Και συνεχίζουμε με βελτιώσεις ... Βγήκε το φιλτροκούτι  και ξήλωσα το μηχανισμό που έκλεινε ένα φλάπερ εσωτερικά , και το φλάπερ ,...έβγαλα τα σωληνάκια που έπαιρνε υποπίεση και μία φύσα για ρεύμα ... Φυσικά όλος ο μηχανισμός με τα παρελκόμενα πήραν τον "πούλο"  !!!.. Στα σκουπίδια ...  

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Μετά έκοψα κομμάτι απ΄το φιλτροκούτι , που είχε όλο το μηχανισμό και δημιουργούσε σκαλοπάτια δυσκόλευε και περιόριζε τη ροή του αέρα ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Έκλεισα τη τρύπα ...
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Έβαλα εσωτερικά 2 χοάνες ... Velocity stacks... (που ήρθαν από USA) για βελτιωμένη ροή του αέρα ...
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Εδώ τοποθετημένη εσωτερικά η πρώτη ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Μετά ήρθε η σειρά της θερμομόνωσης ... Όλο το φιλτροκούτι ντύθηκε με μονωτικό με εξωτερική επικάλυψη αλουμινίου και ενίσχυση απ΄έξω με ταινία αλουμινίου ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Φτιάχτηκαν και 2 μονωτικά για να μη περνάει πολλή θερμοκρασία απ΄τους κυλίνδρους και το μοτέρ , προς τις εισαγωγές ...
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Αφού "ντύθηκαν" καλύτερα , τοποθετήθηκαν .. κάτω απ΄τις εισαγωγές ...
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Μονώθηκε και το ντεπόζιτο από κάτω ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Έβαλα νέο φίλτρο ΚΝ ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Τέλος με το φιλτροκούτι ... Ταπώθηκαν όσες "τρύπες" έμειναν ανοιχτές από ότι σωληνάκι ξηλώθηκε και στη φύσα ρεύματος ... Μπήκαν νέα λάστιχα εφαρμογής στις σωλήνες του Ram Air ... και έτοιμο ...


[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Μετά το φιλτροκούτι και τα παρελκόμενα , σειρά είχε το "Power Commander V" ...
Μπήκε και ένα πρόγραμμα για να δουλέψει στο περίπου με πιο ελεύθερο φίλτρο και εξατμίσεις . Αργότερα πρέπει να το πάω για να γίνει πρόγραμμα στο δυναμόμετρο , επειδή έγιναν μετατροπές στο φιλτροκούτι κυρίως ... (και θα συνεχίσω με φωτό σε λίγες ώρες γιατί έχω δουλειά) ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

cbx -six έγραψε:

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Έτσι ήταν αρχικά ....

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Τι να πω ?!?! Δεν παίζεσαι!   
Δεν ξαναγράψω για να μην χαλάω την συνέχεια του ποστ. 
Περιμένουμε με την συνέχεια.

cbx -six έγραψε:

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Έχω καταλάβει εδώ και καιρό ότι μπορείς να κάνεις τα πάντα (και τα κοάλα ).

Αυτό όμως ξεπέρασε κάθε φαντασία

Χαχαχαχααα... καλό συνονόματε  (Jimakos)  !!!  Εεεε ... να μη μείνουν παραπονεμένα και τα κοάλα !!!

Κώστα (ptinotrofos) ... συνεχίζω !!!..