μετα απο αλλαγη σε ολα τα σωληνακια των φρενων σε υψηλης, το πισω φρενο μενει κολλημενο.. τι δεν κανω σωστα βρε παιδια?




καλα χριστουγεννα!!!

χωρις να ειμαι τεχνικος δυο πραγματα που ξερω ειναι η εξαερωση να εχει γινει σωστα και η μηχανη να τσουλισει μια αποσταση για να παρουν τα φρενα τα "μποσικα". μηπως δεν εχουν κατσει καλα τα τακακια??? μετα εχω ακουσει και για μια σιτα που εχει το cbs και βουλωνει αλλα καλυτερα να σου πει καποιος τεχνικος για αυτα.

Μέχρι να απαντήσει κάποιος τεχνικός ρίξε μια ματιά στο παρακάτω:

https://cbrxx.darkbb.com/t6717-topic

κωστα το ειδα καμια σχεση πριν την αλλαγη ολα δουλευαν κανονηκα.

Αντώνη είδα το πρόβλημά σου και προσπαθώ να βάλω κάποια πράγματα σε μια σειρά ... με την προϋπόθεση ότι αντικατάστησες όλα τα σωληνάκια , και δεν κατάργησες τα συνδυασμένα .. και έχει γίνει σωστή εξαέρωση !!
1...Δες και από τη φωτό που βάζω αν μπήκαν τα σωληνάκια , στη σωστή σειρά στη πίσω δαγκάνα . Δηλαδή το σωληνάκι που ξεκινάει από τον κατανεμητή (που είναι πάνω από τη πίσω βάση του μαρσπιέ) , πάει στο δεξί ρακόρ της δαγκάνας . Το αριστερό (το πιο πίσω πάει στα μπροστινά φρένα )


2...Εφ όσον όλα τα σωληνάκια είναι σωστά , το πρόβλημα (λογικά) πρέπει να βρίσκεται μέσα στο "τρίγωνο" δαγκάνα - τρόμπα πίσω - & κατανεμητής ..

Ξεκόλλησε τα πίσω τακάκια με ένα κατσαβίδι και ξαναπάτα πίσω φρένο για να δεις αν έχουν επαναφορά τα εμβολάκια της δαγκάνας ή μένουν κολλημένα ? Ίσως χρειάζεται λύσιμο η δαγκάνα και τα εμβολάκια , καθάρισμα και νέα λαστιχάκια o΄ring.

Μετά δες την τρόμπα πίσω αν έχει επαναφορά ..ή χρειάζεται την ίδια διαδικασία

και μετά κοιτάς και τον κατανεμητή ..

Αν αντικατάστησες όλα τα σωληνάκια μαζεμένα , και όχι ένα - ένα (βήμα -βήμα που λέμε) ρίξε μια ματιά στις φωτό πιο κάτω , μήπως σε βοηθήσουν σε κάτι .

Ελπίζω να είναι κάτι εύκολο , και να το λύσεις σύντομα

Αντώνη.. αν θυμάμαι καλά, σε κάποιο πόστ είχες αναφέρει πως ήθελες να καταργήσεις το CBS...
Τελικά το αφαίρεσες..? Μήπως έχει κάποια σχέση με το πρόβλημα αυτό?

καλημερα, οχι  Μενο δεν το ακυρωσα τελικα το CBS.  Δημητρη σε ευχαριστω, θα το ξανακοιταξω σημερα .

Βρήκες τίποτα??

καλησπερα κωστα αυριο θα το δω.

λοιπον επειδη  το κολημα με την πισω δαγκανα καλα κρατη πως μπορουμε να κανουμε προσωρηνη ακυρωση του CBS  κανης????


οταν τρομπαρο την μανετα εμπρος απο που κανη εξαερωση πισω? (εμενα δεν κανη τιποτα σε κανενα απο τους 2 εξαερωτηρες)

Αντώνη κατ΄αρχάς γνώμη μου , μην μπεις σε διαδικασία προσωρινής κατάργησης του CBS. ... (Τόσα σωληνάκια ...συνδέσεις ...κλπ ...φτου κι΄απ΄την αρχή ? !!! )
Κοίταξε να βρεις τι φταίει και κολλάει πίσω ...Τα είπαμε πιο πάνω ...
Όταν πατάς μπροστινό φρένο ,.. για να φρενάρει η πίσω δαγκάνα (με το κεντρικό εμβολάκι της) πρέπει να μετακινηθεί η αριστερή μπροστινή δαγκάνα του πιρουνιού προς τα εμπρός , ώστε να πιέσει την τρόμπα που βρίσκεται πάνω από αυτή , και αυτή με τη σειρά της να στείλει πίεση στο κεντρικό έμβολο της πίσω δαγκάνας . Αυτό γίνεται μόνο του όταν φρενάρεις εν κινήσει . Όταν είσαι όμως εν στάση και πατήσεις μπροστινό δεν φρενάρει πίσω , γιατί δεν γυρίζει ο τροχός , ώστε με το μπροστινό φρένο να μετακινηθεί η αριστερή δαγκάνα εμπρός . Άρα μάλλον χρειάζεσαι και ένα άτομο ακόμη για να πιέζει τη αριστερή δαγκάνα προς τα εμπρός ...
Για την εξαέρωση πίσω (όταν πατάς μπροστινό) νομίζω είναι το κεντρικό πάνω βιδάκι της πίσω δαγκάνας . Θα το βρεις στην δοκιμή ...Είναι λίγο μπλέξιμο τα συνδυασμένα ...Εγώ είχα "φάει 2 μέρες για όλα αυτά με λεπτομερή δουλειά .
Δες και τη φωτό από τη αριστερή δαγκάνα εμπρός, με την τρόμπα από πάνω της και θα καταλάβεις τη λειτουργία του συστήματος ....