Παρατήρησα πρόσφατα ότι το μηχανάκι όταν πηγαίνεις πολύ σιγά και πατάς φρένο κάνει σαν να δουλεύει ABS σε αργή κίνηση βέβαια.

Το μόνο που μπορώ να φανταστώ είναι όταν ο προηγούμενος ιδιοκτήτης μου είπε ότι είχε πέσει λόγω λουκέτου δισκοφρένου όταν τον ρώτησα για κάτι χαζο-γρατζουνιές που είχε η μηχανή από τη μια πλευρά.

Είναι πιθανός λόγος να έχει συμβεί κάτι τέτοιο γιατί κάποιο άλλο ζόρι δεν έχουν φάει οι δισκόπλακες στα χέρια μου τουλάχιστον και το θέμα είναι ότι το παρατήρησα πρόσφατα λίγο μετά την αλλαγή ελαστικών που βγήκαν και μπήκαν οι ζάντες.

Υπάρχει πιθανότητα να μην είναι από δισκόπλακες και να είναι κάτι άλλο;

Πατώντας μόνο πίσω φρένο σε αυτά τα χλμ η μηχανή δεν κάνει τίποτα και όλα μια χαρα.

DNS έγραψε:

ότι το παρατήρησα πρόσφατα λίγο μετά την αλλαγή ελαστικών που βγήκαν και μπήκαν οι ζάντες.


Πατώντας μόνο πίσω φρένο σε αυτά τα χλμ η μηχανή δεν κάνει τίποτα και όλα μια χαρα.

Από αυτά που λές και εφ΄όσον πρίν την αλλαγή ελαστικού δεν στο έκανε, κοιτάς ζυγοστάθμιση ή πρόβλημα στο εμπρός ελαστικό ( αέρα έχεις δεί; ). Μάστορας δεν είμαι αλλά μία γνώμη λέω και μπορεί να είναι και μπαρούφα... 

Από αέρα όλα μια χαρά και χωρίς φρένο δεν κάνει τίποτα περίεργο να πω ότι έχει πρόβλημα το ελαστικό (αστοχία) ή ρουλεμάν τροχού που μου πέρασε από το μυαλό.

Απλά λέω δεν μπορεί να κάνω τόσο καιρό την ίδια διαδρομή με τις ίδιες ταχύτητες και να μην το είχα προσέξει.

Μόνο στο απαλό φρενάρισμα σιγά σιγά γίνεται αισθητό.

Ρωτάω μπας και έχει συμβεί σε καναν άλλο και είναι από κάτι άλλο και πως το έλυσε.

δες τους κρικους που δενουν το στεφανι της δισκοπλακας με το σωμα της. εγω οταν την επαθα με το δισκοφρενο, ειχαν αρπαξει οι κρικοι.

Και αν έχει γίνει αυτό τί κάνω;

εγω εψαξα και βρηκα μεταχειρισμενη δισκοπλακα, σε αψογη κατασταση, 90 ευρώ. εκει γυρω στο 100αρικο παιζουνε. καινουριες απο 250...

Ιμιτασιόν βρίσκω 120 περιπου ebay αλλά φοβάμαι την ποιότητα τους.  Για 2 μαργαρίτες ή και για πίσω. Εχει βάλει κανείς να πει γνώμη;
Για καινουργιες γνησιες πάει 320+ φπα ειδα και οι 2.

Μου είπαν να παω την στραβη τόρνο εφόσον εχουν ψωμί ακόμα και δεν ειναι οπως και να χει για αλλαγή.  Όχι;

Για μεταχειρο θέλει παλι να την παω να μετρηθεί για σιγουριά γιατί και μενα με το ματι δεν φαίνεται

Στον τορνο δεν μπαινουν αυτες οι δισκοπλακες οπως του αυτοκινητου.Αν εχουν παρει τα πριτσινια τοτε ειναι που δεν περνει τιποτα.Απο το ebay πισω που αγορασα εγω ειναι καλης ποιοτητας τωρα για μπροστα δεν ξερω αλλα σε λιγο που θα χρειαστω και εγω μπροστα απο κι θα ξαναψωνισω γιατι οπως και να εχει ειναι το 1/3 της τιμης της γνησιας και οπως και να το κανουμε ειναι ποιο ομορφες.

βασικα για τορνο ναι οκ, αν δεν εχουν αρπαξει οι κρικοι συνδεσης και εχει ψωμι. εμενα μου πανε 20 ευρω αλλα ειχαν αρπαξει οι κρικοι και δεν ειχε νοημα. τωρα για ιμιτασιον, δεν ξερω, αλλα αν δεν υπαρχουν τα φραγκα γινεται κι αλλιως? παντως αν εχει ψωμι η καλη δισκοπλακα, εγω θα προτιμουσα μια μεταχ σε καλη κατασταση.

Ξεχασα πριν παρεις οτιδηποτε ελενξε τα ρουλεμαν σου του μπροστινου.Ειναι πανευκολο.Βαλε την μηχανη στο διπλο σταντ,κλειδωσε το τιμονι η βαλε εναν φιλο σου να το κραταει γερα,πιασε την ροδα απο τι δυο πλευρες απο την ιδια μερια δεξια η αριστερα και κουνα την μπρος πισω να δεις αν εχει καινα.

Ναι πρέπει να το δοκιμάσω να σιγουρέψω ότι δεν είναι ρουλεμάν αν και από το παλιό χτύπημα με το λουκέτο παίζει να έχει πάρει ο κρίκος που φαίνεται να έχει σημάδι.

Edit: Γιατί οι δισκόπλακες οι brembo και οι άλλες στο εβαυ είναι 4.5mm και οι μαμά 3.5mm ;
Δεν υπάρχει μετά θέμα με τα τακάκια;

Μεταχειρησμενη δισκοπλακα φιλτατοι,δεν ειναι οτι καλυτερο να αγοραζετε. Τα φρενα σας ειναι πολυ σημαντικο εξαρτημα και οι τσιγκουνιες εκει μπορει να κοστισουν πολλα περισσοτερα και οχι μονο χρηματικα ποσα. Υπαρχουν στο εμποριο πλεον after market καλης ποιοτητας.
Τσεκαρε την κατασταση που εχουν οι δαγκανες σου. Μπορει να θελουν καθαρισμα και οταν πιεσανε τα εμβολα μεσα για να τις ξανατοποθετησουν μετα την αλλαγη ελαστικων, να στραβωπατησαν η να θελεις τσιμουχακια.
Αν ηταν στραβη η δισκοπλακα θα σου εκανε θεματα και πριν την αλλαγη ελαστικων.

αν ειναι οι κρικοι πηγαινε στην καλιροης στο brake shop και θα στην βρει την λυση αυτος αλλα και γενικα πηγαινε μια βολτα εκει μπορει να σου λυσει το προβλημα

επισης συμφωνω για το οτι μεταχειρισμενη δισκοπλακα δεν παιρνεις εκτος και αν ειναι με ελαχιστα χλμ και φυσικα μετα απο ελεγχο

Για το brake shop δεν μου είχε περασει απο το μυαλό. Θα κανω μια επίσκεψη με την πρώτη ευκαιρία.

Στα πολλά πάνω απο 100 (με άπλετο χώρο μπροστά για σιγουριά) δεν καταλαβαίνεις τιποτα μεχρι να πέσει στα κατω απο 20-30χλμ.

Καλα βασικά παρατηρήσεις κανω μιας και λογω δουλειάς δεν προλαβαίνω να ασχοληθώ όπως πρέπει. Το μονο σίγουρο ειναι οτι τσέκαρα όλες τις βίδες στο μπροστινό σύστημα.