Πολύ καλή παρουσίαση και αναμένουμε και τις φωτογραφίες με τις ανάλογες επεξηγήσεις.
Έγινε Sticky!

Και να σκεφθείς ότι είναι μόνο 2,5 μήνες, Στο 6μηνο πιστεύω τα αποτελέσματα θα είναι εμφανέστερα. Εύγε στο Μάριο για την ιδέα του και την διάθεση να την κάνει πράξη.

kalaitzidisk έγραψε:

για εμενα και προσωπική χρήση μακράν το καλύτερο από όλα με μικρή διαφορα όχι τίποτα τρελό, έχω δοκιμάσει castrol , ipone , wd40 + 1-2 , ....

Κι εγώ MOTUL βάζω αλλά απ' ότι φαίνεται στο τεστ δεν τα πάει τόσο καλά όσο περίμενα.

Δεν περιμενα με τιποτα τετοιο αποτελεσμα απο το μοτουλ.... Βεβαια ειναι και παραγωντες που δεν μπορουμε να τους τεσταρουμε στο συγκεκριμενο συγκριτικο.... οπως τριβη, ανοδο και πτωση θερμοκρασιας, και βρομια λασπες κτλ...

Συμφωνώ με Γιώργο ότι υπάρχουν και άλλοι παράγοντες που το επηρεάζουν όπως οι θερμοκρασίες αλλά δεν νομίζω ότι είναι εφικτή μια τέτοια δοκιμή.

Κάποια σπρέι που είναι πιο παχύρρευστα θέλουν να ανεβάσουν θερμοκρασία για να διεισδύσουν και να καλύψουν σωστά τα ορινγκ.

Για αυτό πολλές φορές, όταν έχουμε παπί ή δουλεύουμε τη μηχανή για ελάχιστα χλμ μέσα στη πόλη, οι μηχανικοί λένε να βάζουμε πιο λεπτόρρευστα γράσα για την αλυσίδα για να προλαβαίνουν να λιπάνουν πιο εύκολα.

Μπορείτε να μου βάλετε καινούργια αλυσιδογράναζα και να μου δώσετε τα σπρέι και να τα αλλάζω κάθε 1000χλμ να πάρω μια ιδέα και να σας πω κριτικές

Για το καλό της επιστήμης και δικό σας και μόνο προσφέρθηκα. Για να μην λέτε ότι δεν το σκέφτηκε κανείς και δεν προσπάθησε χαχα

Tουλαχιστον το ipone εβγαλε τα λεφτα του...

Μαζι με τον DNS προσφερομαι κι εγω. Οχι τιποτα αλλο, επειδη ειναι πολλα, για πιο γρηγορα ρε παιδι μου. Μισα ο ενας μισα ο αλλος

[[ Κάποια σπρέι που είναι πιο παχύρρευστα θέλουν να ανεβάσουν θερμοκρασία για να διεισδύσουν και να καλύψουν σωστά τα ορινγκ. ]]

Το γράσο εισχωρεί στα Ορίνγκ μόλις το ψεκάσουμε όσο είναι ακόμα υγρό και πρέπει να το αφήνουμε να  πήξει με την ησυχία του, δλδ δεν αρκούν 10-20 λεπτά και μετά καβαλάμε το μηχανάκι και φεύγουμε.
.
.
[[Για αυτό πολλές φορές, όταν έχουμε παπί ή δουλεύουμε τη μηχανή για ελάχιστα χλμ μέσα στη πόλη, οι μηχανικοί λένε να βάζουμε πιο λεπτόρρευστα γράσα για την αλυσίδα για να προλαβαίνουν να λιπάνουν πιο εύκολα.]]]
.
.
Καλά τα λένε. Άλλα γράσα για μικρά μηχανάκια, άλλα για ΟΝ-OF που τρώνε λάσπη κι άλλα για Hypersports που ταξιδεύουν με 170-220+ Τώρα αν έχεις 1400cc και το χρησιμοποιείς σαν παπί βάζεις γράσο για παπί.


ΥΓ: Εγω έχω καινούργια αλισυδογράναζα θα σας έρθω πιό φτηνά για τη δοκιμή

Erecozi έγραψε:

Καλησπέρα παίδες


Το τεστ δεν γίνεται για να μας δείξει ποιο είναι καλύτερο σπρέι δεν εχει σκοπό να διαφημίσει η να δυσφημίσει και σίγουρα δεν αντικατοπρίζει απόλυτα τις αντίξοες συνθήκες που μπορεί να βρεθεί το σύστημα αλυσίδα-γράσο-λαστιχάκι.
Απο το βίντεο που είδα και είχε αμερικάνικες εταιρίες ποιο πολύ είδα οτι άλλα λαστιχάκια έλιωναν αλλα ξεραίνονταν αλλα γινόταν ποιο λαστιχωτά και γενικά αντιδράσεις που δεν περίμενα.

το τεστ εχει σαν άξονα έρευνας την επίδραση του χημικού με το τσιμουχακι. δλδ αν το τρώει αν το μαλακώνει αν το σκληραίνει αν το "φουσκώνει" και οχι την λίπανση της αλυσίδας μας. η ολισθηρότητα η υφή και η εξαέρωση των υγρών αναφέρονται καθαρά για να εχει μια σφαιρική αποψη ο αναγνώστης και να ερθει ποιο κοντα στο τεστ. άλλωστε δεν νομίζω να βάλει κανείς πετρέλαιο στην αλυσίδα αντί για γρασσο... το πετρέλαιο βέβαια το προτείνουν για καθαρισμό, μαζι με το ιπονε το καστρολ και το κοραλ νομιζω μεχρι στιγμής εχουν την μικρότερη δυνατή επίδραση στα τσιμουχακια μας. αλλα το διάστημα που διανύσαμε ειναι ακομα μικρο οσο περνάει ο καιρος τοσο ποιο οφθαλμοφανή θα ειναι τα αποτελέσματα μας.

[quote="Erecozi"] το πακεταρισμα ηταν λιγο ποιο κατω τα στανταρ που εχει η nasa για αποστολη δεματος στο διαστημα..

χαχαχαχααχαχαχαχ...Διαβάζω το θέμα σας και έχω να πω πως το παρεάκι καταπιάνεται με θέματα μείζονος σημασίας και μπράβο του για αυτό ! Πολύ μπροστά λέμε !

Πρώτη μου επιλογή ήταν το Castrol αλλά τείνω να δοκιμάσω και το νικητή της δοκιμασίας ( ipone ) .
Θα ρωτήσω και το μηχανικό μου για μια δεύτερη γνώμη ..

Μάγγανος έγραψε:

Πρώτη μου επιλογή ήταν το Castrol αλλά τείνω να δοκιμάσω και το νικητή της δοκιμασίας ( ipone ) .
Θα ρωτήσω και το μηχανικό μου για μια δεύτερη γνώμη ..

Πάντως τα ipone τα χρησιμοποιεί η αντιπροσωπεία της Honda εδω και μια δεκαετία (πάνω κάτω).. και τα χρησιμοποιώ χρόνια στον κινητήρα χωρίς το παραμικρό πρόβλημα.
Για την λίπανση στα αλυσιδογράναζα δεν μπορώ να εκφέρω γνώμη... αγοράζω Σλοβάκικα προϊόντα που δεν κυκλοφορούν στην Ελλάδα...

Ορίστε ? Για τον κινητήρα ?
Δηλαδή το repsol δε συνίσταται ?

Α , και κάτι ακόμα , στις θεματικές που έχω συμμετάσχει , πως μπορώ να ειδοποιούμαι άμεσα ότι έλαβαν μέρος και άλλες αναρτήσεις ? Εχω μια διαφορά φάσης με τις απαντήσεις σας επειδή σαν καινούριο μέλος ακόμα ψάχνομαι...

Μπορεί απλά να παίζει θέμα τιμής..

Όντως ... το repsol κάνει 16€/lt ενώ το ipone 10€/lt ..