tsiftis έγραψε:

κάθε 500 κι εγώ ίσως και λιγότερο καμιά φορά. Αναλόγως την κατάσταση της. Βασικά την κοιτάω εμπειρικά. Αν βλέπω οτι στεγνώνει ρίχνω.
Καθάρισμα καθε 1000-2000 περίπου με κηροζίνη. Αναλόγως την μπίχλα κι εδώ

Τελειως φιλικα τσιφτι πιστευω οτι το να πλενεις με κιροζινη την αλυσιδα την καταστρεφεις...Στις αλυσιδες ring και x-ring οταν ριχνεις καυστικα υλικα επανω οπως βενζινη,πετρελαιο,κιροζινη κτλ αυτα σου καινε τα oring τις αλυσιδας με αποτελεσμα να περναει πεσα απο αυτα και να σου ρευστοποιει το γρασσο που βρισκεται μεσα στα κυλινδρακια της αλυσιδας φτανοντας την σε σημειο να μην ειναι ποια αυτολυπενομενη....Εγω οταν πλαινω την μηχανη παιρνω ενα σφουγγαρακι των πιατων με το πρασινο συρμα,την πλενω ωστε να φυγουν οι λασπες και οτι αλλο εχει πανω και πριν της ριξω σπρευ την στεγνωνω καλα με ενα πανι!!!Παντα φιλικα!!

Οσο για την δικη μου λυπανση αλυσιδας καθε 500 χιλιομετρα πιστευω οτι ειναι καλα!!!

paulakos έγραψε:

Τελειως φιλικα τσιφτι πιστευω οτι το να πλενεις με κιροζινη την αλυσιδα την καταστρεφεις...Στις αλυσιδες ring και x-ring οταν ριχνεις καυστικα υλικα επανω οπως βενζινη,πετρελαιο,κιροζινη κτλ αυτα σου καινε τα oring τις αλυσιδας με αποτελεσμα να περναει πεσα απο αυτα και να σου ρευστοποιει το γρασσο που βρισκεται μεσα στα κυλινδρακια της αλυσιδας φτανοντας την σε σημειο να μην ειναι ποια αυτολυπενομενη....Εγω οταν πλαινω την μηχανη παιρνω ενα σφουγγαρακι των πιατων με το πρασινο συρμα,την πλενω ωστε να φυγουν οι λασπες και οτι αλλο εχει πανω και πριν της ριξω σπρευ την στεγνωνω καλα με ενα πανι!!!Παντα φιλικα!!

Οσο για την δικη μου λυπανση αλυσιδας καθε 500 χιλιομετρα πιστευω οτι ειναι καλα!!!

Κι εμένα η λογική μου έτσι έλεγε αλλα η DID προτείνει καθαρισμό με κηροζίνη και καλό στέγνωμα μετά! Αναφέρει και παραφίνη σε άλλο κουτί που είδα πάλι στη θέση της κηροζίνης... Λογικά αυτά τα δύο προτείνει.
Απαγορεύει ατμό, thinner(που δεν ξερω τι είναι), συρματόβουρτσα και πτητικούς διαλύτες όπως gasoline και benzine(δεν ξερω τη διαφορά)

Για λάδωμα sae 80W - 90 και σε ένα εικονίδιο μαζί με αυτόν τον τύπο έχει και sae 20W - 40.
Κάθε 500χιλ όλα αυτά.

Τα παραθέτω μπας και ψάχνεται κανένας Χριστιανός!!
Η γνώση είναι για να δίδεται...!!!

tsiftis έγραψε:

paulakos έγραψε:

Τελειως φιλικα τσιφτι πιστευω οτι το να πλενεις με κιροζινη την αλυσιδα την καταστρεφεις...Στις αλυσιδες ring και x-ring οταν ριχνεις καυστικα υλικα επανω οπως βενζινη,πετρελαιο,κιροζινη κτλ αυτα σου καινε τα oring τις αλυσιδας με αποτελεσμα να περναει πεσα απο αυτα και να σου ρευστοποιει το γρασσο που βρισκεται μεσα στα κυλινδρακια της αλυσιδας φτανοντας την σε σημειο να μην ειναι ποια αυτολυπενομενη....Εγω οταν πλαινω την μηχανη παιρνω ενα σφουγγαρακι των πιατων με το πρασινο συρμα,την πλενω ωστε να φυγουν οι λασπες και οτι αλλο εχει πανω και πριν της ριξω σπρευ την στεγνωνω καλα με ενα πανι!!!Παντα φιλικα!!

Οσο για την δικη μου λυπανση αλυσιδας καθε 500 χιλιομετρα πιστευω οτι ειναι καλα!!!

Κι εμένα η λογική μου έτσι έλεγε αλλα η DID προτείνει καθαρισμό με κηροζίνη και καλό στέγνωμα μετά! Αναφέρει και παραφίνη σε άλλο κουτί που είδα πάλι στη θέση της κηροζίνης... Λογικά αυτά τα δύο προτείνει.
Απαγορεύει ατμό, thinner(που δεν ξερω τι είναι), συρματόβουρτσα και πτητικούς διαλύτες όπως gasoline και benzine(δεν ξερω τι διαφορά)

Για λάδωμα sae 80W - 90 και σε ένα εικονίδιο μαζί με αυτόν τον τύπο έχει και sae 20W - 40.
Κάθε 500χιλ όλα αυτά.

Τα παραθέτω μπας και ψάχνεται κανένας Χριστιανός!!
Η γνώση είναι για να δίδεται...!!!

για την D.I.D.!!!

Εγώ μόλις γυρίσω από τη βόλτα σκουπίζω την αλυσίδα από το μαυρισμένο γράσο με μια πατσαβούρα την περνάω με φρέσκο και την αφήνω να πήξει μέχρι την επόμενη βόλτα. Την επόμενη πρίν ξεκινήσω σκουπίζω τα περισσευούμενο γράσο με καθαρό πανί για να μην πετάει και μου κάνει τη ζάντα σκατά. Οι βόλτες μέσο όρο 300-350 πάνω κάτω χλμ. Και αλυσίδα αλλάζω κάθε 35-40 χιλ. χλμ.

Ανά 1.000χλμ

Πιστευω πως καθε 500χλμ ειναι καλα αλλα δεν το εχω στανταρ, καποιες φορες περναω και τα 500χλμ καποιες οχι...

και χρονικο οριο στις 15 μερες νομιζω ειναι καλα ανεξαρτητως χιλιομετρων οτι ερθει πρωτο

500 χλμ ....

Erecozi έγραψε:

και χρονικο οριο στις 15 μερες νομιζω ειναι καλα ανεξαρτητως χιλιομετρων οτι ερθει πρωτο

Και αυτο καλο!

Erecozi έγραψε:

και χρονικο οριο στις 15 μερες νομιζω ειναι καλα ανεξαρτητως χιλιομετρων οτι ερθει πρωτο

νομίζω ότι κανεις λάθος... εγώ το καλοκαίρι θα κατεβω ελλάδα δηλαδή τι ? λιπαίνω εδώ και ξεκινάω 2500χλμ ? και μετά ? γρανάζια αλυσίδα ? αν φτάσω...

kalaitzidisk έγραψε:

Erecozi έγραψε:

και χρονικο οριο στις 15 μερες νομιζω ειναι καλα ανεξαρτητως χιλιομετρων οτι ερθει πρωτο

νομίζω ότι κανεις λάθος... εγώ το καλοκαίρι θα κατεβω ελλάδα δηλαδή τι ? λιπαίνω εδώ και ξεκινάω 2500χλμ ? και μετά ? γρανάζια αλυσίδα ? αν φτάσω...

Με το που φτάνεις Θεσσαλονική ζητάς καινούρια αλυσίδογράναζα απο τον Μάριο..!!

καθε 5 στασεις των 100 χλμ να σταματας να λιπαινεις αν κανεις περισσοτερο απο 15 μερες παλι σταματας και λιπαινεις...

Erecozi έγραψε:

καθε 5 στασεις των 100 χλμ να σταματας να λιπαινεις...

Σιρόπι στα λάδια η ζάντα!!!

xaxaxaxa ναι κάπως έτσι... άσε που μετά τα ανάποδα τιμόνια θα έρχονται για πλακα

Κι εγω καθε 500 αν και δεν χρειαζεται γιατι δεν τρωει το ιδιο ζορι που τρωνε τα δικα σας