Καλησπερα σε ολους.
Σημερα εκανα αλλαγη υγρων φρενου κ συμπλεκτη.
Ειχαν περασει 2 χρονια απο την τελευταια φορα.
Ενω ο ο κατασκευαστης προτεινει DOT-4, εβαλα 5-1 στα φρενα και 4 στον συμπλεκτη.
Καμια σχεση με τα 4. Η ΜΕΡΑ ΜΕ ΤΗΝ ΝΥΧΤΑ.
Καλύτερη αισθηση, πιο αμεσο και πιο προβλεψιμο.
Θα προτεινα αυτην την αλλαγη ανεπιφυλακτα.

Έχω σκοπό να αλλάξω και εγώ υγρά τις επόμενες μέρες και με βάζεις σε σκέψεις.

Γνώμη μου είναι να το κάνεις.Απλα εάν το κάνεις μόνος σου,πρόσεξε να μην σου πάρει αέρα το κύκλωμα.Ειναι δύσκολο μετά με ταDYAL,φρένα.Θελει εργαλειο.

honda liapis έγραψε:

Γνώμη μου είναι να το κάνεις.Απλα εάν το κάνεις μόνος σου,πρόσεξε να μην σου πάρει αέρα το κύκλωμα.Ειναι δύσκολο μετά με ταDYAL,φρένα.Θελει εργαλειο.

Έχω αντλία υποπιεσης για φρένα αλλά προτιμώ να βάλω τον αραπη να πρεσαρει
Το βρίσκω πιο ασφαλές γιατί αν σου ξεφύγει λίγο με την τρόμπα θα πάρει αέρα κι αντε μετά να το εξαερωσεις.

Αυτό που με απασχολεί είναι ότι πέρα από το σημείο βρασμού δεν βλέπω κάποια διαφορά ανάμεσα στο dot 4 και στο 5,1 που να δικαιολογεί θεαματική βελτίωση.

Μήπως η διαφορά που είδες οφείλεται στο ότι άλλαξες τα παλιά υγρά με καινούργια? Γιατί κι εγώ όταν αλλάζω νοιώθω σαν να πήρα καινούργιο μηχανάκι.

Από την άλλη μεριά τα 5.1 πρέπει να είναι πιο εξελιγμένα και μια και η τιμή δεν έχει ουσιαστική διαφορά γιατί να μην τα δοκιμάσω. Κάποιες εταιρείες βγάζουν και dot 4 με τα ίδια χαρακτηριστικά με τα 5.1 και τα λένε 4 plus. Πολλοί ισχυρίζονται ότι είναι 5.1 που τα πουλάνε για 4

Το λέω απο εμπειρία μου.Εβαλα κανονικά ,DOT4,και μετά λίγες μέρες τα ξανααλλαξα σε 5.1.Ναι έχει μεγάλη διαφορά,και το βλεπης στα μπροστινά βέβαια που έχεις καλητερη αίσθηση.Και μιας και δεν έχουν μεγάλη διαφορά τιμής,δεν χάνεις κάτι.

ptinotrofos έγραψε:

Αυτό που με απασχολεί είναι ότι πέρα από το σημείο βρασμού δεν βλέπω κάποια διαφορά ανάμεσα στο dot 4 και στο 5,1 που να δικαιολογεί θεαματική βελτίωση.

Πολύ σωστά. Η διαφορά είναι ότι τα 5.1 δεν χαλάνε τη μπογιά αν χυθούν.

γκ έγραψε:

ptinotrofos έγραψε:

Αυτό που με απασχολεί είναι ότι πέρα από το σημείο βρασμού δεν βλέπω κάποια διαφορά ανάμεσα στο dot 4 και στο 5,1 που να δικαιολογεί θεαματική βελτίωση.

Πολύ σωστά. Η διαφορά είναι ότι τα 5.1 δεν χαλάνε τη μπογιά αν χυθούν.

Την χαλάνε μια χαρά γιατί έχουν την ίδια σύσταση με τα dot 3 και 4

Τα dot 5 δεν χαλάνε την μπογια γιατί έχουν σαν βάση σιλικόνη αλλά :

ΠΡΟΣΟΧΗ.... ΜΗΝ ΒΆΛΕΙ ΚΑΝΕΙΣ DOT 5 ΑΚΑΤΑΛΛΗΛΑ ΓΙΑ ΜΟΤΟ

Μια και το έφερε η κουβέντα....

Μην κάνει κανείς το λάθος και βάλει ,Dot 5.Η 4,η 5-1.Τα 5 θα καταστρέψουν αμέσως τις τσιμπουχες απο τα εμβόλια.Προσοχη sos.

εβαλα 5-1 στα φρενα και 4 στον συμπλεκτη

honda liapis έγραψε:

Μην κάνει κανείς το λάθος και βάλει ,Dot 5.Η 4,η 5-1.

Όπως το γράφεις θα πρέπει να βάζουμε μόνο dot 3.  Γιατί βάζεις τα 4 και 5.1 στο ίδιο καζάνι με τα 5 ?

Μάλλον εννοείς μα μην βάζουμε 5 Να βάζουμε ή 4 ή. 5.1 Ο γραπτος λόγος καμία φορά μπερδεύει τα πράγματα

Ναι ακριβώς έτσι.Η DoT 3,4,5-1.Λαθος διατύπωση δική μου..