Πιστευω ότι ολοι μας θα το θελαμε.....!!!!

Αυτό αν κυκλοφορήσει με ό,τι έχει το τελευταίο 2002 και με ABS, ρυθμίσεις αμορτισέρ, λάμπες led, φλασάκια κ.λ.π. κ.λ.π. έχει να γίνει χαμός. Αλλά και όπως είναι δεν είναι λίγο.

Και να φανταστείς ο,τι μετά την ανάρτηση στο forum έψαχνα να βρω περισσότερα στοιχεία γι' αυτό.     

Αναλογικα οργανα...γουστα ειναι αυτα...προτιμω τα ψηφιακα, γι αυτο πηρα αυτο που πηρα...

Αυτο το καταραμενο το lsl αμορτισερ τιμονιου πασχιζω να καταλαβω πως το στηριζει...

Οσο για τα πατακια οδηγου συνοδηγου αν αρεσουν σε καποιον ειναι εδω...

http://www.ebay.com/itm/Fusrasten-Satz-LSL-Honda-CBR1100XX-Super-Blackbird-SC35-/351024526710?pt=DE_Motorradteile&hash=item51bab13576

Τι ιπποδυναμη να του εβγαλε?? Καρμπυρατερατο ειδα ειναι,εχει μονο φαναρι πισω,αλλα το εχει στη πενα!!

ΥΓ.Πως τονιζω τις λεξεις?

O Μεσιμερας έγραψε:

Τι ιπποδυναμη να του εβγαλε?? Καρμπυρατερατο ειδα ειναι,εχει μονο φαναρι πισω,αλλα το εχει στη πενα!!

ΥΓ.Πως τονιζω τις λεξεις?

CBR 1100 XX + Yoshimura RS-3 (4 σε 1 ) + Dynojet

  RPM Nm Hp
  3000 102,0 47,0
  4000  112,0   64,0
  5000  119,0   84,0
  6000  114,0  106,0
  7000  141,0  141,0
  8000  138,0  159,0
  9000  138,0  178,0
 10000  127,0  184,0
 11000  117,0  181,0

Περισσότερα εδώ:
http://superblackbird.arnolddegraaf.nl/specifications.php

ΥΓ:  Για τους τόνους πατάς πρώτα το πλήκτρο για τον τόνο (δεξιά από το L ) και μετά το γράμμα.

ptinotrofos έγραψε:

O Μεσιμερας έγραψε:

Τι ιπποδυναμη να του εβγαλε?? Καρμπυρατερατο ειδα ειναι,εχει μονο φαναρι πισω,αλλα το εχει στη πενα!!

ΥΓ.Πως τονιζω τις λεξεις?

CBR 1100 XX + Yoshimura RS-3 (4  σε 1 ) + Dynojet

  RPM    Nm      Hp
  3000  102,0   47,0
  4000  112,0   64,0
  5000  119,0   84,0
  6000  114,0  106,0
  7000  141,0  141,0
  8000  138,0  159,0
  9000  138,0  178,0
 10000  127,0  184,0
 11000  117,0  181,0

Περισσότερα εδώ:
http://superblackbird.arnolddegraaf.nl/.

Ρε λες? και γω οταν το πηρα (Akrapovic 4 σε 1 + KN + PC) μου πε οτι εχει 180 ιππους και γελαγα. Λεςςς    Πρεπει να παμε για κοντρες με τααααα...συμβατικα σας (    ) να δουμε τι γινεται    

Δεν οφείλεται στην εξάτμιση είναι το επετειακό που έβγαλε 50 κομμάτια με καρμπιρατέρ (Άλλα) άλλους εκκεντροφόρους άλλα άλλα κλπ κλπ. Κάποιος είχε γράψει αναλυτικότερα για αυτό εδώ στο φόρουμ.

Αν δεν κανω λαθος, οι 181 που γραφεις πανε γι αλλο ΧΧ το οποιο εχει μονο yoshi φιλτρο και dyno. το 1200 αν ενθυμουμαι καλως εχει γυρω στο 200αρι ιπποδυναμη. (αν μ ολα αυτα που φοραει εχει μονο 181, καήκαμε   (και εχει και akrapovic, εδω τουλαχιστον.)

pablo έγραψε:

Αν δεν κανω λαθος, οι 181 που γραφεις πανε γι αλλο ΧΧ το οποιο εχει μονο yoshi φιλτρο και dyno. το 1200 αν ενθυμουμαι καλως εχει γυρω στο 200αρι ιπποδυναμη. (αν μ ολα αυτα που φοραει εχει μονο 181, καήκαμε   (και εχει και akrapovic, εδω τουλαχιστον.)

Το 1200 αν θυμαμαι καλα το εδινε 200 η Honda και ηταν 190 ροδα.

Έχετε δίκιο εγώ δεν πρόσεξα το κείμενο:  Οι μετρήσεις είναι από κάποιον Φινλανδό πρίν και μετά την τοποθέτηση 4-1 φίλτρου και P/C  



Εδώ οι πριν :

      CBR 1100 XX  

    RPM               Nm     Hp
   3000               93,0      46,0
   4000            104,0       61,0
   5000            108,0      77,0
   6000            114,0     100,0
   7000            133,0    128,0
   8000            127,0    148,0
   9000            123,0    171,0
 10000            110,0    166,0
 11000               98,0    155,0

Τώρα πως γίνετε το νορμάλ ΧΧ να βγάζει  στις 10.000 στρ. 166 Hp στον τροχό δεν ξέρω.  Αλλά με τον ίδιο τρόπο μέτρησης μετά την αναβάθμιση έδειξε 184 άρα πήρε 18 Hp.  ( Έτσι λέει αυτός )

και μετά!

RPM Nm Hp
3000 102,0 47,0
4000 112,0 64,0
5000 119,0 84,0
6000 114,0 106,0
7000 141,0 141,0
8000 138,0 159,0
9000 138,0 178,0
10000 127,0 184,0
11000 117,0 181,0

Αποτι εχω διαβασει παιδια νομιζω οτι τα δικα μας μαμα ειναι 164 στον στροφαλο και 136 τροχο.Οποτε αν εβγαλε 181 τροχο ειναι super.Οσο για το επετειακο ειναι μ@ναρα αλλα καρμπυρατερ?

polecat81 έγραψε:

Αποτι εχω διαβασει παιδια νομιζω οτι τα δικα μας μαμα ειναι 164 στον στροφαλο και 136 τροχο.Οποτε αν εβγαλε 181 τροχο ειναι super.Οσο για το επετειακο ειναι μ@ναρα αλλα καρμπυρατερ?

Σωστά νομίζεις βάλε και κάτι παραπάνω  στο δρόμο από το ραμ-αιρ αλλά οι μετρήσεις του Φιλανδού είναι υπεραισιόδοξες δλδ λέει:

                 νορμάλ           γιοσιμουρα
   9.000  στρ.   171            178
 10.000   >>   166            184
 11.000   >>   155            181

Πως γίνετε με 164 στο στόφαλο  να μετράει 171 στον τροχό? Αλλά όπως και νάχει η διαφορά πρό και μετά γιοσιμούρα στις 9.000 στρ. είναι 7 αλογάκια στις 10  και στις 11  μεγαλώνει η διαφορά.  Άσε δλδ που αν είναι με μια εξάτμιση ένα φίλτρο και ένα P.C να βγάλει 48 άλογα παραπάνω  να πάμε να παραγγείλουμε 'ολοι.

ΥΓ Όσο για τα καρμπιρατέρ αν πρόκειται για 200 καθαρόαιμα δεν με χαλάνε καθόλου