Παρκάρει σε θέση …κάδου, αφού το συνολικό πλάτος του δεν ξεπερνά το ύψος ενός οκτάχρονου παιδιού.
Στοιχίζει όσο το πετρέλαιο θέρμανσης, που θα ξοδέψει ένα νοικοκυριό στο Νευροκόπι κατά τους μήνες της βαρυχειμωνιάς.
Φορτίζει στην απλή πρίζα «σούκο» μιας κατοικίας, με ό,τι απαιτεί σε ηλεκτρικό φορτίο η λειτουργία μιας ηλεκτρικής σκούπας, και η κίνησή του κοστίζει μόλις ένα ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα.



Διαβάστε όλο το άρθρο: http://www.tilestwra.com/ine-elliniko-kei-molis-1-evro-ana-100-chlm-ke-parkari-se-thesi-kadou/

Ευτυχώς που υπάρχουν ακόμα ελληνικά μυαλά που σχεδιάζουν και υλοποιούν τέτοιες λαμπρές ιδέες. Εύγε.

Μπράβο μεν, αλλά η παραγωγή μέσω Κίνας... Και στην Ελλάδα είναι πρακτικά αδύνατον να βγάλεις πινακίδα μεμονωμένου οχήματος, πόσο μάλλον για μαζική παραγωγή. Έτσι η έκδοση άδειας μέσω εταιρείας του Λουξεμβούργου...

Πάντως απ'οσο διάβασα σε σχόλια, η τιμή κυμαίνεται στα 7-8.000€
Ελκυστική τιμή ανα αναλογιστείς πως πρόκειται για ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο ΘΑ έπρεπε να είναι φθηνώτερο. Το αμάξωμα του συγκεκριμένου (δεν έχει ακόμα όνομα δεν συγκρίνεται σε ποιότητα, άνεση και ασφάλεια, με ενός βενζινοκίνητου πόλης.