Αντε καλοταξιδο με πολλα και στριφτερα χλμ !!

Menos έγραψε:

Sotos80 έγραψε:

Το μόνο που με ενόχλησε ήταν ο αυχένας μετά απο καμια 250αριά χιλιόμετρα, μέση κτλ όλα οκ. Επίσης πρέπει να μάθω ξανά να στρίβω γιατί έχω ξεχάσει να οδηγώ με clipon

Πιστεύω θα σου φανούν χρήσιμες οι συμβουλές μου.. [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
Καλορίζικο, καλοτάξιδο και καλόστριφτο!!

Ευχαριστώ για τις συμβουλές!! Το διάβασα το άρθρο και όλα αυτα τα εφαρμόζω. Ευτυχώς δεν έχω πόνους σε μέση χέρια κτλ. Πριν το xx είχα και VFR κάποια στιγμή οπότε όλα όσα γράφεις τα είχα κάνει απλά πρέπει να συνηθισω ξανά την σκυφτή θέση γιατί με το fazer που είχα πριν καλόμαθα. Ακόμα και στο στρίψιμο ένιωθα κουλός Σήμερα με το xx ύστερα απο τα 500χλμ που έκανα ένιωσα πόνο στον αυχένα που με το VFR δεν το είχα. Βέβαια το vfr είναι και πιο όρθιο και είναι λογικο. Ίσως φταίω εγώ... ίσως το κρύο που έφαγα δεν ξέρω.. με τον καιρό θα δείξει.

Καλοριζικο! Κανε μας μια παρουσιασει να παρουμε ματι!

Καλοτάξιδο φίλε, να το χαίρεσαι!

Καλορίζικο!!! Βάλε και καμιά φωτό να το καμαρώσουμε!!!!

καλες βολτες καλη παρεα και οταν με το καλο μπορεσεις βαλε μας καμια φωτο στο φωτογραφικο αλμπουμ να δουμε και εμεις καλυτερα την κουκλα σου.

Θα βάλω παιδιά φωτό αλλά ακόμα δεν έχω προλάβει να την βγάλω. Θα βγάλω και θα πω και πιο αναλυτικές εντυπώσεις.

Πολύ ζέστη ρε παιδιά το μοτέρ!!! Όταν κινείται είναι οκ.. μόλις σταματήσω σε φανάρι κατευθέιαν ανεβάζει 103-104 και ξεκινάει βεντιλατέρ.... ε μετά μόνο αν κάνω λίγο πορεία πέφτει αλλιώς δουλεύει συνέχεια. Αν παραμείνω σταματημέτος δεν πέφτει ποτέ. Θα τα πούμε αυτά και στην σχετική ενότητα... μην γεμίζω εδώ με άσχετα.

τα πρωτα πραγματα που παντα αλλαζω οταν παιρνω καινουργιο οχημα στα χερια μου(οσο και αν με διαβεβαιωνει ο προηγουμενος ιδιοκτητης οτι τα εχει αλαγμενα) ειναι ολα τα υγρα του , λαδια , αντιψυκτικα υγρα στα φρενα στον συμπλεκτη και βεβαια οτι μπορω απο τα βασικα φιλτρα κλπ κλπ.
ενα παλιο η κακης ποιοτητας λαδι η αντιψυκτικο μπορει να φταιει που ανεβαζει τοσο γρηγορα

Μεγειά  καλοτάξιδο καλόστριφτο και αγρατζούνιστο.  

Το πρόβλημα του αυχένα το είχα αντιμετωπίσει κι εγώ στις πρώτες επαφές με το ΧΧ.   Αιτία το λάθος δερμάτινο μπουφάν και το φθηνό και παλιό κράνος. Το μπουφάν δεν ήταν για μηχανάκι και είχε γιακά το φορούσα αρκετά χρόνια με την Άφρικα χωρίς πρόβλημα αλλά στο (σκυφτό) ΧΧ ο γιακάς έβρισκε στο πίσω μέρος του κράνους και πίεζε το σβέρκο άσε που το κράνος είχε χάλια αεροδυναμική με ότι αυτό συνεπάγεται. Όσο για το στρίψιμο το ΧΧ θέλει συνειδητό counter steering για να στρίψει όταν και όσο θέλεις.

Καλωσηρθες και καλοριζικο!