
βασικα ετσι οπως ειμαι τωρα δεν ειμαι για τριτη μηχανη
again

Έ όχι και 3000 ούτε ΧΧ να έπαιρνες,έχει και με 1300
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Θέλει προσοχή η αγορά γιατί ο Σαρακάκης αφού είχε σταματήσει η παραγωγή του μοντέλου είχε φέρει μια παρτίδα που υπήρχε σε στοκ σε κάποιο ντίλερ της Γερμανίας και τα έδινε προσφορά. Αυτά ήταν με Γερμανικές προδιαγραφές που εκείνη την εποχή επέτρεπαν μέχρι 100 ίππους στις μοτ/τες. Τα προηγούμενα που κυκλοφορούσαν είχαν αρκετά άλογα παραπάνω. Η διαφορά ήταν στα καρμπ. και στην εξαγωγή. Πολλοί άλλαζαν ζιγλέρ και εξάτμιση και τα επανέφεραν στα κανονικά τους. (Έτσι έλεγαν)

Η ποιότητα κατασκευής ήταν πολύ καλή αλλά όχι σαν το ΧΧ. Παράδειγμα: Το χρώμα εκεί που ακουμπούν τα γόνατα του οδηγού...είχε ξεβάψει!!!

Το είχε φίλος μου που το αντικατέστησε με ΧΧ. (Το ΧΧ που τώρα έχω στην κατοχή μου.)

Όταν το πούλησε, αυτός που το πήρε του άλλαξε ελατήρια και λαδάκια μπροστά, Έβαλε και ένα αφτερ μαρκετ αμορτισέρ το σετάρισε και έκανε κλύσμα στον πρώην ιδιοκτήτη του στις στροφές για Αρτεμίσιο που προσπαθούσε να καταλάβει τι έγινε.

-bono- έγραψε:

Έ όχι και 3000 ούτε ΧΧ να έπαιρνες,έχει και με 1300
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Μοντέλο του '96 είπε ο άνθρωπος.

Καλώς σας βρήκα και πάλι παιδιά.