ΧLR 200 . Στα πρωτα μοτοσυκλετιστικα μου βηματα. Το εσπασα απο μοτερ. Μεχρι και σε αυτοσχεδια πιστα μοτοκρος μερα παρα μερα.
CR 250 . Κατι να αντεχει... με εσπασε... οχι τιποτα το πολυ σοβαρο αλλα στην αρχη πολυ ξαπλα. Το πιο σοβαρο, καταγμα δεξιου σκαφοειδη. Ηθελε χειρουργειο (καθοτι χεστης) δεν το εκανα ποτε.
RD 350 LC . Γ ρ η γ ο ρ ο.....ατελειωτες παντες , καθολου φρενα , πολυ λαδι. Δεν μπορουσες να μπεις σε μαγαζι (discoteque τοτε) απο τη λαδιλα.
RD 500 YPVS . Α ε ρ α ς.....αδρεναλινη στο φουλ , γοητρο απεριοριστο , μ@λ@κιες αμετρητες . Το ποιο αστειο εαν μπορει να το πει κανεις αστειο ηταν οτι απογειωσα μια γρια ενα βραδυ (κατασταση νοσοκομειου) η οποια μετα την συνχιση μου αναγνωρισα γιατι ηταν θεια μου. Τελικα τη γλυτωσε και η θεια και εγω απο το τρεξιμο γιατι δεν υπηρχε ουτε διπλωμα ουτε ασφαλεια. ΚΑΓΚΟΥΡΟΚΑΓΚΟΥΡΑΣ ( 20 ετων τοτε )
XR 600 . Αλλαγη κατηγοριας κουλτουρας και οδηγικου στυλ. Σουζομηχανημα με απιστευτα κεντρα και υπεροχο ηχο. Γλυτωσα και απο τη λαδιλα των δυο προγουμενων. Σταματησα και τα πολλα παρε δωσε με τα βενζιναδικα.
KDX 250 . Τυχαια εντελως ηρθε στα χερια μου (λετε να νοσταλγησα το λαδι ?) αλλα λογο του σκαφοειδη που ειχα απο το CR δεν μπορεσα να το χαρω. Εφυγε οπως ξαφνικα ηρθε.
TLM 200 . Ηταν μια εποχη που ειχα φαει πετρια μαζι με κατι φιλους για το trial. Καναμε τους ισσοροπιστες και δεν ειχαμε αφησει βουνο κορμο και κοτρονα ανεξερευνητη. Οι ανισσοροποι!!!!!!
BANDIT 400 VTEC . Για πολλες-πολλες τετραδες μπουζι λογο βραχυκυκλωματων και αμετρητες αποστραγγισεις . Ηταν μια μαυρη σελιδα οπως και το χρωμα του . Εφυγε και γλυτωσα αλλα το cafe race κατα καποιο τροπο στυλ του μου αρεσε μπορω να πω.
CBR 919 RR . Καλωσορισες ερωτα που θα ελεγε και καποιος ποιητης. Μετραμε 14 χρονια κοινης πορειας και αυτο τα λεει ολα , τι αλλο να πω !!! XTX 660 . Εργατης , μεγαλο παπι . ΑΥΤΑΑΑΑΑ!!!

πω πω αναδρομή...μου αρεσει..μπράβο Μένο..και πάμε
europino...sta 9 μου...το μονο καλό που εκαναν οι πολιτικοί μας με τα μονά ζυγά...το κερατο δεν . . ............περναγε με τίποτα τα 40...κριμα οι ναφθαλινες της μανας μου
RV 50...στα 12..το ελιωσα στο εξοχικό οπως το αλλο...πισαμε τα 65χλμ..μονο που εσβηνε στην σουζα..μιλαμε για πολλα μπουζί στα χαλίκια της παραλίας
ΜΒΧ 125 F...στα 15...ερωτας με 16 τροχό...πηρε τα πάνω του με micron...ποτέ δεν θα ξεχασω την κοπάνα απο τα αγγλικά με βροχή για να ρυθμισω την τρύπα στις 6500 και χωρίς κρανος βεβαια..που μυαλο...το στροφομετρο θυμάμαι γυρναγε ανάποδα...α ρε micron
C 50...πολλά λεφτά για να παει...πολλά ομως...μεχρι συμπλεκτη και ρουλεμανατη κεφαλή..καταραμενη μοδα τότε...θυσαυρισαν τα συνεργεία
2CV χαχχαχαχα το βαζω γιατι τραβηξε πιο πολλά και απο το RV...τελικά κοπηκε στα 2 το αμοιρο
ΧΤ 600 Ε...τίμιο αλλα παρα την ARROW παραμεινε πατάτα...ποτέ δεν θα του το συγχωρίσω τα 110 τελική στην ευθεία της Ιτέας 15 αυγουστο δικαβαλο με την συζυγο....ειχε παρει μαλλον φωτιά απο την ζεστη
AFRICA 750...το μεγάλο μου παπι στα 23 μου...πολύ μα πολύ χλμ ..τίμιο αν και τελείωνε γρηγορα
εγινε punto gt λογω γαμου και παιδιού
RV 50 πάλι για τα κοντινά....μόνη ευχαριστηση να τρομαζω τον κοσμο με πισινό φρενο με λαστιχο απο mini cooper...τότε ηταν που δεν εστριβε με τίποτα
PIAGGIO TYPHOON 125 me κυλινδροπιστονο 150 απο SKIPPER...κιτρινος διαολος στις εκκινησεις στο κεντρο της Αθηνας
CB 400 F...ισως το πιο αγαπημενο μου μετα το ΧΧ
KAZER 115...
VARADERO.....απίστευτο γκαζι ωραίο στησιμο αλλα για Αθήνα δεν εκανε
GS 1150....το εχει ακομα ο αδερφος μου,,,το παιρνω οποτε θελω...απιστευτα φρενα και στριψιμο
BROS 650...τι ωραίο μηχανακι...στενό ,,,γρήγορο...
DT 200...για εντουρο ...το εχω ακόμα και οσονουπω θα βγει απο την αποθηκη..2.5 χρόνια σβηστό
WR 200...η εξελιξη....πολυ γκάζι.για εντουρο κι αυτο...το εχω ακόμα αλλα κολλημένο απο την λυσσα..θα φτιαχτει και αυτο καποια στιγμή
CBR 1100 XX....ο απολυτος ΕΡΩΤΑΣ...ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΜΑΜΑ HONDA

hondalife έγραψε:

BROS 650...τι ωραίο μηχανακι...στενό ,,,γρήγορο...




         

εβγαινε το BROS σε 650???? ηταν μετατροπη η μαμα??? ποσα αλογα ??

ναι κανονικα Μαριε....57 ελεγε η μαμα honda...το δικο μου ειχε κιτ καρμπυρατερ ΚΝ φιλτρο ΚΝ και racetech εξατμιση...ηταν πολυ καλο

Η δικη μου περιπτωση ειναι παραξενη και σε ορισμενες περιπτωσεις αστεια.

Το 50αρι αυτοματο που εμαθα να πηγαινω γυρω γυρω απο το τετραγωνο δεν θα το βαλω καν στην λιστα. Ημουν 16 και μεχρι τα 18 συνεχισα με το ποδηλατο κανοντας πανω απο 2500 κμ το χρονο .

1. Piaggio Vespa T5 125cc (με κοκκινα στις 9+. Τρομερο νουμερο για vespa). Ισως η μονη Vespa, made in India. Mε αυτην πηρα και διπλωμα, τοτε που διναμε με vespες ακομη.

κανα 2 χρονια μετα,

2. Piaggio Vespa Cosa I. 200cc.  Του πατερα μου και αυτη την οποια την αλλαξε με,

3. Piaggio Vespa Cosa II 200cc. Τρομακτικη αλλαγη. απλα εδωσε την αλλη που ηταν πιο παλια.
συνολο 7 χρονια με Βεσπα. Μεχρι που ειπα θα παρω μηχανακι.
πηρα ολοκαινουριο (το τελευταιο 5χιλιαρο που ειχα το εβαλα βενζινη) ,

4. Yamaha TDM 850 '01 . Mπλε ηλεκτρικ με μαυρο. Iσως το καλυτερο χρωμα σε TDM 850. Του οποιου η δοξα τελειωσε συντομα, (αλλιως θα το ειχα ακομη). Mε εκλεισε μια θεια και σε 21 μερες ( 4.5 μερες χρησης γιατι ελλειπα) με 824km στο κοντερ, πεσαμε πανω της και το μηχανακι επαθε 3 μυρια ζημια.Με 50 km/h.
Με τα 3 μυρια της ασφαλιστικης δεν μπορουσα να ξαναπαρω το ιδιο που εκανε 3.5 μυρια, οποτε βρηκα ενα

5. Honda Transalp '00 με 6700km και το πηρα. Καλο μεχρι καποιο σημειο, δεν εσπαγε δεν χαλαγε, σαν ζωο να το φορτωνες την δουλεια που ηταν να κανει την εκανε: να ταξιδευει ανετα με 130km/h.
Μετα τα 140 το μπροστινο ελαφρενε και για να το στριψεις το τραβουσες αρκετα. Πηγα αρκετες φορες Θεσ/νικη -Αθηνα, και απειρες φορες εψαχνα 6η ... αλλα 6η γιοκ. Εκανα καμοια 40000 απροβληματιστα χιλιομετρα με το transalpaki
Η ιστορια του τελειωνει και αυτου δραματικα.
Μολις ξεχρεωσα το δανειο του (του TDM ηταν αλλα τελος παντων), και λεω ωραια απο δω και περα θα το απολαυσω, σε ενα μηνα το πουλισα. Ειχα εξοδα γαμου, και δεν καλυπτονταν απο τις 2 δουλιες που καναμε....
Κανα χρονο μετα η κουνιαδα μου ηθελε μηχανακι. Να μην σπαει να μην χαλαει οχι κατι πολυ γρηγορο και χρηστικο.  Παμε στην Honda και περνουμε ενα CBF 600S ABS.
Πολυ ωραιο μηχανακι. Μεχρι να το ψιλομαθει οδηγουσα εγω. Να μην στα πολυλογω ειχαμε ενα παραξενο ατυχημα σταματημενοι σχεδον που της κοστισε ενα θεμα σε τενοντα που ειναι κατω απο τον αστραγαλο. Μεχρι να αναρρωσει και να δει τι θα κανει με το μηχανακι περασε ενας χρονος τον οποιο χρησιμοποιουσα εγω το μηχανακι σαν δικο μου μεχρι που το δωσαμε και αυτο .


Με αυτα και μ'αυτα εχω ξεμεινει με το scooter που μου εστειλε ο πατερας μου (λογω ηλικιας) και προσπαθω να ορθοποδισω και παρω και γω το μηχανακι που θελω.


Αυτααααα. Ελπιζω να μην κουρασα πολυ

PS: Mario τις βεσπες τις πηγαιναμε για σερβις στον Κυρ Αλεκο. Εκει που ειναι το μαγαζι σου δηλαδη

Menos έγραψε:

Απο το CBF 600 πήγα στο ΧΧ... δεν θα μπορούσα ποτέ να κάνω το αντίθετο.  

meno πως ηταν η αλλαγη? Ευκολη / δυσκολη ? Γιατι και με το δικο μου rotation στις μηχανες ετσι με κοβω. CBF --> XX .
τι να προσεξω κλπ ...
(αμα δεν θες να το ποσταρεις εδω στειλε μου pm) ty

yianakis έγραψε:

PS: Mario τις βεσπες τις πηγαιναμε για σερβις στον Κυρ Αλεκο. Εκει που ειναι το μαγαζι σου δηλαδη

ηταν εδω σερβις για μηχανες??? για σινεμα ηξερα για σερβισ της βοδιαφον ηξερα αλλα για μηχανακια πρωτη φορα ακουσα!!!
στο ιδιο μαγαζι εδω η στην γυρο περιοχη???
τωρα εχει ενα με βεσπες λιγο ποιο κατω στη ν 28ης Οκτωβριου κατω απο την Εγνατια λες να πηηγε εκει???

Erecozi έγραψε:

yianakis έγραψε:

PS: Mario τις βεσπες τις πηγαιναμε για σερβις στον Κυρ Αλεκο. Εκει που ειναι το μαγαζι σου δηλαδη

ηταν εδω σερβις για μηχανες??? για σινεμα ηξερα για σερβισ της βοδιαφον ηξερα αλλα για μηχανακια πρωτη φορα ακουσα!!!
στο ιδιο μαγαζι εδω η στην γυρο περιοχη???
τωρα εχει ενα με βεσπες λιγο ποιο κατω στη ν 28ης Οκτωβριου κατω απο την Εγνατια λες να πηηγε εκει???

Για βεσπες ειπα Mario . Οι βεσπες ΔΕΝ ειναι μηχανες . Α.Κ.Α. " This is not a motorcycle! This is a Chopper !

Για οποιον θυμαται την ταινια ...

ενα με πεταλιερα το βρηκαμε στα σκουπιδια   το μονο που εκτιμισα
glx
gilera 50-125 τα εν λογω σκυλια με κλειστα ματια
cbr 600 f
xt 600
cbr 919
innova 125
cbr 1000f
ολα τα cbr k inova με καλμπυρατερ εγγυηση μακραν κ στα φρενα και παντου

yianakis έγραψε:

Η δικη μου περιπτωση ειναι παραξενη και σε ορισμενες περιπτωσεις αστεια.

Το 50αρι αυτοματο που εμαθα να πηγαινω γυρω γυρω απο το τετραγωνο δεν θα το βαλω καν στην λιστα. Ημουν 16 και μεχρι τα 18 συνεχισα με το ποδηλατο κανοντας πανω απο 2500 κμ το χρονο .

1. Piaggio Vespa T5 125cc (με κοκκινα στις 9+. Τρομερο νουμερο για vespa). Ισως η μονη Vespa, made in India. Mε αυτην πηρα και διπλωμα, τοτε που διναμε με vespες ακομη.

κανα 2 χρονια μετα,

2. Piaggio Vespa Cosa I. 200cc.  Του πατερα μου και αυτη την οποια την αλλαξε με,

3. Piaggio Vespa Cosa II 200cc. Τρομακτικη αλλαγη. απλα εδωσε την αλλη που ηταν πιο παλια.
συνολο 7 χρονια με Βεσπα. Μεχρι που ειπα θα παρω μηχανακι.
πηρα ολοκαινουριο (το τελευταιο 5χιλιαρο που ειχα το εβαλα βενζινη) ,

4. Yamaha TDM 850 '01 . Mπλε ηλεκτρικ με μαυρο. Iσως το καλυτερο χρωμα σε TDM 850. Του οποιου η δοξα τελειωσε συντομα, (αλλιως θα το ειχα ακομη). Mε εκλεισε μια θεια και σε 21 μερες ( 4.5 μερες χρησης γιατι ελλειπα) με 824km στο κοντερ, πεσαμε πανω της και το μηχανακι επαθε 3 μυρια ζημια.Με 50 km/h.
Με τα 3 μυρια της ασφαλιστικης δεν μπορουσα να ξαναπαρω το ιδιο που εκανε 3.5 μυρια, οποτε βρηκα ενα

5. Honda Transalp '00 με 6700km και το πηρα. Καλο μεχρι καποιο σημειο, δεν εσπαγε δεν χαλαγε, σαν ζωο να το φορτωνες την δουλεια που ηταν να κανει την εκανε: να ταξιδευει ανετα με 130km/h.
Μετα τα 140 το μπροστινο ελαφρενε και για να το στριψεις το τραβουσες αρκετα. Πηγα αρκετες φορες Θεσ/νικη -Αθηνα, και απειρες φορες εψαχνα 6η ... αλλα 6η γιοκ. Εκανα καμοια 40000 απροβληματιστα χιλιομετρα με το transalpaki
Η ιστορια του τελειωνει και αυτου δραματικα.
Μολις ξεχρεωσα το δανειο του (του TDM ηταν αλλα τελος παντων), και λεω ωραια απο δω και περα θα το απολαυσω, σε ενα μηνα το πουλισα. Ειχα εξοδα γαμου, και δεν καλυπτονταν απο τις 2 δουλιες που καναμε....
Κανα χρονο μετα η κουνιαδα μου ηθελε μηχανακι. Να μην σπαει να μην χαλαει οχι κατι πολυ γρηγορο και χρηστικο.  Παμε στην Honda και περνουμε ενα CBF 600S ABS.
Πολυ ωραιο μηχανακι. Μεχρι να το ψιλομαθει οδηγουσα εγω. Να μην στα πολυλογω ειχαμε ενα παραξενο ατυχημα σταματημενοι σχεδον που της κοστισε ενα θεμα σε τενοντα που ειναι κατω απο τον αστραγαλο. Μεχρι να αναρρωσει και να δει τι θα κανει με το μηχανακι περασε ενας χρονος τον οποιο χρησιμοποιουσα εγω το μηχανακι σαν δικο μου μεχρι που το δωσαμε και αυτο .


Με αυτα και μ'αυτα εχω ξεμεινει με το scooter που μου εστειλε ο πατερας μου (λογω ηλικιας) και προσπαθω να ορθοποδισω και παρω και γω το μηχανακι που θελω.


Αυτααααα. Ελπιζω να μην κουρασα πολυ

PS: Mario τις βεσπες τις πηγαιναμε για σερβις στον Κυρ Αλεκο. Εκει που ειναι το μαγαζι σου δηλαδη

Update 05/2020
Το σκουτερ πηγε υπερ πιστεως και ένα ειναι σίγουρο, δεν ξαναπαίρνω σκούτερ,
Απο τον Απριλιο του 18
CBR 1100 XX '04

25000 χλμ  σχεδόν μέχρι σήμερα, μονο θετικά εχω να πω και αμα δεν τα κανω 250.000 τα χλμ δεν αλλάζω μηχανάκι  

Δώστου να καταλάβει 

Cbr 125r Repsol '05: Η πρώτη μου αγάπη (50.000χλμ) με αυτό έμαθα να κάνω τα πάντα, το έδωσα γιατί δεν άντεξα άλλο την κακή ποιότητα των πλαστικών του, είχε ξεκινήσει να μου σπάει βάσεις και από το 2ο κουστούμι που είχα βάλει

Varadero mk2 '06 Tricolore: Το οδηγούσα ταυτόχρονα με το cbrακι, μετά από 10.000 χλμ και αρκετά ταξιδάκια, ήθελα κάτι πιο γρήγορο και να μην καίει τόσο

Αφού πουλήθηκαν τα 2 παραπάνω και αναγκαστικά πήρα αμάξι για τη δουλειά, μετά από 9 μήνες "αμηχανίας", ήρθε το μηχανάκι που κάνει τα πάντα και συμφέρει: Cbr 600 f4i '01!!!

Μέχρι στιγμής του έχω φορτώσει 10.000 χλμ και παρόλο τα χλμ που έχει φορτωμένα (90.000 τώρα) λόγω του χρώματος (κίτρινο γαρ) εξακολουθεί να είναι και μετά από 20 έτη που βγήκε κεφαλογυρίστρα και άξιος αντίπαλος πιο σύγχρονων ss.

Diamapa έγραψε:

Cbr 125r Repsol '05: Η πρώτη μου αγάπη (50.000χλμ) με αυτό έμαθα να κάνω τα πάντα, το έδωσα γιατί δεν άντεξα άλλο την κακή ποιότητα των πλαστικών του, είχε ξεκινήσει να μου σπάει βάσεις και από το 2ο κουστούμι που είχα βάλει

Varadero mk2 '06 Tricolore: Το οδηγούσα ταυτόχρονα με το cbrακι, μετά από 10.000 χλμ και αρκετά ταξιδάκια, ήθελα κάτι πιο γρήγορο και να μην καίει τόσο

Αφού πουλήθηκαν τα 2 παραπάνω και αναγκαστικά πήρα αμάξι για τη δουλειά, μετά από 9 μήνες "αμηχανίας", ήρθε το μηχανάκι που κάνει τα πάντα και συμφέρει: Cbr 600 f4i '01!!!

Μέχρι στιγμής του έχω φορτώσει 10.000 χλμ και παρόλο τα χλμ που έχει φορτωμένα (90.000 τώρα) λόγω του χρώματος (κίτρινο γαρ) εξακολουθεί να είναι και μετά από 20 έτη που βγήκε κεφαλογυρίστρα και άξιος αντίπαλος πιο σύγχρονων ss.

Ε.. βάλε μας και μια φωτό ετσι για να κιτρινίσει η σελίδα ντε!!

Πάμε να γράψω και εγώ τα δικά μου

Ξεκίνησα νωρίς 12-13 αν θυμάμαι καλά...

Yamaha jog 50: Το πρώτο μου το έπερνα απο την μητέρα μου μέχρι που κάποια στιγμή έγινε δικό μου! Αθάνατο μηχανάκι ένας θεός ξέρει πόσα χιλιόμετρα του έγραψα. (Υπάρχει ακόμα στην αυλή σαν μουσείο)
Honda Chally: Αυτό ήταν της αλητείας αλλά και μεγάλο σχολείο. Μετατραπή μοτέρ απο Α50(suzuki) φουλ wiseco, καρμπυρατερ, θυρίδες κλπ. Τα Ζ125 της εποχής τα είχε για πλάκα.
Modenas Dinamik 125: Μετά πήγαμε στα 16 σε δίχρονο παπάκι. Αγοράστηκε καινούριο. Ότι κανιβαλισμός υπήρχε του το είχα κάνει (σκύλος μου βγήκε)
Gillera Runer ST 200: Τίμια βέσπα πολύ καλή αλλά αρκετά ακριβή. Και αυτή καινούρια. (Έγινε ανταλλαγή+ με το 954)
Kawasaki KX 250: Εδώ πάμε στα μεγάλα (έγινε ανταλλαγή+ με το dinamik) Το κράτησα περίπου 6 χρόνια περάσαμε πολλά μαζί. (Μου λείπει το άτιμο θα ξαναπάρω σίγουρα κάποια στιγμή)
Honda Glx 90: Του 93 3τάχυτο είναι ο εργάτης της οικογένειας (Δεν θα το δώσω ποτέ)
Honda Cbr 954: Αυτό το μηχανάκι το ξέρετε εντάξει δεν έχω λόγια... (Το βλέπω ακόμα το έχει φίλος μου)
Suzuki Hayabusa GEN2: Εντάξει τι να πούμε για το θηρίο!!!
Yamaha MT09 SP: Πλέον με το mtaki είμαι πολύ ευχαριστημένος!!! Οδηγικά μου δίνει αυτά που θέλω και είναι φοβερό μηχανάκι που έχω σκοπό να το κρατήσω χρόνια. Ειδομεν ίσως μεγαλώσει η λίστα... Χεχε!!!

Να τις εκατοστήσεις Μάριε, έτσι μπράβο, όχι σαν εμένα που κάθε μηχανάκι το κρατάω 10 χρόνια +