To στρίψιμο της μοτοσικλέτας είναι ίσως η σημαντικότερη ενέργεια που πρέπει να κάνουμε σωστά. Παραθέτουμε μερικά χρήσιμα tips για να σας βοηθήσουμε να γίνετε ακόμη καλύτεροι.

• Ελαττώστε την ταχύτητα της μοτοσικλέτας και αναπτύξτε την επιθυμητή ταχύτητα πριν μπείτε στη στροφή και όχι μέσα σε αυτή.

• Στρίψτε ελαφρά (μετά από μερικές προσπάθειες θα γίνεται ενστικτωδώς) το τιμόνι προς την αντίθετη πλευρά της στροφής.

• Ακολουθήστε το μικρότερο δυνατό νοητό τόξο, επιλέγοντας τη γραμμή σας.

• Κοιτάτε πάντα εκεί που θέλετε να πάτε! Το βλέμμα σας θα πρέπει να είναι καρφωμένο μερικά μέτρα μπροστά και να προσβλέπει στην έξοδο της στροφής.



• Διατηρείτε σταθερό το γκάζι και μη φρενάρετε. Απότομες αυξομειώσεις στην ταχύτητα της μοτοσικλέτας μπορεί να έχουν ως αποτέλεσμα την απώλεια της πρόσφυσης των ελαστικών και την πτώση.

• Ειδικά όταν στρίβετε με scooter, το γκάζι θα πρέπει να είναι υποδειγματικά σταθερό και οι αυξομειώσεις της ταχύτητας να γίνονται με μικρή πίεση στη μανέτα του πίσω φρένου. Αν, κλείνοντας και ξανανοίγοντας το γκάζι, η μετάδοση του κινητήρα αποσυμπλέξει και συμπλέξει ξανά, η πτώση καραδοκεί.

• Ανοίξτε το γκάζι στην έξοδο της στροφής, επαναφέροντας σταδιακά τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση.

• Έχετε το νου σας στο οδόστρωμα μπροστά, για λακκούβες ή άλλες κακοτεχνίες που μπορούν να σας στοιχίσουν την πρόσφυση..

• Προσοχή στις διαχωριστικές γραμμές. Σε πολλές περιπτώσεις μπορεί να γλιστρούν περισσότερο από το οδόστρωμα..

• Αποφύγετε να ακολουθείτε κλειστή γραμμή σε στροφή χωρίς ορατότητα. Μπορεί να προηγείται κάποιος που δε φαίνεται.

http://www.mototriti.gr

Πολυ ωραιο !
Ποιος ειναι στη φωτο? Το εχει ξαπλωσει!!Λεμε!!!

Στρίψτε ελαφρά (μετά από μερικές προσπάθειες θα γίνεται ενστικτωδώς) το τιμόνι προς την αντίθετη πλευρά της στροφής????Ορίστε

Μανώλης Λ έγραψε:

Στρίψτε ελαφρά (μετά από μερικές προσπάθειες θα γίνεται ενστικτωδώς) το τιμόνι προς την αντίθετη πλευρά της στροφής????Ορίστε

Το λεγομενο Counter Steering!

seth2769 έγραψε:

Μανώλης Λ έγραψε:

Στρίψτε ελαφρά (μετά από μερικές προσπάθειες θα γίνεται ενστικτωδώς) το τιμόνι προς την αντίθετη πλευρά της στροφής????Ορίστε

Το λεγομενο Counter Steering!

Ακριβώς..!!
Δεν σου λέει ντέ και καλά να πάς αντίθετα στην στροφή μέχρι να καρφωθείς κάπου..

Ωραίο θέμα, μπράβο παιδιά!!

Ω ναι, αυτό που ακούτε, counter steering!! Ένα ελαφρύ "χαστούκι" προς την αντίθετη πλευρά της στροφής. Αυτό θα κάνει τη μοτοσυκλέτα "να βουτήξει" πιο εύκολα στη στροφή. Φυσικά και το αφήνουμε να επανέλθει μετά!

Νομίζω ότι το επόμενο βήμα από το σπίτι, είναι το "The twist of the wrist" του Keith Code (CSS, California Superbike School). Το ντοκιμαντερ αλλά και το βιβλίο. Δεν το έχω διαβάσει αλλά είναι στο πρόγραμμα προσεχώς. Οπότε δεν έχω και γνώμη. Μόλις το κάνω θα επανέλθω επί του θέματος.

Ψάξτε το στο internet παιδιά.

Το είχα ξεχάσει τελείως αυτό το βίντεο..!!
Να είσαι καλά που μου το θύμισες!

seth2769 έγραψε:

Πολυ ωραιο !
Ποιος ειναι στη φωτο? Το εχει ξαπλωσει!!Λεμε!!!

εαν δεν κανω λαθος ειναι καποιος κυριος απο τον Υμητο που εχει και συνεργειο Honda !

Αυτες οι διαχωριστικες γραμμες οντως γλιστρουν περισσοτερο. Ρωτηστε το δεξι μου γονατο...

mcneosxx έγραψε:

seth2769 έγραψε:

Πολυ ωραιο !
Ποιος ειναι στη φωτο? Το εχει ξαπλωσει!!Λεμε!!!

εαν δεν κανω λαθος ειναι καποιος κυριος απο τον Υμητο που εχει και συνεργειο Honda !

Tην foto την έχω 3 χρόνια στον υπολογιστή μου και απλά βρήκα την ευκαιρία να την παρουσιάσω.
Μακνέε.. αν τον γνωρίζεις, φέρτον απο δώ..

Μανώλης Λ έγραψε:

Στρίψτε ελαφρά (μετά από μερικές προσπάθειες θα γίνεται ενστικτωδώς) το τιμόνι προς την αντίθετη πλευρά της στροφής????Ορίστε

βρες έναν δρόμο που δεν εχει κίνηση και νιώθεις σιγουριά στην οδήγηση. ανέπτυξε μια ταχύτητα περί των 50χλμ και βαλε το αριστερό σου χέρι στο πόδι σου να μην πιάνει δλδ τιμόνι σπρώξε το τιμόνι να πάει αριστερά (απαλά) θα δεις πως η μηχανή σου θα στρίψει αντίθετα δεξιά δλδ.

ερώτηση γιατί στην φώτο και γενικά σε πίστα βάζουν ταινίες στους καθρέπτες και στα φλας φώτα κλπ???

βασικά το παλικάρι έπεφτε αλλά τον έσωσε η εξάτμιση που σπινθήριζε χοαοχαοχοαχοαοχαοχ

Όντως..Δοκίμασα και τα δύο.Πολύ σωστό ναι αρκεί να χεις και δρόμο έτσι?

Erecozi έγραψε:

Μανώλης Λ έγραψε:

Στρίψτε ελαφρά (μετά από μερικές προσπάθειες θα γίνεται ενστικτωδώς) το τιμόνι προς την αντίθετη πλευρά της στροφής????Ορίστε

βρες έναν δρόμο που δεν εχει κίνηση και νιώθεις σιγουριά στην οδήγηση. ανέπτυξε μια ταχύτητα περί των 50χλμ και βαλε το αριστερό σου χέρι στο πόδι σου να μην πιάνει δλδ τιμόνι σπρώξε το τιμόνι να πάει αριστερά (απαλά) θα δεις πως η μηχανή σου θα στρίψει αντίθετα δεξιά δλδ

ερώτηση γιατί στην φώτο και γενικά σε πίστα βάζουν ταινίες στους καθρέπτες και στα φλας φώτα κλπ???

Για να μην κοιταζεις τους αλλους απο πισω σου, η το ποτε θα ερθει ο εκπαιδευτης σου να σε παρακολουθησει, κρυβουν τους καθρεφτες .
Για να μην κοιταζεις στην στροφη με ποσα μπηκες, η ποσες στροφες εχεις με την ταδε ταχύτητα.
Θελουν η προσοχη σου να ειναι στον δρομο.

Έξυπνο, δεν το'χα σκεφτεί ποτέ..!
Πράγματι, ως αναβάτες δίνουμε ιδιαίτερη προσοχή με πόσα μπαίνουμε στην στροφή όχι το πώς μπαίνουμε στην στροφή!
Η ταχύτητα που αναγράφεται, όχι μόνο μας αποσπάει την προσοχή, αλλά αν γράφει και "πολλά" το καντράν αρχίζει να σε κυριεύει ο φόβος και χάνεις όλη την συγκέντρωσή σου!!
Να δείς που θα βγάλω την μηχανή μια μέρα μόνο για στροφιλίκια με τα καντράν καλυμένα!!
Είμαι σίγουρος πως θα αποδώσω πολύ καλύτερα!!

είναι τρομερό!!!!!!!!!!το έκανα!!!!!!!εκεί που ξέρω ότι πήγαινα με 135-140 βρέθηκα σήμερα να στρίβω με 175!!!! το είδα στην έξοδο της στροφής, τρίτη κατά σειρά,και τώρα αλλάζω βρακάκι!!!
αττική οδό από περιφερικό προς Ασπρόπυργο !!!!
και πού να μου έδειχνε και κάποιος!!!!!!!!!