Η οικογένεια νέων μονοκύλινδρων DUKE της KTM ολοκληρώθηκε με το DUKE 690R που αποδίδει 70hp. Με πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και νέο WP με μεγαλύτερο ύψος πίσω. Με βελτιωμένα φρένα και ΑΒS που απενεργοποιείται αλλά διαθέτει και λειτουργία supermoto που απενεργοποιεί την λειτουργία του μόνο στον πίσω τροχό, επιτρέποντας τον να μπλοκάρει. Θα διατίθεται με τα προστατευτικά σίδερα που επιτρέπουν στον αναβάτη να «παίζει» με μεγαλύτερη άνεση.

Η ντίβα της παρουσίασης για την KTM, ήταν το SUPERDUKE 1290.
Μετά από ‘ένα συναρπαστικό βίντεο που είδαμε, μας εξήγησαν ότι η μοτοσυκλέτα με τον μεγαλύτερο κυβισμό που κατασκεύασε ποτέ η KTM, αποτελεί προς το παρόν ένα προτότυπο, αλλά λειτουργεί κανονικά. Στόχος της εταιρείας είναι να μπει στην παραγωγή και να αρχίσει να πωλείται το πολύ σε έναν χρόνο.
Με πολύ δύναμη, ακόμη περισσότερες δυνατότητες για extreme οδήγηση, δείχνει ιδανικό για stunt bike αλλά και για καθημερινή εκτόνωση……

APRILIA Μετά από την βελτιωμένη εκδοχή του RSV4R που είδαμε στην INTERMOT, η APRILIA πέρασε πολλές από τις βελτιώσεις και στο «απλό» RSV4 που αξιοποιεί πλέον καλύτερα την δύναμη του κινητήρα, χάρη κυρίως στην νέα γεωμετρία και τις νέες ρυθμίσεις που έχουν γίνει. Με υπερηφάνεια οι άνθρωποι της εταιρείας μαζί με τον Max Biaggi μας τόνισαν ότι μόνο η APRILIA προσφέρει στους πελάτες της μία μοτοσυκλέτα με το ίδιο ακριβώς σασί που χρησιμοποιεί η μοτοσυκλέτα της αγωνιστικής ομάδας που συμμετέχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα!

Η πραγματικά νέα μοτοσυκλέτα όμως της APRILIA, είναι CAPONORD 1200.
Με ΑΒS που απενεργοποιείται όποτε επιλέξει ο αναβάτης, Cruise Control, ημιενεργητικές αναρτήσεις (Αprilia Dynamic Damping) με προφόρτιση πίσω ελατηρίου που γίνεται ηλεκτρικά καιTraction Control (ATC) με τρεις επιλογές και δυνατότητα απενεργοποίησης.
Μία μοτοσυκλέτα τεχνολογικά προηγμένη που επαναφέρει δυναμικά την APRILIA στην καυτή κατηγορία των ταξιδιωτικών μοτοσυκλετών παντώς δρόμου.

Η VESPA επιτέλους ανακοίνωσε την παραγωγή της 946 που έως τώρα αποτελούσε ένα πειραματικό πρωτότυπο. Η θερμή υποδοχή της ξεχωριστής σχεδίασης που την εκμοντερνίζει παραπέμποντας παράλληλα στην πρώτη βέσπα του ΄46, οδήγησε στην απόφαση να κυκλοφορήσει το μοντέλο χωρίς αλλαγές. Με τον προηγμένο αυτόματο και οικονομικό κινητήρα που ήδη γνωρίζουμε από άλλα μοντέλα της Piaggio και το trendy σχήμα που δεν περνά απαρατήρητο, πιστεύουμε ότι θα γίνει το απόλυτο fashion item στους δρόμους όλου του κόσμου.

Η MOTO GUZZI με υπερηφάνεια παρουσίασε τις δύο εκδόσεις της νέας ναυαρχίδας της, που είναι η ευρωπαϊκή μοτοσυκλέτα με τον μεγαλύτερο κυβισμό. Το California 1400 δεν φαίνεται να έχει μεγάλο ενδιαφέρον για την Ελληνική αγορά της κρίσης με τα νέα φορολογικά μέτρα, για άλλες χώρες όμως πιθανότατα θα έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον αφού πραγματικά είναι μια ξεχωριστή μοτοσυκλέτα με μοναδικά χαρακτηριστικά.



Πηγή: http://www.motorsite.gr