Ποιες μηχανες ειχατε στο παρελθον πρωτου φτασετε στην επιλογη του CBR?
Να δουμε ολοι μαζι περιπου τι μηχανες εχει οδηγησει ο καθενας και πως αισθανεται τωρα πανω στην αγαπημενη του μηχανη.

Ξεκινάω...

Honda c50 (72cc). (Μου το έκλεψαν 4 φορές).
Honda cm 200 (Το κόλλησα).
Suzuki intruder (750cc) (Ωραίο για μπαντιλίκια, το έδιωξα μετά απο 6 μήνες γιατι το βαρέθηκα)
Yamaha FZR 250 Genesis (Τρελλός έρωτας, το κράτησα 4 χρόνια και το έδιωξα προτού το κολλήσω).
Honda GLX 50 (3 μήνες, μετά, τον πούλο..)
Sym 200 (Για λόγους εργασίας, 8 μήνες μετά... τον πούλο...)
Honda CBF 600/ABS (Υπέροχη μηχανή για ταξίδια, οι ίπποι ήταν ο λόγος που την έδιωξα μετά απο κάνα χρόνο.... δεν τραβούσε)
Honda CBR 1100 XX S. Blackbird (Ασε, θα γράφω 2 μέρες... απλά οτι ζητούσα απο μια μηχανή... μόνο μειονέκτημα... δεν την χορταίνω)!!

Για πείτε, για πείτε..

Honda MB 50. (1982-1984). 24.000 χλμ.
Κανονικό street μοτοσυκλετάκι,με χυτές ζάντες,δισκόφρενο,bikini fairing και 5τάχυτο κιβώτιο.Το μεγάλο σχολείο!

Yamaha XS 400. (1984-1989). 85.OOO χλμ.
Δικύλινδρο street,με 45 ίππους και μονοσόκ ανάρτηση πίσω.Διέπρεψε σε ταξίδια και στροφιλίκια!

Yamaha FJ 1200. (1989-1991). 32.000 χλμ.
Ο απόλυτος έρωτας!Με ένα φανταστικό μαύρο χρώμα τριπλής (και βάλε!),17άρι τροχό εμπρός,φρένα από το FZR 1000 και 130 ίππους.Σε εκκίνηση και μέχρι τα 160 ξεφτίλιζε με χαρακτηριστική άνεση ZZR 1100!Απολαυστική ροπή...Σε επαρχιακούς δρόμους,τις μισές στροφές τι έπαιρνα με υπερστροφή ισχύος και με ανάποδο τιμόνι στην έξοδο!Και δεν το έκανα εγώ αυτό.Μόνο του το έκανε!!(άντε,και με ένα "τσικ" από εμένα).Τα πιο απολαυστικά-και εύκολα-παντιλίκια της ζωής μου!Μέχρι τα 160 χλμ/ώρα μπορούσε να σκουπίζει απ'άκρη σ'άκρη όλο το δρόμο!ΑΝΕΤΑ...Ταξίδευες ατσαλάκωτος με 200 και 7.200 στροφές.ΔΕΝ έσκυβες!..(ήθελες όμως ζώνη μέσης).Αναγκάστηκα να το αποχωριστώ σύντομα,λόγω μιας τούμπας στην Πανεπιστημίου ,κατά την οποία χτύπησε μετωπικά με κολώνα...Σνιφ!..

Honda CBR 1000 F. (1991-1999). 130.000 χλμ.
Εκατόν τριάντα χιλιάδες χιλιόμετρα και ούτε μια σοβαρή πτώση.Εκτός από τύχη,μία σίγουρα ΑΣΦΑΛΕΣΤΑΤΗ μοτοσυκλέτα...Εκπληκτικά φώτα,φρένα,άνεση.Έστριβε δύσκολα αλλά...έστριβε!..Ακόμα θα την θυμούνται κάτι παλικάρια με FZR 1000 και GSXR 1100 πως κατέβαινε το μαστόδοντο την Δεσφίνα!.. Ονειρεμένο ταξίδι 8.500 χλμ με την γυναίκα στην Σκωτία,το 1993.Είχα βάλει και 2 τελικά Supertrapp με 12 δισκάκια έκαστο και ο ήχος ήταν άπαιχτος!Μέχρι που σε ένα video (τότε!) του ΜΟΤΟ είδα (και ξέχασα το όνομά μου) το (ανανεωμένο) ψεκαστό ΜΠΛΕ.....
..

..

.

.


.

HONDA CBR 1100 XX. (1999-?). 114.500 χλμ.
Μόνο ένα θα γράψω : τέτοια ποιοτική μοτοσυκλέτα ΔΕΝ ξαναβγαίνει.-

Τιμή μου που είμαι κάτοχός της...

η πρωτη μηχανη ηταν fazer 600 ..εκανα 85000χλμ..η 2η cbrxx μαυρη...εκανα 53000χλμ..και μου την τρακαρανε.. ...μετα απο το σοκ αυτο το 2006 ηρθε η σειρα του zzr 1400 07 μοντελο κουτα..το κρατησα 4μηνες και το εδωσα..δεν με γεμισε..poly aera.. ..πηρα το ninja zx 10 του 05..δυστηχως βαρεσε στροφαλο φρικαρησα...μετα πηρα z750...χτ660..μετα ενα sh 300 honda..και ηρθε αυτο το καλοκαιρι και αποκτησα ...ξανα blackbird.. αυτα.... α!!και μακρια απο kawasaki!!!

Πληροφοριακά, όσοι θέλετε να μας δείξετε φωτογραφίες απο τις παλιές σας αγάπες, υπάρχει και η ανάλογη ενότητα "Αναμνηστικό άλμπουμ".

Συνεχίστε...

εγω ξεκίνησα με ενα αστρα 100 λευκο παρακαλω (17 χρονων) μεχρι που καποιος το χρειαστηκε ενα βραδυ και δεν το ξανα εφερε πισω , μετα πηρα ενα bandit 400 κοκκινοκαπακο {παντα με καμενο πολλαπλασιαστη και ξερυθμιστο καρμπυρατερ} μετα πηρα ενα suzuki burgman 400 {ta suzuki δεν με πανε θα καταλαβετε } μεχρι που το κολλησα και εκανα μοτερ [ποτε δεν επαιρνε μπροστα το πρωι εαν η εξωτερικη θερμοκρασια ήταν κατω απο 20 και ποτε δεν βρηκαμε το προβλημα ] μετα πηρα cbr 919 ερωτας .... τρωω μια τουμπα γιατι ενας θυμηθηκε να κανει επιτοπου, σε εναν δρομο που απαγορευεται (με πληρωσε βεβαια η ασφαλεια), μετα λεω να γινω λιγο ποιο on-off και παιρνω SUZUKI V-STROM 1000 {patata} το δινω και περνω ενα zx10 του 2008 {πολύ γρηγορο για μενα, τρομακτικα γρήγορο} ουτε 3 μηνες δεν το κρατησα και πηρα beverly 250, 6 μηνες αντεξα και cbr 1100 (epsaxna για 954 και τυχαία επεσα σε ενα 1100χχ μαυρο ματ και τρελαθηκα και αλαξα ροτα).
Ευχομαι να μην το βαρεθω, αλλα πρεπει να βοηθησετε και εσεις σε αυτο με καμια βολτα.

Αρκετα πριν μπορεσω να βγαλω καταλληλο διπλωμα τσιμπισα ΧΤ600(εγινε μοταρτ,μπηκε η απαρετιτη εξατμιση crd,και μετα ατελειωτα στροφιλικια-μπαντιλικια....μεχρι που με πηρε σβαρνα φορτηγο,την μοναδικη φορα που πηγαινα νορμαλ)
μετα TDM850(φανταστικο μηχανημα,για μενα,εκανε τα παντα μεχρι τα 140-150,αλλα για ευρωλογους το εδωσα στον χρονο)
ερωτας GSXR1100 ελαιοψυκτο (αλλα ερωτας μονο απο την μερια μου,εκεινο γουσταρε πιο πολυ τα συνεργεια)
ταυτοχρονα πηρα XR600-R(μονο με ενα τροπο το περιγραφω,ΤΕΛΕΙΟ!!!!!!!!!!!!!,ακομη το εχω)
και πλεον χχ1100(BEST BY EVER!!!!!)
A!και ενα JOK καποτε καπου για λιγο

xr200 η πρώτη μου μηχανή.... τρελός έρωτας
cb400n η πρώτη μου αποτυχημένη αγορά (ακολούθησε ένα dt200), επιρεασμένος από το μεγάλο αδελφό boldor 900.... τρελή μάπα. ακόμα θυμάμαι κάποια ψιλό-φτιαγμένα παπάκια να με έχουν χαβαλέ
xr200 ξανά. η μηχανή που έμαθα πραγματικά να οδηγώ.
xr500 σαν το 200 αλλά πολύ περισσότερο γκάζι. Το ξαναγοράζω άνετα ακόμα και σήμερα.
dt200 κράτησε 1 μήνα στα χέρια μου (πριν το δώσω). την απόφαση να το δώσω την πήρα στις 5 μέρες.
xr600 κορυφαίο μαζί με το 500 αλλά σε πολύ καλύτερη κατάσταση από αυτό
kdx200r τρελό γκάζι και τρελό παιχνίδι. πολύ όμορφο μηχανάκι. Αν ήταν και τετράχρονο θα το είχα ακόμα
fzr750 το πήρα για να κόψω τις σούζες και κατέληξα να μάθω παντιλίκια κλπ. Όμορφη μηχανή τότε.
steed400. η επτάχρονη απουσία μου από των κόσμο της μοτοσυκλέτας. απλά πήγαινε
transalp650 καλό. όμορφο αλλά ψόφιο. Όπως είπε και ο μηχανικός μου: o μόνος τρόπος να βάλεις στην ίδια πρόταση το transalp και το νεύρο είναι λέγοντας 'το transalp ΔΕΝ έχει νεύρο'.
varadero1000 πολύ ολοκληρωμένη μηχανή. τις έλειπαν όμως καμιά 30αριά ίπποι για αυτό που την ήθελα
cbr1100xx τι να πει κανείς. πανέμορφο και αρκετά γρήγορο. ο μόνος λόγος που το έδωσα ήταν το παραπάνω γκάζι που ήθελα
ZX12R εδώ βρήκα το γκάζι που έψαχνα. Εδώ επίσεις ανακάλυψα ότι το γκάζι μπορεί να σε κουράσει, κάτι που θα ορκιζόμουν ότι δεν ισχύει πριν την αγορά του.
..... πάλι στο ψάξιμο είμαι. το τι θα είναι το επόμενο πραγματικά δεν το ξέρω. ίσως ότι μου κάνει κλικ εκείνη την στιγμή...harley, xr, r1, ktm... πραγματικά δεν ξέρω. κάθε μηχανή έχει την δικιά τις ιστορία και κάθε ιστορία που ζεις με μια μηχανή είναι ανεπανάληπτη ακόμα και αν ξαναπάρεις το ίδιο μοντέλο 100 φορές. Αυτή είναι και η μαγεία τους...

1982- PW 50 Μεγάλη καψούρα, το έχω ακόμα και δεν το δίνω με τίποτα
1987-1988 FB 50 Τίμιο καλό αλλά Suzuki και δίχρονο
1988-1988 LEAD 50 ΠΑΤΑΤΑ και μάλιστα ΠΟΥΡΕΣ!
1989- FB 100 Για την εποχή του, πολύ καλό!!!
1992- V 80 Απίστευτα καλό μηχανάκι. Για τα κυβικά του απίστευτο γκάζι, τρελή αξιοπιστία και 120.000 χλμ μέσα σε 3 χρόνια με μόνο 4 κολλήματα!
1996- CBX 1050 No comment!
2001-2007 CBR 1100 XX No comment 2.0
2001-2007 VTR 1000 F Απίστευτα καλό σχολείο. Εκεί έμαθα να στρίβω
2002-2003 XRV 750 Αν έχεις συνηθήσει στο χιλιάρι, μοιάζει μηχανάκι πόλης
2005-2005 CB 400 SF Τίμιο μηχανάκι και τρελός χαβαλές
2006 CBR 1000 RR No comment 2.3(beta)
2006-2010 YZ 125 Δυστυχώς δεν πρόλαβα να το χαρώ
2008-2010 CB 400 SF
2010-2010 SH 125 σκούτερ...
2010- PCX 125 και άλλο σκούτερ. Καλό για μέσα στην πόλη, αλλά μόνο για κοντινές διαδρομές

Εγω που λετε ξεκινησα με:
Honda C50 ενος φιλου, οχι δικο μου.
Αμεσως σχεδον πηρα:
Honda VT 250 F απο το '87 εως '94
Μετα:
Kawasaki ZZR 400 απο το '94 εως '07

Και απο το '07 εχω καταληξη στο μωρο.


H O N D A C B R 600 F 4 i '04 !!!!!!!

1.KAWASAKI ELIMINATOR 250
2.ΚΑWASAKI ZXR 400
3.KAWASAKI ZXR 750
4.HONDA CBR 1100 XX
4.SUZUKI GSXR 1300 HAYABUSA

1.HONDA ASTREA
2.HONDA CRM 250
3.SUZUKI V-STROM
4.HONDA CBR-XX
5.KTM EXC 250 2T.
Και επεται συνεχεια!

Η πρώτη μου επαφή ήταν με το honda c50 1996.Στη συνέχεια το 2004 καβάλησα για πρώτη μου φορά ένα xr250, οπου ήταν και ο διακαής πόθος μου.Μετά απο 2 χρόνια δεν άντεξα πήρα το δικό μου, XR650R 04 μοντέλο.Μου πήρε 3 μήνες να το συνηθίσω, ήταν σαν να είχα ένα πήραυλο.Έγινε η μεγάλη μου αγάπη!Στη πορεία όμως κατάλαβα ότι ήθελα να βγαίνω και εκτός πόλης, να κάνω κανένα ταξίδι με τα φιλαράκια μου που ήταν όλοι στριτάδες.Έτσι από το 2009 και μετά έγινα και κάτοχος XX.Ομολογώ ότι ήμουν κατά των street μοτοσυκλετών και γενικά όσων χρειάζεται να σκύψεις.Μάλιστα έλεγα ότι ουδέποτε εγώ θα ξεπερνούσα τα 160χλμ (όσα έπιανε το xr) με το XX ,διότι θεωρούσα ότι ήταν πάρα πολλά και επικίνδυνα.Τραγική ειρωνεία τώρα μετά απο 2 χρόνια στα ταξίδια μου και ειδικά στην εθνική δεν πέφτω κάτω απο 200.Κάθε δικυκλο έχει τη χάρη της γι αυτό πολύ προσοχή και καλά χλμ με ό,τι και αν καβαλάμε!

καλησπέρα η δικιά μου ιστορία είναι ..... το πρώτο μου ήταν ένα piazio "μοτοποδήλατο" μετά πήρα ένα παπάκι c 50 μετά αφού μεγάλωσα πήρα ένα DT 200 με αυτό έτρεξα τον πρώτο αγώνα ε ντούρο μετά το 99 πήρα ένα cr250 με αλουμινένιο πλαίσιο όλα τα λεφτά το έβγαλα το ζουμί το καλοκαίρι του '00 περνώ Honda XL1000V VARADERO το 05 τα πουλάω όλα και και περνώ ένα PIAGIO 180 και μετά ένα KTM 400 όπου και τα έχω ακόμα, το 07 περνώ ένα Suzuki KingQuad 700 4X4 και αυτό το έχω μέχρι και σήμερα αν ασχολείται κανένας με ATV το συνιστώ παιδιά είναι πολύ σκληρό και έχει πολύ καλά χαρακτηριστικά ώσπου φέτος βρήκα ένα xx του 97 και χωρίς να το σκεφτώ το πήρα έλα που με έφτιαξε και καπάκι το πουλάω μέσα σε δυο βδομάδες και αγοράζω την μεγάλη βδομάδα ένα xx 03 και δεν το αλλάζω είναι αυτό που θέλω .....και είμαι έτυμο για βόλτες

Gilera Runner sp 125cc.Ωραιο μηχανακι για αρχη,αλλα στο τελος αποδηχτηκε μεγαλη χολερα (Χαλαγε συνεχεια).Το κρατησα 2χρονια.
Xt500E artesia πολυ καλη μηχανη και αξιοπιστη.Το εδωσα γιατι δεν την παλευα απο τον αερα οταν εβγαινα σε ανοιχτους δρομους και ειχε τελικη μολις 130-140χλ.
Transalp 650cc.Μεγαλος ερωτας,αρκετα ταξιδια,μεχρι και Βελγιο το πηγα.Μια απο τις καλυτερες μοτο που ειχα.
CBR1100XX η αποκαλυψη.Το εχω ακομα και σημερα και δεν το αλλαζω ουτε το πουλαω.
Εκτοτε peugeot elysseo 150cc.Το κρατησα 2 χρονια και το εδωσα γιατι εκαιγε τα εντερα του.
Τωρα εχω XR125 μαζι με το xx.Αλλη αποκαλυψη.Με 12 λιτρα μου βγαζει 340χιλιομετρα.Απλα δεν υπαρχει.. celebrate

1ο suzuki fb 100 παπι
2ο bandit 250
3o cb 400 super four
4o fzx 750
5o vimax 1200
6o grizzly 600 παραλληλα
7ο yamaha r1
8o africa twin
9o varadero
1o grizzly 660 αλλαγη το 600 με νεοτερο
11 husaberg 450 τα off road παραλληλα για χρηση εκτος
12 cbf 1000
13 cbr xx 1100
14 hyosung rapier 450
15 kumco agility 150
αυτη την στιγμη εχω κρατησει το xx,το grizzly (το οποιο δεν το αλλαζω με τιποτα),το rapier το οποιο δινω για αγορα ξερου,και το kumco.