Σημερα που λετε ηρθε το φιλτρακι και ειπα να το αλλαξω και να το μοιραστω μαζι σας!
Αφου πηραμε τα ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ εργαλεια μαζι μας (φραππε,τσιγαρα) ,ξεκιναμε!

εδω το φιλτρο μας!




Μαμα honda βεβαια κανει αποδεδειγμενα τη καλυτερη δουλεια!

Κατοπιν βγαζουμε Σελιτσα!!





Ετσι!!

Μετα απο μια Τζουριτσα καφε και τσιγαρο συνεχιζουμε!
Παιρνουμε ενα 12αρι καρυδακι η γερμανοπολυγωνο κλειδι και ξεβιδωνουμε τις 2 βιδες στηριξης του ρεζερβουαρ μας!!

Κατοπιν με προσοχη ξεκουμπωνουμε τα δυο πλαστικα αυτακια που κρατανε το ρεζερβουαρ στη θεση του ενα απο αριστερα και ενα απο δεξια,λιγο προσοχη ομως γιατι φαινονται
ευπαθη!!

Πλεον το ρεζερβουαρ ειναι ελευθερο,το τραβαμε προς τα πισω και λοξα επανω για να ξεμαγκωσει η λαστιχενια του μπροστινη βαση, και το στηριζουμε για να μπορουμε
να δουλεψουμε,εγω βρηκα αυτον τον τροπο που πιστευω οτι βολευει πολυ!!

Κατοπιν με ενα Κατσαβιδι Philips(σταυροκατσαβιδο) ξεβιδωνουμε τις 7 βιδουλες που εχει περιμετρικα,προσεχωντας μη μας πεσει καμια,γιατι αμα πεσει ,θα ψαχνουμε ωρα!!
Πιστεψτε με το εχω παθει!!

Μολις ξεβιδωσουμε ολες τισ βιδες μπορουμε σιγα σιγα να σηκωσουμε το πανω μερος στο φιλτροκουτι,το μονο που χρηζει προσοχης ειναι αυτη η βαλβιδα πιεσης στο πανω μερος του ,που η την βγαζουμε η την αφηνουμε ως εχει, γιατι εχει αρκετα μεγαλο καλωδιο.(εγω δεν την πειραξα!)

Το φιλτρο Αερα ειναι πλεον μπροστα μας!!

Βγαζουμε με προσοχη το παλιο μας φιλτρο!!

Στη Συνεχεια επιθεωρουμε το εσωτερικο του κουτιου! Μιλαμε για πολυ μπιχλα!!!

Καθαριζουμε με ενα βρεγμενο πανι στην αρχη,και μετα αν θελουμε περναμε το εσωτερικο του με ενα πανακι και λιγο λαδι,αυτο βοηθαει στο να κολανε τα χοντρα σκουπιδια στο εσωτερικο του κουτιου και οχι στο φιλτρο!!

Αφου τελιωσουμε με το καθαρισμα ,παιρνουμε το καινουργιο μας φιλτρο!!

Και το τοποθετουμε στη θεση του με προσοχη ,ετσι κι αλλιως δεν θα συναντησετε δυσκολια στο πως μπαινει γιατι εναν μονο τροπο!
Αν κατα τυχη το βαλουμε λαθος,το φιλτρο απλα δεν καθεται!!(α ρε honda!!!)

Επειτα τσεκαρουμε οτι το φιλτρο μας δεν κουνιεται και καθεται καλα!