michaelb έγραψε:

Εκεί καταλήγουν όλες οι απόψεις!!!!

Θα το δοκιμάσω μόλις έρθουν τα καινούργια φλασάκια , γιατί αυτά τα ξέσκισε!!!!

Αν βάλεις Led φλας , να βάλεις κάποιες αντιστάσεις ( Load resistors ) ενδιάμεσα από φλας και καλώδια.
.Αν αλλάξεις όλα τα φλας και δεν θέλεις να βάλεις τις αντιστάσεις μπρος-πίσω στα φλας , μπορείς να βάλεις φλασιέρα για Led ,οπότε καλύπτεσαι και για τα 4 φλάς .

Καλό ξεμπέρδεμα ..... και αρκετή υπομονή ...γιατί αυτές οι δουλειές χρειάζονται ..."άπειρη"...  

Φλασιέρα για led είχαν μέσα τα φλασάκια , και την πέρασα , όλα οκ.

Τώρα μένει , να μένουν όλα σβηστά κατά την πορεία της μηχανής , και όχι όλα αναμμένα.

Λογικά , και όπως μου έχουν πεί , απλά δεν ενώνω το καλώδιο (ένα από τα 2 πορτοκαλί , και ένα από τα 2 θαλασσί , με τα φλασάκια το καλώδιο που δίνει συνέχεια ρεύμα δηλ και από αυτό μένουν αναμμένα συνεχώς , έλα όμως που έχει γίνει και πατέντα με τον διακόπτη.

Περιμένω να ρθούν τα καινούργια φλασάκια , μιάς και αφού έλυσα το φανάρι , καθάρισα και το μπροστινό μέρος της πλεξούδας , και δεν θέλω να το ξανά λερώσω αχαχχχαα.

Τρίτη με Τετάρτη θα ρθούν λογικά , και θα δοκιμάσω όλες τις εκδοχές , θα πάρω τηλ και τον Μελέτη , και ο θεός βοηθός!!!! .

Πιστευω θα βγαλεις ακρη δεν ειναι τοσο τρελο το ολο θεμα... Δες να μην πηγαινει ρευμα (+12V) στα φλας με το ανοιγμα του διακοπτη οπως σου ειπαν και παραπανω τα παιδια...

Να ενημερώσω το θέμα , σε περίπτωση που κάποιος πέσει σε παρόμοια κατάσταση.

Υπήρχε βραχυκύκλωμα , από τον ηλεκτρολόγο για να ανάβουν όλα μαζί τα φλασάκια , αλλά όχι και ο μπροστά φανός.

Ήταν μέσα στο κεντρικό κύκλωμα του κοντέρ , ακριβώς δίπλα από τον αντί κόφτη στροφών.

Το διορθώσαμε και καθίσαμε και φτιάξαμε καινούργια πλεξούδα , όλα καλά.

Τελεια! Με το καλο να τελιωσεις και να το χαίρεσαι οσο μπορεις περισσοτερο!