Menos έγραψε:

Φαντάσου να πηγαίνεις με 200 χλμ/ωρα για 45 λεπτά.. θα θέλεις ενα 20λεπτο να ξεκουράσεις το σώμα σου.

  

Δεν έχω εμπειρία από τέτοιες μουαγιέν,(150-160χλμ/Ω είναι το δικό μου σε αυτοκινητόδρομο),αλλά θεωρώ ότι τα 45 λεπτά είναι πολύ μικρός χρόνος ταξιδιού για να επέλθει κόπωση,(πάντα μιλώντας για ''κανονικές'' καιρικές συνθήκες θερμοκρασίας κι αέρα).Πιστεύω ότι μια ''καλή'' απόσταση που συνδυάζει κάλυψη χιλιομέτρων και ξεκούραση,είναι τα 250-300 χλμ.,με στάση για ανεφοδιασμό (και τσιγάρο για τους καπνιστές)!
Για όλα τα παραπάνω για τη θέση οδήγησης,συμφωνώ απόλυτα!

εξαρταται που τα κανεις. Αλλο να κανεις 250-300 στην εθνικη, κι αλλο στ επαρχιακο δικτυο που μπορει να σου παρουνε και 3 και 4 ωρίτσες.

κι ερχομαι εγω ο νιουφης ...κι ερωτω, ποια ειναι η σωστη θεση οσο αφορα το καθισμα? τα καλαμπαλικια σας κοινως τα ακομπατε στο τεποζιτο ή καθεστε πιο πισω? ( εχω τα κιλακια μου υποψην)

σε σημερινη βολτα σημερα σε επαρχιακο κομματι του νομου, διπλος με την καλη μου ( νεοι και οι 2 σε σκυφτο μηχανακι) δν μπορουσα να βρω που πρεπει να καθομαι ωστε να ειναι πιο βολικα ( μαλλον κολημενος στο τεποζιτο μου φαινοταν πως γινομουν ενα με το μηχανακι, αλλα αυτο με εφερνα και αρκετα μπροστα στην μουρη της μοτο) γενικα σε κατηφορικο κομματι ψαχνομουν κι εγω και η καλη μου ..και μιλαμε για 40 λεπτα δρομο ανεβα και τουμπαλιν στον γυρισμο( φαγωμενοι κιολας ) αλλα τοσα...στο γυρισμο λοιπον σε ποιο κατηφορικο δρομο και ψιλο ζβελτο ρυθμο καπως δυσανασχετισαν τα χερια μου και η καλη μου ( προσπαθουσε να μην ξαπλωνει πανω μου χωρις να το καταφερνει παντα ..)

αυτο με το σφιξιμο στο τεποζιτο των ποδιων προσπαθω να το περασω στον εγκεφαλο ....να δουμε ποσο θα μου παρει ...

ξεχαστηκα και με την καψα της οδηγησης ... καλο πασχα παιδια , χρονια πολλα με υγεια σε ολους . καλα και ασφαλη χιλιομετρα !!!

Κάθεσαι μπρος ή πίσω αναλόγως το σημείο που τα πόδια σου σφίγγουν άνετα και σε περισσότερη επιφάνεια το ντεπόζιτο, οπότε ένας κοντός αναβάτης θα κάθεται κολλημένος μπροστά, ενώ ένας πιο ψηλός, μπορεί να έχει τη δυνατότητα να κάθεται και λίγο πιο πίσω.

Ένα κόλπο, που είχε γράψει η γιαγιά αρκούδα νομίζω, για να βρεις τη σωστή θέση πάνω στο μηχανάκι είναι το εξής: Βρίσκεις κάποιον να κρατάει το μηχανάκι όρθιο. Σηκώνεσαι όρθιος πατώντας στους αναβατήρες χωρίς να κρατάς το τιμόνι, Μπορείς μάλιστα να κρατάς στα χέρια δυο αντικείμενα πχ δυο ποτήρια νερό και από την όρθια θέση κάθεσαι στη σέλα (Χωρίς να χύσεις το νερό) η θέση που θα καθίσεις είναι η σωστή.

Όσο για την κυρά σου πες της με το ένα χέρι να κρατάει κόντρα στο πίσω μέρος του ρεζεβουάρ για να μην πέφτει απάνω σου στα φρεναρίσματα και εσύ με τη σειρά σου απάνω στα κλιπον.

ΥΓ: Επειδή κι εγώ έχω τα κιλάκια μου δεν οδηγώ ποτέ φαγωμένος μόνο κανένα σάντουιτς ή 1-2 καλαμάκια χωρίς μπίρα γιατί με φουσκώνει. Για παϊδάκι και γενικά περιδρόμιασμα μόνο το σαραβαλάκι.

Νίκο το βασικό που πρέπει να συνηθίσεις είναι το να στηρίζεις τον κορμό σου σφίγγοντας το τεπόζιτο με τα μπούτια σου και οι αγκώνες ελαφρώς λυγισμένοι ώστε να μην παίρνουν βάρος τα χέρια σου.
Στην αρχή θέλει προσπάθεια να το κάνεις αλλά μολις συνηθίσεις τη θέση αυτή θα δείς πόσο πιο ξεκούραστη γίνεται η οδήγηση, όσο για το έτερον ήμισυ που σου 'ρχεται στην πλάτη (μου συνέβαινε κι εμένα) λύνεται με λίγη γλυπτική στη σέλα του μηχανακιού, δές εδώ τη δική μου:
https://cbrxx.darkbb.com/viewimage.forum?u=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2F245er68.jpg