Αλλαγη λαδιων update...

Εκανα το μεγαλο σερβις και μεταξυ αλλων φυσικα αλλαξα και λαδια.
Ο μηχανικος μου προτεινε αντι 7100 να βαλω silcolene συνθετικα.
Τον ακουσα και εβαλα ...

Μετα απο 1500 χλμ εχω να πω το εξης:
Δεν ξερω αμα ειναι καλα για αλλα μηχανακια τα silcolene αλλα για το συγκεκριμενο δεν κανουν.
Δεν ειναι τοσο με το θεμα λιπανσης αλλα με το κιβωτιο. Μολις ζεσταθουν οι ταχυτητες κοπανανε πολυ λες και ειναι -ξερω γω... - yamaha. Καμοια σχεση με τα "απλα " 5100 που ειχα πριν.
Ευτυχως κανω πολλα χιλιομετρα και με το που τελειωσει το καλοκαιρι θα βαλω αυτα που ηθελα... 7100. Νεο update τοτε

Update 2 .  
Τελικα μαλλον επρεπε να μαθω να κατεβαζω ταχύτητες καλυτερα. Σε καποια πραματα ειμαι πολυ αυστηρος με τον εαυτο μου και αμα κανεις μλκια πρεπει να την λες.  Γενικα τα λαδια ηταν πολυ καλα. Τα αλλαξα χτες μετα απο πανω κατω 10000 χλμ.  Τα λαδια ηταν πολυ καλα χωρις προβληματα, καθαρα.
Τωρα το πηγα ενα βημα παραπερα μιας και κανω πολλα χιλιομετρα και δεν μαρεσει να μπαίνω βγαινω σε συνεργεια.  Εβαλα τα SILCOLENE PRO 4. Το κορυφαιο της σειρας, και μπορω να πω χαλαλι τα λεφτα . 18€ το λιτρο. Αλλά ειναι φοβερα. Ολα γινονται πιο ομαλα, και χωρις κραδασμους και χτυπηματα.  Εχω να πω ενα πολυ μεγαλο ευχαριστω στον μηχανικο μου. Ενα θα σας πω, τα λαδια κανανε 72€ και συνολικα εδωσα 90€. Φιλτρα δεν αλλαξα, καθαριστηκε το αερος, του λαδιου θα αλλαχτει την επομενη, γινανε ελεγχοι στα υγρα, μικρορυθμιση στο OBD, καθαρισμα τεντωμα αλυσιδας , και συσφιξεις οπου χρειαζοτανε, οπως και μου σκλήρυνε ενα κλικ την πισω αναρτηση.  

Οποιος Κριτικος ενδιαφερεται να τον γνωρισει το τηλεφωνο μου ειναι διαθεσιμο στο φορουμ.

Ρε παίδες, ντρεπομαι δλδ, αλλά θα το πω.  Ή τα δικά σας αυτιά είναι πολύ εκλεπτυσμενα ή εγώ έχω πρόβλημα ακοης. Ότι λάδια κι αν έχω βάλει ποτέ δεν έχω ακούσει μεταλλικους η άλλους θορύβους,  με εξαίρεση μια περίοδο που κάτι άκουγα και όταν πήγα για σέρβις ο μηχανικός μου είπε ότι άλλαξε τεντωτηρα καδενας. Από τότε πέρασαν κάτι χρόνια και αρκετά χλμ μεχρι που σου τελευταίο σέρβις (πέρσι την άνοιξη)  ο μηχανικός μου είπε: Εσύ δεν το ακούς αλλά εγώ όταν είναι κρύο στο ρελαντί ψιλοακούω την καδενα. Τώρα δεν χρειάζεται να κάνουμε τπτ αλλά στο λέω για να ξέρεις ότι κάποια στιγμή θα πρέπει να αλλάξουμε τεντωτηρα. Πέρσι δεν έκανα πολλά χλμ και εξακολουθώ να μην ακούω κάτι.

yianakis έγραψε:

Update 2 .  
Τελικα μαλλον επρεπε να μαθω να κατεβαζω ταχύτητες καλυτερα. Σε καποια πραματα ειμαι πολυ αυστηρος με τον εαυτο μου και αμα κανεις μλκια πρεπει να την λες.  Γενικα τα λαδια ηταν πολυ καλα. Τα αλλαξα χτες μετα απο πανω κατω 10000 χλμ.  Τα λαδια ηταν πολυ καλα χωρις προβληματα, καθαρα.
Τωρα το πηγα ενα βημα παραπερα μιας και κανω πολλα χιλιομετρα και δεν μαρεσει να μπαίνω βγαινω σε συνεργεια.  Εβαλα τα SILCOLENE PRO 4. Το κορυφαιο της σειρας, και μπορω να πω χαλαλι τα λεφτα . 18€ το λιτρο. Αλλά ειναι φοβερα. Ολα γινονται πιο ομαλα, και χωρις κραδασμους και χτυπηματα.  Εχω να πω ενα πολυ μεγαλο ευχαριστω στον μηχανικο μου. Ενα θα σας πω, τα λαδια κανανε 72€ και συνολικα εδωσα 90€. Φιλτρα δεν αλλαξα, καθαριστηκε το αερος, του λαδιου θα αλλαχτει την επομενη, γινανε ελεγχοι στα υγρα, μικρορυθμιση στο OBD, καθαρισμα τεντωμα αλυσιδας , και συσφιξεις οπου χρειαζοτανε, οπως και μου σκλήρυνε ενα κλικ την πισω αναρτηση.  

Οποιος Κριτικος ενδιαφερεται να τον γνωρισει το τηλεφωνο μου ειναι διαθεσιμο στο φορουμ.

Καλά, κι εσύ εσκασες 72 ευρώ για λάδια και σ' έπιασε η τσιγκουνια στο φίλτρο ?

Σαν να κάνεις μπάνιο και να ξαναφορας το ίδιο σωβρακο.

ptinotrofos έγραψε:

Ρε παίδες, ντρεπομαι δλδ, αλλά θα το πω.  Ή τα δικά σας αυτιά είναι πολύ εκλεπτυσμενα ή εγώ έχω πρόβλημα ακοης. Ότι λάδια κι αν έχω βάλει ποτέ δεν έχω ακούσει μεταλλικους η άλλους θορύβους,  με εξαίρεση μια περίοδο που κάτι άκουγα και όταν πήγα για σέρβις ο μηχανικός μου είπε ότι άλλαξε τεντωτηρα καδενας. Από τότε πέρασαν κάτι χρόνια και αρκετά χλμ μεχρι που σου τελευταίο σέρβις (πέρσι την άνοιξη)  ο μηχανικός μου είπε: Εσύ δεν το ακούς αλλά εγώ όταν είναι κρύο στο ρελαντί ψιλοακούω την καδενα. Τώρα δεν χρειάζεται να κάνουμε τπτ αλλά στο λέω για να ξέρεις ότι κάποια στιγμή θα πρέπει να αλλάξουμε τεντωτηρα. Πέρσι δεν έκανα πολλά χλμ και εξακολουθώ να μην ακούω κάτι.

Δεν εννοω μεταλλικους θορυβους  λες και ειναι κανενα Agusta.  Απλα χτυπουσε περισσοτερο το κιβωτιο στο κατεβασμα. Τιποτα παραπανω ....

yianakis έγραψε:

ptinotrofos έγραψε:

Ρε παίδες, ντρεπομαι δλδ, αλλά θα το πω.  Ή τα δικά σας αυτιά είναι πολύ εκλεπτυσμενα ή εγώ έχω πρόβλημα ακοης. Ότι λάδια κι αν έχω βάλει ποτέ δεν έχω ακούσει μεταλλικους η άλλους θορύβους,  με εξαίρεση μια περίοδο που κάτι άκουγα και όταν πήγα για σέρβις ο μηχανικός μου είπε ότι άλλαξε τεντωτηρα καδενας. Από τότε πέρασαν κάτι χρόνια και αρκετά χλμ μεχρι που σου τελευταίο σέρβις (πέρσι την άνοιξη)  ο μηχανικός μου είπε: Εσύ δεν το ακούς αλλά εγώ όταν είναι κρύο στο ρελαντί ψιλοακούω την καδενα. Τώρα δεν χρειάζεται να κάνουμε τπτ αλλά στο λέω για να ξέρεις ότι κάποια στιγμή θα πρέπει να αλλάξουμε τεντωτηρα. Πέρσι δεν έκανα πολλά χλμ και εξακολουθώ να μην ακούω κάτι.

Δεν εννοω μεταλλικους θορυβους  λες και ειναι κανενα Agusta.  Απλα χτυπουσε περισσοτερο το κιβωτιο στο κατεβασμα. Τιποτα παραπανω ....

Μάλλον χρειάζεσαι εξάσκηση στην εξισορροπηση των στροφών. Κι εμένα μου χτυπουσε παλιά το μπολντορ μέχρι να μάθω. 

Στο ΧΧ μόνο η πρώτη χτυπουσε από στάση αλλά και σ αυτό βρήκα το κόλπο. Σπρωχνω λίγο με το πόδι να κινηται το μηχανάκι εμπρός ή πίσω την στιγμή που κουμπώνει η πρώτη και δεν κάνει κιχ.. Δοκίμασε το.

ptinotrofos έγραψε:

yianakis έγραψε:

ptinotrofos έγραψε:

Ρε παίδες, ντρεπομαι δλδ, αλλά θα το πω.  Ή τα δικά σας αυτιά είναι πολύ εκλεπτυσμενα ή εγώ έχω πρόβλημα ακοης. Ότι λάδια κι αν έχω βάλει ποτέ δεν έχω ακούσει μεταλλικους η άλλους θορύβους,  με εξαίρεση μια περίοδο που κάτι άκουγα και όταν πήγα για σέρβις ο μηχανικός μου είπε ότι άλλαξε τεντωτηρα καδενας. Από τότε πέρασαν κάτι χρόνια και αρκετά χλμ μεχρι που σου τελευταίο σέρβις (πέρσι την άνοιξη)  ο μηχανικός μου είπε: Εσύ δεν το ακούς αλλά εγώ όταν είναι κρύο στο ρελαντί ψιλοακούω την καδενα. Τώρα δεν χρειάζεται να κάνουμε τπτ αλλά στο λέω για να ξέρεις ότι κάποια στιγμή θα πρέπει να αλλάξουμε τεντωτηρα. Πέρσι δεν έκανα πολλά χλμ και εξακολουθώ να μην ακούω κάτι.

Δεν εννοω μεταλλικους θορυβους  λες και ειναι κανενα Agusta.  Απλα χτυπουσε περισσοτερο το κιβωτιο στο κατεβασμα. Τιποτα παραπανω ....

Μάλλον χρειάζεσαι εξάσκηση στην εξισορροπηση των στροφών. Κι εμένα μου χτυπουσε παλιά το μπολντορ μέχρι να μάθω. 

Στο ΧΧ μόνο η πρώτη χτυπουσε από στάση αλλά και σ αυτό βρήκα το κόλπο. Σπρωχνω λίγο με το πόδι να κινηται το μηχανάκι εμπρός ή πίσω την στιγμή που κουμπώνει η πρώτη και δεν κάνει κιχ.. Δοκίμασε το.

Αυτο το τελευταιο το εχω παρατηρησει και εγω, νομιζω καποτε το εγραψα κιολας. Τα παντα ειναι θεμα συνηθειας. Απο βδομαδα παω να αλλαξω δισκους γιατι μου ψιλοπατιναρει τελευταια η 1η. Ολο το σετ και ελατηρια. Καινουριο θα γινει !

Μαμά ή κάνα Αμερικανό;;Εμανα Αμερικανό είχε κ εσκαβε όνομα δεν θυμάμαι τα ε αλλάξει ο προηγούμενος