Είπαμε να μην πατάει ο τροχός κάτω , αλλά δεν φανταζόμουν ότι θα σηκώνατε ...σούζα το ΧΧ!!! 

Όσο για την παραλληλότητα των καλαμιών , αν βγάλεις το μπροστινό φτερό είναι πιο εύκολο να το τσεκάρεις από το πλάι .  Μόνο αν το βγάλεις πρόσεξε μην χάσεις τα 2 τετράγωνα παξιμάδια που φωλιάζουν στο πάνω μέρος του  φτερού από την εσωτερική πλευρά .(εκεί βιδώνουν οι πάνω βίδες)

Και όσον αφορά τα ρουλεμάν του λαιμού , γενικά να ξέρεις ότι χαλάνε άσχετα με τα χιλιόμετρα που κάνεις .
Οι αιτίες πολλές ... Χτυπήματα μπροστινού... αν μένεις κοντά σε θάλασσα (αρμύρα-αλάτι)...σούζες !!!...έλλειψη γράσου σε συνδυασμό με ακινησία και υγρασία --> σκουριά....κατασκευαστικό σφάλμα ....κλπ

Έχω αλλάξει  ρουλεμάν λαιμού σε 1000άρι  Yamaha  (γιατί έκαναν μικρή πατούρα) στα 10.000 χλμ. μόνο !!!

Σου εύχομαι το πιο ανώδυνο σε ταλαιπωρία και ...οικονομικό !!!

Τελικά τι έγινε  το έφτιαξες?  τι ήταν ?

Η μηχανή μπήκε στο γκαράζ, αφαιρέθηκε η μπαταρία απο πάνω της και ήδη έχει ετοιμαστεί για την χειμερία της νάρκη.  
Όποιο ειναι το πρόβλημα (αν και μυρίζομαι ρουλεμάν λαιμού), θα το κοιτάξω τον Απρίλη που θα βγάλω την μηχανή απο το γκαράζ.  

Μπράβο ψυχραιμία !!! Εγώ δε θά 'κλεινα μάτι όλο το χειμώνα, θα το έβλεπα κάθε βράδυ στόν ύπνο μου και θα ξυπνούσα από τους εφιάλτες.

Μπα, δεν τραβάω τέτοια ζόρια (ευτυχώς).
Ότι και να'ναι, αφού η μηχανή δεν θα κινείται για το επόμενο 5μηνο, δεν βρίσκω λόγο να αγχωθώ.  

Μενέλαε το ίδιο πρόβλημα με ταλαιπωρούσε και εμένα δυο ολόκληρα χρόνια και θυμάμαι το είχα αναφέρει στις αρχές που ξεκίνησε το forum. Και εγώ είχα απορρίψει τα λάστιχα και έκανα σχεδόν όλα τα παραπάνω που είπαν τα παιδιά. Το πρώτο λάστιχο το έδωσα πίσω με εγγύηση γιατί πιστεύαμε πως ήταν στραβό. Τελικά μετά από τρία λάστιχα που άλλαξα μπροστά, είχα πιστή ότι δεν φταίει το λάστιχο. Και όμως έφταιγε το λάστιχο!! το dunlop qualifier. Μόλις έβαλα το Sportmax και τώρα το michelin δεν είχα κανένα πρόβλημα.

Να τι μαθαίνεις απο το τίποτα !!!!
Θοδωρα ακούς ;;;;;;;

Ναι κατι παρομοιο διαβασα πριν απο λιγο σε θεμα για τα λαστιχα, μηπως να το γυρισω μια πισω στο μαγαζι το μπροστα οτι ειναι στραβο? ή μου απαντατε και στο θεμα για τις πιεσεις, πως ειναι τα δικα σας σ αυτες τις ταχυτητες...

Μην ξεχνάς ότι έχεις δουλέψει τα συγκεκριμένα λαστιχα για αρκετα χιλιόμετρα με 30 πίεση !!!!!

Thodo L200 έγραψε:

Ναι κατι παρομοιο διαβασα πριν απο λιγο σε θεμα για τα λαστιχα, μηπως να το γυρισω μια πισω στο μαγαζι το μπροστα οτι ειναι στραβο? ή μου απαντατε και στο θεμα για τις πιεσεις, πως ειναι τα δικα σας σ αυτες τις ταχυτητες...

Μια ασαφεια στα πολλά είχα με το dunlop sportmax αλλά στα στροφιλίκια ήταν άψογο. Στα πολλά ήταν πάλι άψογο το dunlop qualifier αλλά έτρεμε στα λίγα.
με το MIchelin pilot power 3 είμαι ευχαριστημένος σε όλα.

Λες να το χει χαλασει? Παιζει ισως κι αυτο!

Θα αλλάξω με την σειρά μου λάστιχα (ουτως η άλλως) και θα σας κρατήσω ενήμερους.
Thanks George.  

Thodo L200 έγραψε:

Λες να το χει χαλασει? Παιζει ισως κι αυτο!

Τα καινούργια λάστιχα θέλουν στρώσιμο, οι λαστιχατχήδες λένε για 150 χλμ εγώ τα στρώνω για 300 με χαμηλή ταχ/τα μέχρι 150 με αυξομειώσεις και κανένα διαλείμματάκι για τσιγάρο για να ζεσταθούν τα σύρματα ομοιόμορφα και να μην παραγωνιάσουν ελπίζω να μην τα πλάκωσες και μάλιστα ξεφούσκωτα.

Ξεφουσκωτα...που δεν ηξερα οτι ειναι...νομιζω...μονο καπου εκει λιγο πανω λιγο κατω καπου στα 100...συν αλλα τοσα...μαλακά μαλακά ομως...λεω να τον παρω τηλεφωνο να του πω οτι πιστευω οτι εχουν στραβωσει να μου το αλλαξει το μπροστα, αφου φταιει με την 30 πιεση που εβαλε, δεν φταιει?