Ηρθε που λετε παιδια η ωρα να αλλαξω παραφλου στο καμαρι μου εχει κανει 60000 χιλιομετρα οποτε καλο ειναι να αλλαζουμε μερικα πραγματα,θα ακολουθησει αλλαγη
υγρων φρενων αλλα σε αλλη χρονικη στιγμη.
Λοιπον θα χρειαστουμε 4 λιτρα παραφλου σε αναλογια 1:1 κυκλοφορουν πολλα στο εμποριο διαλυτα και αδιαλυτα,καλο ειναι να βαζουμε μια επωνυμη μαρκα.
Εγω βρηκα αυτο




Το οποιο ειναι ετοιμο και δινει προστασια απο -10 εως +130 εχει και προσθετα anticorrosion κτλ,κτλ προελευσης Γερμανιας
σε συσκευασια 5 λιτρων και κανει 18 ευρω.

Κατοπιν με την μηχανη στο διπλο σταντ, αρχιζουμε να ξεβιδωνουμε τα πλαινα φερινγ (κατω κομματι )και απο τις δυο πλευρες βγαζοντας και την ενωση απο κατω απο το ψυγειο ολο αυτο για να εχουμε χωρο βασικα και να μπορουμε ανα πασα στιγμη να εχουμε οπτικο πεδιο για τυχον διαρροες!

Αρχιζοντας το ξεβιδωμα...

Αφου ξεβιδωσαμε και τα δυο φερινγκ ,η μηχανη ειναι καπως ετσι:

και απο την αλλη:

Καλα το τι βρωμα ,σκονη,θα βρειτε μεσα δεν το συζητω ..πολυ πραμα,επι το εργον
Βρισκουμε τη ταπα του ψυγειου απο κατω ειναι ενα σωληνακι που παει στο δοχειο υπερχειλησης ,το βγαζουμε γιατι ειναι ενας ευκολος τροπος να αδειασουμε το δοχειο και να το ξεπλυνουμε απο το παλιο παραφλου ριχνοντας του μεσα απιονισμενο νερο και κρατωντας το σωληνακι προς τα κατω (στη λεκανη)γλιτωνουμε το να το λυσουμε!!!

Με φτιάχνς... go on.

εδω τι εβγαλε...

Στη συνεχεια με κλειστη τη ταπα του ψυγειου βρισκουμε απο την αλλη μερια χαμηλα την αντλια ψυκτικου και την βιδα που μας ενδιαφερει

την ξεβιδωνουμε

μολις βγαλουμε την βιδα θα δουμε οτι βγαζει λιγες σταγονες μονο,προσεχουμε μη χασουμε την χαλκινη ροδελα της βιδας..
Βαζουμε στη καταλληλη θεση την λεκανη μας και παμε απο την αλλη μερια να ξεβιδωσουμε την ταπα του ψυγειου για να δωσουμε αερα στο κυκλωμα

αμεσως θα δουμε απο την αλλη μερια αυτο ...

το περιεχομενο δεν το πεταμε οπου οπου !!!!