Ο καθαρισμός του φίλτρου αέρα είναι μια πρόχειρη λύση μέχρι να αγοράσετε νέο φίλτρο, δεν είναι για μόνιμη χρήση!

Προσπαθώντας να σώσω χρήματα απ'οπου μπορούσα, βρέθηκα σε συζήτηση με εναν Άγγλο που δούλευε σε συνεργείο μοτοσυκλετών.
Η συζήτηση που ακολούθησε:

- Χρειάζομαι νέο φίλτρο αέρα αλλά τα 50€ που στοιχίζει δεν μου περισσεύουν τώρα...
- Γιατί δεν το καθαρίζεις;
- Να το καθαρίσω; Πώς;
- Στο συνεργείο που δούλευα στο England συνηθίζαμε να καθαρίζουμε τα σχετικά καθαρά φίλτρα με ηλεκτρική σκούπα..
- Με ηλεκτρική σκούπα;;  
- Ω ναι, το αποτέλεσμα ήταν αρκετά καλό. Οι πελάτες φυσικά δεν ρωτούσαν, απλά πληρώνανε.
- Δηλαδή βάζω απλά την ηλεκτρική σκούπα και ρουφάει ότι έχει μαζέψει το φίλτρο αέρα;;
- Ακριβώς! Βγάζεις το φίλτρο, το ψιλοτινάζεις (με τρόπο) να φύγουν τα πολλά και τα υπόλοιπα τα τραβάς με την ηλεκτρική σκούπα.
- Φυσικά και θα το δοκιμάσω!

Όταν λοιπόν έβγαλα το φίλτρο, αντίκρυσα αυτή την εικόνα...

Έπιασα λοιπόν το φίλτρο, το ψιλοτίναξα (με τρόπο) και άρχισαν να πέφτουν διάφορα... κυρίως έντομα και αρκετά φτερά απο μύγες..  
Μόλις τελείωσα με το τίναγμα, έπιασα την ηλεκτρική σκούπα και με ήρεμες κινήσεις (μην πληγώσω το φίλτρο) άρχισα να το καθαρίζω..
Η διαδικασία δεν κράτησε πάνω απο 1 λεπτό.. το αποτέλεσμα μπορεί να μην έκανε το φίλτρο να φαίνεται σαν καινούριο, αλλά σίγουρα με κάλυψε μέχρι την επερχόμενη αλλαγή του.



Προσωπικά έμεινα ευχαριστημένος, επειδή στο ταξιδιωτικό που έκανα πέρασα απο ιδιαίτερα κακούς δρόμους με πολύ σκόνη (βλέπε Αλβανία) και σίγουρα το φίλτρο θα έχει μετατραπεί σε αχνισμένο κουραμπιέ!
Γλύτωσα βασικά καινούριο φίλτρο... όταν το αλλάξω, θα τραβήξω φωτογραφία του προηγούμενου για να δώ τι μάζεψε.

Υπενθυμίζω πως:
Ο καθαρισμός του φίλτρου αέρα είναι μια πρόχειρη λύση μέχρι να αγοράσετε νέο φίλτρο, δεν είναι για μόνιμη χρήση!

Πολυ ενδιαφερον... Αρκετα καλο αποτελεσμα... Οταν εψαχνα για το δικο μου ζητουσαν 60 ευρω το γνησιο   οποτε μεχρι να αγορασω καινουριο το φυσιξα απο μεσα προς τα εξω με πεπιεσμενο αερα, οχι πολυ δυνατα για να μην κανω τρυπα στο φιλτρο... Το αποτελεσμα ηταν αναλογο με το δικο σου, Να πω ομως οτι απο την στιγμη που εβαλα καινουριο φιλτρο καταλαβα κατευθειαν διαφορα στον τροπο λειτουργιας της μηχανης, βελτιωθηκε παρα πολυ και σε θεμα αποδοσης... Την επομενη θα το κανω με ηλεκτρικη σκουπα φενεται να ειναι ποιο καλο για το φιλτρο..

Ισως να ειναι μια λύση ανάγκης .
Αν σκεφτείς όμως πως το φίλτρο ειναι ο πνεύμονας της μηχανής , και όπως απο ένα καπνιστη δεν μπορείς να έχεις απαιτήσεις αναπνοων, ετσι και απ´τις μηχανές μας !!

Εάν βάλεις ένα καινούριο φίλτρο δίπλα στο παλιό πριν το καθαρίσεις , σίγουρα θα δεις τη διάφορα του " πλυμενου απ´το πραγματικά καθαρό "!!!!!

Γνώμη μου , τα ζωτικά πάντα καινουρια !!!!!

Μήπως είναι καλύτερα ένα Αφτερ.Μαρκετ φίλτρο? Μπορεί να είναι λίγο πιό ακριβό αλλά το πληρωνεις μία φορά μετά απλά το πλένεις καί το ξαναβάζεις

ptinotrofos έγραψε:

Μήπως είναι καλύτερα ένα Αφτερ.Μαρκετ φίλτρο?  Μπορεί να είναι λίγο πιό ακριβό αλλά το πληρωνεις μία φορά μετά απλά το πλένεις καί το ξαναβάζεις

Απο τι υλικό είναι αυτό το φίλτρο που πλένεται κιόλας;;  

Ενδεικτικα το τεχνικο εγχειριδιο aftermarket φιλτρου, διεθνως βραβευμενης Ελληνικης εταιριας.




1. Η ειδική γάζα

Αυτή η βαμβακερή γάζα έχει σχεδιαστεί από τους μηχανικούς του τμήματος Έρευνας & Εξέλιξης και στοχεύει στο φιλτράρισμα υψηλής απόδοσης. Αποτελείται από «non-woven», χειρουργική βαμβακερή γάζα, με τροποποιημένο νήμα και πλέξη και με ιδιαίτερα υψηλή αντοχή. Αυτό το μοναδικό βαμβακερό στοιχείο συνήθως είναι ένα «τριχοειδές υβρίδιο» που διαθέτει εξαιρετικά υψηλά επίπεδα ροής και εξαιρετική αποδοτικότητα φιλτραρίσματος που ξεπερνάει το 98%.

2. Το συρμάτινο πλέγμα

Το πλέγμα των φίλτρων είναι ένα πολύ ειδικό υλικό, σχεδιασμένο από τους μηχανικούς του τμήματος Έρευνας και Εξέλιξης. Κατασκευάζεται από αλουμίνιο θαλάσσης σειράς 5000, χαρακτηρίζεται από μια μοναδική «επένδυση» και η ακρίβεια της διαμέτρου του σύρματος έχει μελετηθεί με απόλυτη ακρίβεια, ώστε να επιτευχτεί η κατάλληλη αντοχή και ελαστικότητα για να διαρκέσει μια ζωή. Επιπλέον προστατεύεται από την οξείδωση μέσω ενός λεπτού και εύκαμπτου στρώματος εποξειδικής επίστρωσης. Το πλέγμα έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να προσαρμόζεται με απόλυτη αρμονία στα στρώματα της γάζας, ενώ την ίδια στιγμή να μην περιορίζει την ροή του αέρα.

3. Το στοιχείο φιλτραρίσματος

The Filtering MediaΤο στοιχείο φιλτραρίσματος αποτελείται από 4 στρώματα βαμβακερής γάζας, τοποθετημένα μέσα σε 2 στρώματα πλέγματος  και τοποθετημένα με απόλυτη ακρίβεια. Η παραγωγή του στοιχείου γίνεται σε ευρεία γκάμα, ξεκινώντας απο ύψος 8mm μέχρι 50 mm, και με απεριόριστη επιλογή "Βήματος". Έτσι κατά τον σχεδιασμό ενός νέου φίλτρου έχουμε την δυνατότητα να επιλέξουμε ανάμεσα σε απεριόριστους συνδυασμούς στοιχείων φιλτραρίσματος. Ένα άλλο εξίσου σημαντικό χαρακτηριστικό του στοιχείου φιλτραρίσματος είναι « η μεγάλη ακτίνα στην άκρη του κάθε πτύχωσης». Αυτό το χαρακτηριστικό επιτρέπει στο κάθε άκρο να λειτουργεί σαν ενεργό στοιχείο φιλτραρίσματος, αντίθετα βέβαια με των ανταγωνιστών των οποίων η περιοχή αυτή είναι «ανενεργή». Το αποτέλεσμα είναι η ενιαία υψηλή ροή αέρα στο φίλτρο. Το μόνο μειονέκτημα του συγκεκριμένου σχεδιασμού είναι ότι το στοιχείο του φίλτρου παρουσιάζει ευαισθησία κατά την παραγωγή, στο στάδιο πριν ολοκληρωθεί η χύτευση του πλαισίου, γεγονός που αυξάνει το κόστος παραγωγής.

 4. Το ειδικό λάδι

The Filter OilΑποτελεί ένα εξαιρετικά σημαντικό στοιχείο του φίλτρου. Μόλις το λάδι απλωθεί στην γάζα, αυτή αποκτά στατικό ηλεκτρισμό και μεταμορφώνεται σε ένα ασυναγώνιστο υλικό φιλτραρίσματος. Για να πετύχουμε αυτό το εντυπωσιακό αποτέλεσμα έχει αναπτυχθεί μια μοναδική φόρμουλα λαδώματος των φίλτρων αέρα. Οι προδιαγραφές του λαδιού φίλτρου αέρα είναι εξίσου εντυπωσιακές όσο και αυτές των φίλτρων μας. Η υγρασία δεν θα διαβρώσει το λάδι, ακόμα και αν το φίλτρο βυθιστεί στο νερό. Η ροή αέρα στο φίλτρο παραμένει αμετάβλητη ακόμη και κάτω από ακραίες συνθήκες βροχής , με υψηλά επίπεδα υγρασίας. (Έχει παρατηρηθεί ότι τα φίλτρα πολλών ανταγωνιστών μεταφορτώνονται σε ένα «γαλακτώδες χάος», μειώνοντας έτσι σημαντικά την απόδοση του κινητήρα). Το λάδι χαρακτηρίζεται από χαμηλό ιξώδες καθώς και από πολύ μεγάλη αντοχή και σταθερότητα στις υψηλές θερμοκρασίες. Απλώνεται ομοιόμορφα και παραμένει πάνω στο φίλτρο ανεξάρτητα από τις θερμοκρασιακές συνθήκες. Επιπλέον είναι ανθεκτικό στις ακτίνες UV και εύκολα διαλυτό κατά τον καθαρισμό των φίλτρων.

meangreen έγραψε:

Ενδεικτικα το τεχνικο εγχειριδιο aftermarket φιλτρου, διεθνως βραβευμενης Ελληνικης εταιριας.



Οι προδιαγραφές του λαδιού φίλτρου αέρα είναι εξίσου εντυπωσιακές όσο και αυτές των φίλτρων μας. Η υγρασία δεν θα διαβρώσει το λάδι, ακόμα και αν το φίλτρο βυθιστεί στο νερό. Η ροή αέρα στο φίλτρο παραμένει αμετάβλητη ακόμη και κάτω από ακραίες συνθήκες βροχής , με υψηλά επίπεδα υγρασίας. (Έχει παρατηρηθεί ότι τα φίλτρα πολλών ανταγωνιστών μεταφορτώνονται σε ένα «γαλακτώδες χάος», μειώνοντας έτσι σημαντικά την απόδοση του κινητήρα). Το λάδι χαρακτηρίζεται από χαμηλό ιξώδες καθώς και από πολύ μεγάλη αντοχή και σταθερότητα στις υψηλές θερμοκρασίες. Απλώνεται ομοιόμορφα και παραμένει πάνω στο φίλτρο ανεξάρτητα από τις θερμοκρασιακές συνθήκες. Επιπλέον είναι ανθεκτικό στις ακτίνες UV και εύκολα διαλυτό κατά τον καθαρισμό των φίλτρων.

Για να καταλάβω..
Αναφέρει πως το συγκεκριμένο φίλτρο δεν χάνει την ιδιότητα του ακόμη και αν βυθιστεί στο νερό.
Δηλαδή πλένεται..? 
Άλλες πληροφορίες έχουμε? (Εταιρία, τιμή, σημεία αγοράς).

αυτά βεβαια ειναι τα λεγόμενα "ελεύθερα" φίλτρα που συνήθως συνοδεύουν after market πιο ελευθερες εξατμισεις γιατι αυξανουν τη δυνατοτητα εισροης αερα στο συστημα καθως και συνδυαστικα με συστημα διαχειρισης καυσιμου, power comander κλπ. αν το βαλεις μονο του πιθανον να αλλαξει η συμπεριφορα του κινητηρα λογω μεγαλυτερης εισροης αερα.

Menos έγραψε:

meangreen έγραψε:

Ενδεικτικα το τεχνικο εγχειριδιο aftermarket φιλτρου, διεθνως βραβευμενης Ελληνικης εταιριας.



Οι προδιαγραφές του λαδιού φίλτρου αέρα είναι εξίσου εντυπωσιακές όσο και αυτές των φίλτρων μας. Η υγρασία δεν θα διαβρώσει το λάδι, ακόμα και αν το φίλτρο βυθιστεί στο νερό. Η ροή αέρα στο φίλτρο παραμένει αμετάβλητη ακόμη και κάτω από ακραίες συνθήκες βροχής , με υψηλά επίπεδα υγρασίας. (Έχει παρατηρηθεί ότι τα φίλτρα πολλών ανταγωνιστών μεταφορτώνονται σε ένα «γαλακτώδες χάος», μειώνοντας έτσι σημαντικά την απόδοση του κινητήρα). Το λάδι χαρακτηρίζεται από χαμηλό ιξώδες καθώς και από πολύ μεγάλη αντοχή και σταθερότητα στις υψηλές θερμοκρασίες. Απλώνεται ομοιόμορφα και παραμένει πάνω στο φίλτρο ανεξάρτητα από τις θερμοκρασιακές συνθήκες. Επιπλέον είναι ανθεκτικό στις ακτίνες UV και εύκολα διαλυτό κατά τον καθαρισμό των φίλτρων.

Για να καταλάβω..
Αναφέρει πως το συγκεκριμένο φίλτρο δεν χάνει την ιδιότητα του ακόμη και αν βυθιστεί στο νερό.
Δηλαδή πλένεται..? 
Άλλες πληροφορίες έχουμε? (Εταιρία, τιμή, σημεία αγοράς).

 Ετσι ακριβως Μενελαε, πλενεται κανονικα με σαπουναδα, το αφηνεις να στεγνωσει (εγω το εκανα παντα καλοκαιρι δυο ωριτσες στον ηλιο κι ετοιμο) μετα το ψεκαζεις με το λαδι σε σπρεϊ της ιδιας ή και αλλης αντιστοιχης εταιριας, επανατοποθετεις και σε 20.000χλμ ξανα.
Δεν χρειαζεται να το αλλαξεις ποτε.

Αυτο που φορουσα εγω ειναι της DNA (απ' οπου και τα τεχνικα που παρεθεσα) μονο και μονο επειδη ειναι Ελληνικη εταιρια και γιατι ειναι στην αιχμη της τεχνολογιας φυσικα.Το αρκτικολεξο DNA (Dinos Nikolaidis Airfilters) ειναι ο ιδιος που εχει την Techno Moto στην Καλλιροης.
Στην Ελλαδα διατιθεται απο την Techno Moto και το ειχα παρει το 2006 γυρω στα 60€ αν θυμαμαι καλα.

Διασημα κι εξισου καλα, τα Εγγλεζικα ΚΝ (τετοιο φοραει το ΧΧ μου, απο προηγουμενο ιδιοκτητη) και στην Ελλαδα τα εισαγει ο Αλεξοπουλος.
Pipercross, επισης Εγγλεζικα τα εισαγει ο Σπηλιωτης.Τιμες δεν ξερω γιατι εχω 3-4 χρονια ν' ασχοληθω.

Βρήκα κάποιες πληροφορίες..
Έχει φίλτρο αέρα για όλα τα μοντέλα CBR.

http://www.dnafilters.com/el/products.html?pid=62&sid=580%3ACBR-1100-XX-BLACKBIRD-99-03

Απο Δευτέρα θα πάρω τηλέφωνο να μάθω περισσότερα.
Σ'ευχαριστώ Σίμο!

κ/n και λυνεις το προβλημα ....καμια 80αρα εδωσα πριν καιρο και απο τοτε το φοραω και πεταω(νομιζω ειναι απο διαφημιση αυτο...)anyway αν παρετε τετοιο παντως και δεν παρετε και μαστορα μαζι τοτε να παρετε και τα ζουμια του για να το κανετε στο σπιτι μονοι σας....

Μια και υπάρχει σχετικό θέμα ας μην ανοίγω άλλο

να προσθεσω και εγω την εμπειρια μου απο τα dna οτι ηταν αψογα...  να ξερετε οτι ειναι ισαξια με τα καλυτερα φιλτρα της αγορας ..τα παιδια εχουν και βραβεια για την δουλεια τους και μπραβο τους... ( φυσικα και δν τους ξερω καν απλα τα χρησιμοποιουσα σε ολα τα μοτο ( ο πρωην του χχ μου ειπε οτι εχει κν ..ακομα δν το εχω δει να πω την αληθεια μου ομως θα κανω εναν καθαρισμο γιατι πηγαμε και χωμα βεβαιαως βεβαιως...