Στη μηχανη δεν το εχω τσεκαρει αλλα στο αμαξι που ειχα toyota corolla 1993 ΑΕ101 1600cc εκλεβε 8 -10 χιλιομετρα σε σχεση με ενα gps που ειχα στα 100 δλδ το gps ελεγε 92 στα 150 140 και γενικα οι διαφοιρες κυμαινοταν εχει σε ολο το φασμα των χιλιομετρων. και παντα εδειχνε παραπανω μαλλον για να μην με γραφουν στην τροχαια για υπερβολικη!!!

Δηλαδή να πάρουμε τζι πι ες να δούμε πόσο μας κλέβει το κοντερ?Τι νόημα έχει? Η κουβέντα να γίνεται?

Στο SAMURAI  που έχω αλλάξει διάσταση λάστιχα από  205-70-15 σε 205-75-15 κοντέρ και gps συμφωνούν.
Σε ένα ignis με μαμα διάσταση το κοντέρ δείχνει 5 χλμ παραπάνω στα 100 χ/ω

Στο ΧΧ η διαφορά είναι μεγαλύτερη  (20χλμ στα 200?) αλλά δεν έχω κάνει ακόμα διατριβή το έχω στα υπ' όψιν.

ΥΓ: Ο Μένος κάπου έγραψε ότι τα gps χάνουν  5 χιλ. άρα ο μόνος τρόπος να βγάλεις άκρη είναι να περάσεις από ραντάρ με 200 χιλ και να σου στείλουν τη μέτρηση στο σπίτι

Στο χχ στα 250+ τουλάχιστον 20 χλμ για να μην πώ παραπάνω . Επιβεβαιωμένο δις με gps

ptinotrofos έγραψε:

Ο Μένος κάπου έγραψε ότι τα gps χάνουν  5 χιλ. άρα ο μόνος τρόπος να βγάλεις άκρη είναι να περάσεις από ραντάρ με 200 χιλ και να σου στείλουν τη μέτρηση στο σπίτι  

Ναι, μόνο που κλέβουν 5 χλμ όταν κινείσαι με 60 - 80 χλμ/ωρα..
Όσο ανεβαίνει η ταχύτητα, ανεβαίνει και το "κλέψιμο"..
Πολλοί λένε πως όταν βλέπεις 299 στο κοντέρ μάλλον είσαι 280+
Απο κεί και πέρα μάλλον τσεκάρεις/υπολογίζεις τα χιλιόμετρα με βάση το στροφόμετρο και με την ελπίδα ότι δεν πατινάρουν οι δίσκοι..

βεβαια μια πολυ καλη λυση ειναι σε μια εθνικη να βαλεις ενα G.P.S Κ να μετρηθεις κ να εχεις μια καλη εικονα στο ποσοστο στο οποιο σε "κλεβει"...

Αλλά φιλοι μου συμφορουμιτες... Υπαρχει ενα προγραμμα απο το Play Store των Smartphones ονοματι "Calcola Rapporti" κ για εικονιδιο εχει ενα μεγαλο κ ενα μικρο γραναζι συνδεδεμενα με αλυσιδα με μαυρο φοντο απο πισω. Το προγραμμα το "κατεβαζετε" κ το εγκαθιστατε κ οταν το "τρεξτε" (στο τηλεφωνο, οχι στην κατηφορα ) δινει μεσα επιλογες του α)τι μηχανακι, μοντελο, χρονολογια, β)Διαστασεις λαστιχων μπρος-πισω, γ)Δοντια στα γραναζια μπρος-πισω κ με ποια ταχυτητα εχετε στο κιβωτιο. Οταν συμπληρωνεις το καθε στοιχειο κ πατας "Calculate" σου βγαζει αναλογα με τους αριθμους που εχεις βαλει α)ποσο ειναι η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ σου ταχυτητα κ β)ποσο "γραφει" το κοντερ...

Ειναι πραγματικα πολυ χρησιμο κ ωραιο προγραμμα κ θα μεινετε εκπληκτοι οταν δειτε για ενα λιγοτερο γραναζι μπροστα (αλλαγη πολλων για μεγαλυτερη επιταχυνση κ νευρο στο μηχανακι) ποσα περισσοτερα χιλιομετρα θα εχει γραψει το κοντερ χωρις να τα εχεις κανει...

Βρειτε το κ χρησιμοποιηστε το, θα εκπλαγειτε...

lonerider έγραψε:

Δηλαδή να πάρουμε τζι πι ες να δούμε πόσο μας κλέβει το κοντερ?Τι νόημα έχει? Η κουβέντα να γίνεται?

οσοι το εχουν κανει να μας πουν τι εγινε οσοι εχουν gps και δεν το εχουν κανει να το κανουν αν δεν βαριουνται να δουμε και απο αυτους γνωμες οσοι δεν εχουν να μετρησουν με το μετρο για να δουμε ακριβεια!!!

Spartiatis έγραψε:

βεβαια μια πολυ καλη λυση ειναι σε μια εθνικη να βαλεις ενα G.P.S Κ να μετρηθεις κ να εχεις μια καλη εικονα στο ποσοστο στο οποιο σε "κλεβει"...

Αλλά φιλοι μου συμφορουμιτες... Υπαρχει ενα προγραμμα απο το Play Store των Smartphones ονοματι "Calcola Rapporti" κ για εικονιδιο εχει ενα μεγαλο κ ενα μικρο γραναζι συνδεδεμενα με αλυσιδα με μαυρο φοντο απο πισω. Το προγραμμα το "κατεβαζετε" κ το εγκαθιστατε κ οταν το "τρεξτε" (στο τηλεφωνο, οχι στην κατηφορα ) δινει μεσα επιλογες του α)τι μηχανακι, μοντελο, χρονολογια, β)Διαστασεις λαστιχων μπρος-πισω, γ)Δοντια στα γραναζια μπρος-πισω κ με ποια ταχυτητα εχετε στο κιβωτιο. Οταν συμπληρωνεις το καθε στοιχειο κ πατας "Calculate" σου βγαζει αναλογα με τους αριθμους που εχεις βαλει α)ποσο ειναι η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ σου ταχυτητα κ β)ποσο "γραφει" το κοντερ...

Ειναι πραγματικα πολυ χρησιμο κ ωραιο προγραμμα κ θα μεινετε εκπληκτοι οταν δειτε για ενα λιγοτερο γραναζι μπροστα (αλλαγη πολλων για μεγαλυτερη επιταχυνση κ νευρο στο μηχανακι) ποσα περισσοτερα χιλιομετρα θα εχει γραψει το κοντερ χωρις να τα εχεις κανει...

Βρειτε το κ χρησιμοποιηστε το, θα εκπλαγειτε...

το εχω και ειναι πραγματικα καλο βεβαια η ταχυτητα ειναι η θεωρητικα σωστη αλλα βοηθα αν εχεις η αν θες να αλλαξεις γραναζια λαστιχα κλπ το ειχα προτεινει σε καποια φαση και στα παιδια του φορουμ μιας και ειναι τσαμπε

Erecozi έγραψε:

Spartiatis έγραψε:

βεβαια μια πολυ καλη λυση ειναι σε μια εθνικη να βαλεις ενα G.P.S Κ να μετρηθεις κ να εχεις μια καλη εικονα στο ποσοστο στο οποιο σε "κλεβει"...

Αλλά φιλοι μου συμφορουμιτες... Υπαρχει ενα προγραμμα απο το Play Store των Smartphones ονοματι "Calcola Rapporti" κ για εικονιδιο εχει ενα μεγαλο κ ενα μικρο γραναζι συνδεδεμενα με αλυσιδα με μαυρο φοντο απο πισω. Το προγραμμα το "κατεβαζετε" κ το εγκαθιστατε κ οταν το "τρεξτε" (στο τηλεφωνο, οχι στην κατηφορα ) δινει μεσα επιλογες του α)τι μηχανακι, μοντελο, χρονολογια, β)Διαστασεις λαστιχων μπρος-πισω, γ)Δοντια στα γραναζια μπρος-πισω κ με ποια ταχυτητα εχετε στο κιβωτιο. Οταν συμπληρωνεις το καθε στοιχειο κ πατας "Calculate" σου βγαζει αναλογα με τους αριθμους που εχεις βαλει α)ποσο ειναι η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ σου ταχυτητα κ β)ποσο "γραφει" το κοντερ...

Ειναι πραγματικα πολυ χρησιμο κ ωραιο προγραμμα κ θα μεινετε εκπληκτοι οταν δειτε για ενα λιγοτερο γραναζι μπροστα (αλλαγη πολλων για μεγαλυτερη επιταχυνση κ νευρο στο μηχανακι) ποσα περισσοτερα χιλιομετρα θα εχει γραψει το κοντερ χωρις να τα εχεις κανει...

Βρειτε το κ χρησιμοποιηστε το, θα εκπλαγειτε...

το εχω και ειναι πραγματικα καλο βεβαια η ταχυτητα ειναι η θεωρητικα σωστη αλλα βοηθα αν εχεις η αν θες να αλλαξεις γραναζια λαστιχα κλπ το ειχα προτεινει σε καποια φαση και στα παιδια του φορουμ μιας και ειναι τσαμπε

Εγώ είμαι παραδοσιακός τύπος χαρτί και μολύβι

https://cbrxx.darkbb.com/t6383-topic

Μαριε για δες με 45αρι γραναζι πισω τι δινει?

1η με 12750 πραγματικη 104.2 κοντερ 102
2η με 12750 πραγματικη 143.2 κοντερ 140
3η με 12750 πραγματικη 179.3 κοντερ 175,5
4η με 12750 πραγματικη 207.8 κοντερ 203
5η με 12750 πραγματικη 232 κοντερ 227
6η με 12750 πραγματικη 251.6 κοντερ 246
και μπορείς να παίξεις με γρανάζια διάσταση στα λάστιχα ταχύτητες μετάδοσης και στροφές κινητήρα.

Erecozi έγραψε:

1η με 12750 πραγματικη 104.2 κοντερ 102
2η με 12750 πραγματικη 143.2 κοντερ 140
3η με 12750 πραγματικη 179.3 κοντερ 175,5
4η με 12750 πραγματικη 207.8 κοντερ 203
5η με 12750 πραγματικη 232 κοντερ 227
6η με 12750 πραγματικη 251.6 κοντερ 246
και μπορείς να παίξεις με γρανάζια διάσταση στα λάστιχα ταχύτητες μετάδοσης και στροφές κινητήρα.

1η)  στις  1.000 στρ/λεπτό    μαμά  10,8 χιλ/ωρα   45 δόντια  10,5 χ/ω

2α)  στις  1.000 στρ/λεπτό    μαμά  14,9 χιλ/ώρα   45 δόντια  14,6

3η)  στις  1.000 στρ/λεπτό    μαμά   18,9 χιλ/ώρα  45  δόντια  18,4

4η)  στις  1,000 στρ/λεπτο    μαμα   22,4 χιλ/ωρα  45  δοντια   21,9

5η)  στις  1.000  στρ/λεπτο   μαμα   26,0 χιλ/ωρα  45 δοντια    25,4

6η)  στις  1.000  στρ/λεπτο   μαμα   28,7 χιλ/ωρα  45 δοντια    28,0

Τα παραπάνω είναι τα πραγματικά, άσχετα τι λέει το κοντέρ αλλά είναι κατά προσέγγιση γιατί η περίμετρος του τροχού μεταβάλλεται σημαντικά ανάλογα με τη φθορά του ελαστικού

Με μπερδεψατε... Εμενα τωρα μου λεει λιγοτερα δηλαδη?

Tsimuhas έγραψε:

Με μπερδεψατε... Εμενα τωρα μου λεει λιγοτερα δηλαδη?

Δικό μου το λάθος. Αυτά που έγραψα ισχύουν για το ΧΧ. για το 600 δεν έχω τα δεδομένα.

ptinotrofos έγραψε:

Tsimuhas έγραψε:

Με μπερδεψατε... Εμενα τωρα μου λεει λιγοτερα δηλαδη?

Δικό μου το λάθος. Αυτά που έγραψα ισχύουν για το ΧΧ.  για το 600 δεν έχω τα δεδομένα.

Βάλε σαν δεδομένο την μηχανή του Μάριου και απλά αφαίρεσε 100χλμ/ωρα απο το αποτελέσμα!