Menos έγραψε:

Λές να αναφέρει τόνους..??

αν ναι, τέσσερα για το επαγγελματικό παρακαλώ!!!!!!!!

πολύ ενδιαφέρον και πλήρως κατανοητό, μπράβο!!!! Αν θες γράψε και ένα σχετικό όσον αφορά τεχνικές οδήγησης (πολύ θα το εκτιμούσα).ευχαριστώ

rebelene έγραψε:

πολύ ενδιαφέρον και πλήρως κατανοητό, μπράβο!!!! Αν θες γράψε και ένα σχετικό όσον αφορά τεχνικές οδήγησης (πολύ θα το εκτιμούσα).ευχαριστώ

Τσεκαρε εδω αν θες:
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

τελικά τι είναι???? το βάρος σε τι το μετράει???? αν ειναι 73 κιλα πρεπει να κανω δίαιτα!!!

Κιλά είναι..

κάτι δεν μου κάθετε εγώ έχω 73 πίσω 58 μπροστά η μηχανή είναι 160 κιλά εstω οτι τα λάστιχα μιλάνε για το βάρος τον αναβατών άσχετα αν η μηχανή είναι 100 200 300 κιλα ας πούμε πως αυτο σχετίζεται περίπου με το μέγεθος του ελαστικού. ο μέσος όρος ενός ανθρώπου είναι 75κιλα άρα ενα δικαβαλο 150 κιλα τουτέστιν βγαίνεις αμέσως αμέσως 20 περίπου κιλα πάνω απο τα λάστιχα της μηχανής. εγώ είμαι 90 αρα το μέγιστο δικαβαλο μου θα πρέπει να ειναι ατομο εως 40 κιλα, ουτε ο ανιψιός μου δλδ. χάνω κάτι????απο οτι εχω δει τα λάστιχα που βγαίνουν για το μοντέλο μου είναι πάνω κάτω τα ίδια σε κιλά μια απόκλιση δλδ +-1

Το λοιπόν..
Ο αριθμός που αναφέρει (π.χ. 73) είναι το LI (Load Index) που μετατρέπεται σε κιλά.
Άρα..
Για κάθε αξία (π.χ. 73), ορίζεται ένα συγκεκριμένο όριο αντοχής με μια καθορισμένη πίεση αέρος. "73" = 365 kg.
Για να μην αρχίσετε λοιπόν όλοι να ρωτάτε ποιό είναι το επιτρεπόμενο βάρος του ελαστικού σας, σας τα αναφέρω παρακάτω..

63 = 272 kg
64 = 280 kg
65 = 290 kg
66 = 300 kg
67 = 307 kg
68 = 315 kg
69 = 325 kg
70 = 335 kg
71 = 345 kg
72 = 355 kg
73 = 365 kg
74 = 375 kg
75 = 387 kg
76 = 400 kg
77 = 412 kg
78 = 425 kg
79 = 437 kg
80 = 450 kg

takis-xx έγραψε:

rebelene έγραψε:

πολύ ενδιαφέρον και πλήρως κατανοητό, μπράβο!!!! Αν θες γράψε και ένα σχετικό όσον αφορά τεχνικές οδήγησης (πολύ θα το εκτιμούσα).ευχαριστώ

Τσεκαρε εδω αν θες:
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

ευχαριστώ πολύ πολύ ξεκινάω διάβασμα και πράξη !!!

Μεγιστο φορτιο για την μοτοσυκλετα μας,βασει εγχειριδιου ειναι 185κιλα στο συνολο.

Οι δεικτες φορτιου των ελαστικων,αν τηρουν αυτα που λεει το εργοστασιο,δεν υπαρχει προβλημα,με το αναφερομενο επιτρεπομενο βαρος που εγραψα παραπανω.

Eπισης προσοχη με τους δεικτες ταχυτητας.
Το ΧΧ θελει (W) ταχυτητα < 270 km/h και οχι απλα W εκτος παρενθεσης που ειναι εως 270 km/h.
Δεν εχει σημασια αν πει καποιος οτι δεν παει ποτε πανω απο 270.
Ειναι αλλη η κατασκευη του σκελετου,και ειναι η μονη ασφαλης επιλογη για την μοτοσυκλετα μας.

ποιος δεν έχει πάει πάνω από 270????????????????????????????????
με XX!!!!!!!!!!!!!!

Meletis έγραψε:

ποιος δεν έχει πάει πάνω από 270????????????????????????????????
με XX!!!!!!!!!!!!!!

Εγω δεν εχω παει ακομα, Μεχρι 240 :S
Στη Χιο δεν εχεις επιλογες, ενα δρομο εχει και αυτον τον φοβαμαι μην πεταχτει κανενας....

icelover έγραψε:

Μεγιστο φορτιο για την μοτοσυκλετα μας,βασει εγχειριδιου ειναι 185κιλα στο συνολο.

Οι δεικτες φορτιου των ελαστικων,αν τηρουν αυτα που λεει το εργοστασιο,δεν υπαρχει προβλημα,με το αναφερομενο επιτρεπομενο βαρος που εγραψα παραπανω.

Eπισης προσοχη με τους δεικτες ταχυτητας.
Το ΧΧ θελει (W) ταχυτητα < 270 km/h και οχι απλα W εκτος παρενθεσης που ειναι εως 270 km/h.
Δεν εχει σημασια αν πει καποιος οτι δεν παει ποτε πανω απο 270.
Ειναι αλλη η κατασκευη του σκελετου,και ειναι η μονη ασφαλης επιλογη για την μοτοσυκλετα μας.

Τι εννοεις με το θελει (W) ταχυτητα > 270 km/h ?

Το W ειναι δεικτης που τον γραφει πανω στο λαστιχο.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]



Εκει που λεει 235/85 R16 82V ο δεικτης ειναι το V.

Πολυ ωραιο, [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.] αλλα τι σημαινει το V ή W ταχυτητα?

Για το xx
Front
BT 57 - 120/70 ZR17 Radial
Rear
BT 57 - 180/55 ZR17 Radial

Ετσι ειναι απο το εργοστασιο?