Δηλαδη το μηχανακι θα γινει μ@υναρ@ !! Ωρε λεμε θα παθει πλακα ο τυπος μολης το δει..Βασηκα και εγω πλακα θα παθω γιατι αν ειναι να βαφτει οπως λες σαν το fzr σου τοτε μεγαλε εχεις πολλα Την δαγκανα κι`αν την πλενεις το σαπουνι σου χαλας!

Σήμερα ήταν η μέρα του ασταρόματος. Πρώτα βάλαμε βάλαμε σε μια σειρά τα αντικείμενα.
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Και μετά, τα ασταρόσαμε. Μαύρο αστάρι για τις δαγκάνες και ροζ(!!!!!) για τα πλαστικά.
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Το ροζ αστάρι πρέπει να το επέλεξες για να δώσει περισσότερη φωτεινότητα στο τελικό χρώμα η κάνω λάθος?

Ναι. Η βάση πρέπει να είναι ανάλογη του τελικού χρώματος. Όσο γίνεται τέλος πάντων.

Δηλαδη αναλογα το χρωμα επιλεγεις και ασταρι?Σε τι βοηθα απο την στιγμη που το χρωμα εχει μεγαλη πυκνωτητα και το καλυπτει?

Επειδή είχα ασχοληθεί παλαιότερα βάφοντας ενα FZR 250 GENESIS που είχα (14 χρόνια πρίν) , ακολουθήσαμε ακριβώς την ίδια διαδικασία!!
Για κάποιο περίεργο λόγο βοηθάει κατά μεγάλο ποσοστό την φωτεινότητα του τελικού χρώματος!!
Φυσικά μιλάμε μόνο για ανοιχτά χρώματα...

εμενα για παραδηγμα το αυτοκινητο ειναι μπλε σκουρο και το ασταρι ασπρο.Προφανος το ανοιχτο χρωμα ειναι και πιο (διαφανες),οποτε το ασταρι φανταζομαι το ακαδικνυει καλητερα.Λεω εγω τωρα..

Κάθε φορά που μπαίνουμε στον υπολογιστή όπου έχουμε καταχωρημένα τα χρώματα, είναι αποθηκευμένα όλα τα υλικά και τα βήματα που πρέπει να κάνουμε για να πετύχουμε τη σωστή απόχρωση. Σου λέει με τι αστάρι θα βάψεις και μετά σου λέει τι κωδικούς και σε τι ποσότητα θα τους χρησιμοποιήσεις για να πετύχεις ακριβώς το χρώμα.
Βέβαια, όλα αυτά, ισχύουν όταν θες να πετύχεις κάποιο ομολοκαρισμένο χρώμα. Κάποιο δηλαδή που να το βγάζουν τα εργοστάσια κα ινα το τοποθετούν στα οχήματά τους. Αν έχεις τις γνώσεις και τη φαντασία, μπορείς να "παίξεις" με τις αναλογίες και να πετύχεις κάτι που δεν μπορείς να το φανταστείς!!!

Σήμερα έβαψαα τα κομμάτια από αλουμίνιο. Έχουμε και λέμε: ψαλίδι
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Ζάντες
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Μπουκάλες
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Εσωτερικό δίσκων φρένων
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Εξειδικευμένη δουλειά με ιδιαίτερη σημασία στην λεπτομέρεια... με απλά λόγια... csofos!! :king:
Το "αφεντικό" της μηχανής συνεχίζει την μουρμούρα όσο αφορά τον χρόνο που χρειάζεται?

Menos έγραψε:

Το "αφεντικό" της μηχανής συνεχίζει την μουρμούρα όσο αφορά τον χρόνο που χρειάζεται?

Γαμώ το..... ναι

Εγω θελω να το δω ολοκληρο.Αργει????

Σήμερα έβαψα σκελετό, πλαϊνά καπάκια κινητήρα και κάποια άλλα παρεμφερή.
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Πραγματικα πιστευω πως θα ειναι αριστουργιμα οταν τελειωσει.Μπραβο csofos.

Το αστάρωμα ήρθε πρώτο
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]