Συμπέρασμα: Α στη τιμή, Α και στην απόδοση

Τα νέα διπλώματα Α2 ανάγουν αυτόματα το CBR500R σε ένα από τα κορυφαία μοντέλα για τη συγκεκριμένη μερίδα αναβατών, πολύ απλά γιατί δεν υπάρχει άλλη μοτοσικλέτα σε αυτή την τιμή που να συγκεντρώνει τόσα θετικά στοιχεία-ABS στον στάνταρ εξοπλισμό-και να τα συνδυάζει με χαμηλό κόστος χρήσης. Ακόμη όμως και αν δεν υπήρχαν τα νέα διπλώματα, το νέο Honda εξακολουθεί να είναι μια άκρως αξιόλογη επιλογή, για τους ίδιους ακριβώς λόγους, για όλους τους αναβάτες.



Αν, λοιπόν, η δική σας άδεια οδήγησης αναγράφει «Α2» ή απλά ψάχνετε για μια καινούρια, ολοκληρωμένη και προσιτή μοτοσικλέτα που να μην υπόκειται ούτε στο ψυχολογικό «φράγμα» των 250-300 κ.εκ., το νέο CBR500R, το μοναδικό καινούριο 500άρι της αγοράς, είναι σίγουρα ένα από τα μοντέλα που πρέπει να δείτε από κοντά, πριν πάρετε κάποια απόφαση.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Κινητήρας 4T, 2Κ, Y/Ψ, 8β
Κυβισμός (κ.εκ.) 471
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) 67x66.8
Συμπίεση (:1) 10,7
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 47 (35Kw)/8.500
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 4,4/7.000
Τροφοδοσία Ψεκασμός PGM-FI

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ
/ ρεζέρβας (λίτρα) 15,7
Καταν. (λτ/100χλμ) 4,5
Tελ. ταχ. χλμ/ώρα 188
Βάρος γεμάτο (kg) 194 / 192

Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα
Τύπος Ατσάλινο σωληνωτό
Αναρτήσεις Ε Συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι.
Διαδρομή (χλστ.) 41
Αναρτήσεις Π Μονό αμορτισέρ Pro-Link, ΠΕ
Φρένα Ε (χλστ.) Δ, 320, 2Ε, ABS
Φρένα Π (χλστ.) Δ, 240, 1Ε, ABS



Τροχοί-Ελαστικά
Ελαστικό Ε 120/70-17
Ελαστικό Π 160/60-17

Διαστάσεις
Μήκος (χλστ.) 2.075
Πλάτος (χλστ.) 740 / 780
Μεταξόνιο (χλστ.) 1.410
Ύψος σέλας (χλστ.) 785

Εξοπλισμός
ABS- NAI
Μίζα- NAI
Μανιβέλα- OXI
Στροφόμετρο- NAI
Κοντέρ- NAI
Ένδειξη θερμοκρασίας- OXI
Ένδειξη βενζίνης- NAI
Μερικός χιλιομετρητής- NAI
Φέρινγκ- NAI
Ρυθμιζόμενες μανέτες- OXI
Κεντρικό σταντ- OXI
Πλάγιο σταντ- NAI
Σχάρα- OXI
Κλειδαριά κράνους- OXI
Ρυθμιζόμενη εμπρόσθια ανάρτηση- OXI
Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση- NAI

Πηγή: http://www.mototriti.gr

πολύ καλό φαίνεται. ελπίζω να με δικαιώσει ο χρόνος