Μπροστά - πίσω

Παιδιά το χαμήλωμα  των αναρτήσεων μπρός - πίσω , εξυπηρετεί  και βελτιώνει μόνο την κίνηση στην ευθεία  όπως  στο   Dragster .. (εκεί μακραίνουν και το ψαλίδι για να μη σουζάρει εύκολα )...
Στην ευελιξία όμως  και στις στροφές  χειροτερεύουν τα πράγματα ...
Ένα "κλίκ " χαμήλωμα "μόνο" εμπρός  ( 5 έως 10 mm  μάξιμουμ) κατεβάζοντας τις πλάκες του πιρουνιού,  βελτιώνει το στρίψιμο ... Και αυτό είναι το ζητούμενο , και πιο σημαντικό στην καθημερινή οδήγηση...

kalaitzidisk έγραψε:

και θα βασιστείς το κεφάλι σου σε 2 μέταλλα που έφτιαξε δε ξέρω και γω ποιος ... δεν νομίζω ότι είναι καλή ιδέα να το κανεις, καλύτερα να το αφήσεις όπως είναι στην τελική είναι κούκλα η μοτοσηκελτα μας

Τα ειπε ολα... +1