Σημερα πεταξαμε αυτο:

...και βαλαμε αυτο:

Επισης πηραμε και



PROPERTIES
Nitrite free, amine free, phosphate free.
Color Visual Dark Blue Green
Density at 20°C / 68°F ASTM D4052 1.076
pH ASTM D1287 8.2
Initial crystallization ASTM D1177 -36.4°C / -33.5°F
Freezing protection -37°C / -34.6°F
Boiling temperature ASTM D1120 135°C / 275°F (+1.5 bar)
Alkalinity reserve ASTM D1121 8.0 mg KOH

...που θα τοποθετηθει απο Δευτερα !!!!

meangreen έγραψε:

...και βαλαμε αυτο:

Πάντα ώραια αίσθηση το καινούριο λάστιχο στην μηχανή..!

Menos έγραψε:

meangreen έγραψε:

...και βαλαμε αυτο:

Πάντα ώραια αίσθηση το καινούριο λάστιχο στην μηχανή..!

Νοιωθεις ξανα οτι πατας.
Την Κυριακη θα του γινει και ενα ''στρωσιματακι'' 600ων χλμ.

Καλοφόρετο το καινούργιο πατούμενο!

nasalab έγραψε:

Καλοφόρετο το καινούργιο πατούμενο!

Εχουμε και ΚΤΕΔ το Σεπτεμβρη, μη παμε ξυπολυτοι σα τσου γυφτοι.

meangreen έγραψε:

Επισης πηραμε και



PROPERTIES
Nitrite free, amine free, phosphate free.
Color Visual Dark Blue Green
Density at 20°C / 68°F ASTM D4052 1.125
Boiling Temperature ASTM D1120 174°C/345°F
Alkalinity Reserve ASTM D1121 16 mg KOH/g
Sulfated ashes ASTM D1119 1.3% weight

...που θα τοποθετηθει απο Δευτερα !!!!

απο που και ποσο ;;;;;;

Meletis έγραψε:

meangreen έγραψε:

Επισης πηραμε και



PROPERTIES
Nitrite free, amine free, phosphate free.
Color Visual Dark Blue Green
Density at 20°C / 68°F ASTM D4052 1.125
Boiling Temperature ASTM D1120 174°C/345°F
Alkalinity Reserve ASTM D1121 16 mg KOH/g
Sulfated ashes ASTM D1119 1.3% weight

...που θα τοποθετηθει απο Δευτερα !!!!

απο που και ποσο ;;;;;;

Λιγο κατω απο 10ρικο το λιτρο, δεν θυμαμαι ακριβως γιατι πηρα και δυο μπουκαλακια RBF 600 για αλλαγη στα φρενα και 4L 5100 15-50,
Hi-flo φιλτρο λαδιου κατι οργανικα τακακια για πισω κι ενα Belray σπρεϊ αλυσιδας, απο φιλο μαγαζατορα στη Μιχαλακοπουλου.
Αμα δω την αποδειξη θα σου πω ακριβως.

Το μαγαζί γράψε μου σε παρακαλω !

Meletis έγραψε:

Το μαγαζί γράψε μου σε παρακαλω !

Απο τον Μιχα το πηρα Μελετη, 9.70 € το λιτρο.
Εκανα εντιτ στα τεχνικα στοιχεια του, γιατι απο λαθος εβαλα αυτα του inugel expert ultra
που ειναι το συμπυκνωμενο και χρειαζεται αραιωμα με απεσταγμενο νερο.Αυτο που πηρα εγω
ειναι το inugel expert, ετοιμο για χρηση με τα tech specs διορθωμενα στο αρχικο μου ποστ.

στο στρωσιμο πρειπει να του κανεις και πλαγιασματα σιγα σιγα?

SuperCalm έγραψε:

στο στρωσιμο πρειπει να του κανεις και πλαγιασματα σιγα σιγα?

Προσωπικα οδηγω οπως συνηθως, μονο πιο στρωτα και ομαλα για τα πρωτα 100χλμ περιπου.
Απλως για να κανει τους πρωτους του θερμικους κυκλους ομαλα και χωρις υπερθερμανση.

εγω εκανε χτες για τ vfr. οποιανου δεν του αρεσει ας αλλαξει καναλι

εβγαλα το καρμπυρατερ, το καθαρισα, θελει φιλτρο βενζινης τελικα που δεν εχει, γιατι μετα απο 2000 χλμ που εκανα περιπου, ειδα λιγη λασπιτσα να εχει κατακαθήσει.
τελος αλλαξα τα ζιγκλερ. φοραγε 112 μπροστα 115 πισω, καθοτι V4, και εβαλα κατακαίνουρια 115-118 αντιστοιχα. μικρη η διαφορα τους αλλα αισθητη στην απόδοση. τραβαει καλυτερα στις μεσαιες, και ενα σκορτσαρισμα μικρο εκει γυρω στις 10000 στρ που ειχε απομεινει εξαφανιστηκε τελειως και τωρα καρφωνει στις 14000 στρ χαλαρά!
αυτα.

pablo έγραψε:

εγω εκανε χτες για τ vfr. οποιανου δεν του αρεσει ας αλλαξει καναλι

εβγαλα το καρμπυρατερ, το καθαρισα, θελει φιλτρο βενζινης τελικα που δεν εχει, γιατι μετα απο 2000 χλμ που εκανα περιπου, ειδα λιγη λασπιτσα να εχει κατακαθήσει.
τελος αλλαξα τα ζιγκλερ. φοραγε 112 μπροστα 115 πισω, καθοτι V4, και εβαλα κατακαίνουρια 115-118 αντιστοιχα. μικρη η διαφορα τους αλλα αισθητη στην απόδοση. τραβαει καλυτερα στις μεσαιες, και ενα σκορτσαρισμα μικρο εκει γυρω στις 10000 στρ που ειχε απομεινει εξαφανιστηκε τελειως και τωρα καρφωνει στις 14000 στρ χαλαρά!
αυτα.

Σε λίγο θα γράφεις και στην ενότητα On-Off για το VFR σου...
Για να μην ξεχνιέσαι.. https://cbrxx.darkbb.com/t3402-topic