Το GP της Ιαπωνίας θα σημάνει τον πρώτο από τους 3 συνεχόμενους ασιατικούς αγώνες στο τελευταίο κομμάτι της χρονιάς. Η πίστα του Motegi θα φιλοξενήσει τον 15ο γύρο του θεσμού και αναβάτες και ομάδες θα απολαύσουν την ιαπωνική πίστα η οποία είναι ιδιοκτησία της Honda. Το HRC θα έχει την τιμητική του λοιπόν για πολλούς λόγους – τόσο για την επιστροφή του Casey Stoner στη δράση, όσο και για την προσπάθεια του Dani Pedrosa να κερδίσει τον φετινό τίτλο.

Το σημαντικότερο θέμα του Motegi είναι αδιαμφισβήτητα η επιστροφή του Casey Stoner στη δράση. Ο Αυστραλός, έπειτα από 3 χαμένους αγώνες θα δοκιμάσει να οδηγήσει ξανά την RC213V στο Motegi, την έδρα της Honda. Ο Stoner δεν θα είναι στο 100%, ωστόσο θα είναι μια καλή ευκαιρία να διαπιστώσει το επίπεδό του και να αρχίσει να αποκτά ξανά την αίσθησή του με τη μοτοσικλέτα. Ένας από τους στόχους του Stoner πάντως θα είναι να βοηθήσει τον Dani Pedrosa στο δύσκολο έργο να σταματήσει τον Jorge Lorenzo, αλλά ο Αυστραλός είναι πάντα υπολογίσιμος για τη νίκη ανεξαρτήτων συνθηκών.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Ο Dani Pedrosa ξεπέρασε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την τεράστια ατυχία στο Misano. Ο Ισπανός της Repsol Honda ήταν εξαιρετικός στον αγώνα της πατρίδας του και με στιλ κατάφερε να κερδίσει, μειώνοντας κατά 5 βαθμούς τη διαφορά από τον μεγάλο του αντίπαλο Jorge Lorenzo, ωστόσο πηγαίνοντας στην Ιαπωνία η διαφορά παραμένει μεγάλη στους 33 βαθμούς. Ο Pedrosa απέδειξε παρόλα αυτά ότι είναι σε καλή κατάσταση, έχει ανταγωνιστική μοτοσικλέτα και μπορεί να συνεχίσει με αυτόν τον τρόπο μέχρι το τέλος της σεζόν. To 2010 στάθηκε πάρα πολύ άτυχος καθώς ένα πρόβλημα στη μοτοσικλέτα του τον οδήγησε σε πτώση και τραυματισμό στις ελεύθερες δοκιμές.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]
Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Jorge Lorenzo από τη μεριά του δεν έχει να φοβηθεί πολλά πράγματα. Ο Ισπανός οδηγεί πολύ καλά όλη τη σεζόν και στο Aragon όταν είδε ότι δεν είχε το ρυθμό να παλέψει για τη νίκη έμεινε με ασφάλεια στη δεύτερη θέση. Η διαφορά που έχει από τον Pedrosa παραμένει μεγάλη, ωστόσο ο ερχομός και του Casey Stoner ίσως να αποτελέσει ένα ακόμα εμπόδιο για τον Lorenzo. Όπως και να έχει όμως ο ίδιος είναι πολύ δύσκολος αντίπαλος να νικηθεί και η Yamaha εξαιρετικά ανταγωνιστική μοτοσικλέτα.

Στην Ducati τα πράγματα δεν πήγαν καλά στο Aragon καθώς δύο λάθη των Valentino Rossi και Nicky Hayden χάρισαν φτωχά αποτελέσματα στη Scuderia. Η μοτοσικλέτα είχε ξανά αρκετά προβλήματα, παρότι φάνηκαν να ξεπερνιούνται στο Misano και μένει να δούμε αν στο Motegi ο Ιταλός και ο Αμερικανός επιστρέψουν σε καλά αποτελέσματα. Οι αναβάτες της Monster Yamaha Tech3 από τη μεριά του συνεχίζουν τις εκπληκτικές τους εμφανίσεις. Στο Aragon είδαμε τον Dovizioso και τον Crutchlow να χαρίζουν θέαμα και να παλεύουν για το βάθρο μέχρι τελευταία στιγμή. Στο Motegi αναμένεται να συνεχίσουν με τον ίδιο ρυθμό.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Στις CRT μοτοσικλέτες η ομάδα του Aspar συνεχίζει να έχει το πάνω χέρι. Οι Randy De Puniet και Aleix Espargaro, οι οποίοι θα συνεχίσουν και το 2013 με την ίδια ομάδα, έχουν καταλάβει τις πρώτες θέσεις ανάμεσα στις CRT και στο Motegi αναμένεται να συνεχίσουν στις πρώτες θέσεις. Μια επιστροφή έχουμε στις CRT συμμετοχές και αυτή είναι του Ivan Silva στη σέλα της BQR Kawasaki. Ο Ισπανός θα πάρει τη θέση του David Salom, ενώ ο Yonny Hernandez θα οδηγήσει κανονικά για την Avintia Blusens.

Η δράση στην Ιαπωνία αρχίζει την Παρασκευή με τις ελεύθερες δοκιμές. Το Σάββατο έχουμε τις κατατακτήριες στις 7:55 και την Κυριακή στις 8:00 το πρωί ξεκινά ο μεγάλος αγώνας.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Rossi: Το Motegi μάς βολεύει
Ο Ιταλός είναι αισιόδοξος πως η GP12 θα δουλεύει καλά στο Motegi

Ο Valentino Rossi πηγαίνει στην Ιαπωνία με καλή ψυχολογία γνωρίζοντας ότι η Ducati μπορεί να δουλέψει καλά εκεί. Η πρόσφυση του Motegi είναι σε πολύ υψηλό επίπεδο με αποτέλεσμα η GP12 να μπορεί να εκμεταλλευτεί τον πανίσχυρο κινητήρα και να κάνει τα ελαστικά να δουλέψουν σωστά. Ο Rossi λοιπόν είναι αισιόδοξος ότι θα συνεχίσει από εκεί που σταμάτησε στο Misano και θα παλέψει για ένα καλό αποτέλεσμα.

«Μου αρέσει το Motegi πολύ», είπε ο αναβάτης της Ducati. «Είναι όμορφη πίστα με καλή πρόσφυση και έχω καλές αναμνήσεις τα τελευταία χρόνια. Βελτιώσαμε σταδιακά το στήσιμο της μοτοσικλέτας στο Aragon και νομίζω ότι μπορούσαμε να έχουμε καλό αγώνα αν δεν είχαμε το ατύχημα του πρώτου γύρου. Αυτήν τη στιγμή, ακόμα μας λείπουν μερικά δέκατα για να σκεφτούμε το βάθρο, αλλά στους τελευταίους αγώνες καταφέραμε να οδηγήσουμε καλά, με καλό ρυθμό στο τέλος, κάτι που είναι θετικό. Στο Motegi θα προσπαθήσουμε να δουλέψουμε σε αυτήν την κατεύθυνση και να εκμεταλλευτούμε τα πλεονεκτήματα της Ducati, που είναι πολλά σε αυτήν την πίστα».

Ο Rossi πέρυσι στο Motegi δεν τερμάτισε τον αγώνα.
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Lorenzo: Θα παίξουμε τα χαρτιά μας
Ο Ισπανός θέλει τη νίκη στο Motegi για να σταματήσει τον Dani Pedrosa

Ο Jorge Lorenzo ταξιδεύει στην Ιαπωνία με αέρα 33 βαθμών στην κατάταξη, αλλά σε πλήρη εγρήγορση για το δύσκολο αγώνα. Όπως και στο Aragon, ο μεγάλος του αντίπαλος Dani Pedrosa αναμένεται να είναι ξανά πολύ ανταγωνιστικός και η νίκη θα είναι δύσκολη υπόθεση, ενώ η επιστροφή του Casey Stoner ίσως να αποτελέσει ακόμα ένα εμπόδιο για τον Ισπανό.

Ο αναβάτης της Yamaha ξέρει όμως τι πρέπει να κάνει ώστε να πάρει το μέγιστο από τον αγώνα και να πετύχει το στόχο του που είναι η διατήρηση της διαφοράς στη βαθμολογία. «Ξεκινάμε την ασιατική περιοδεία στην πρώτη θέση της βαθμολογίας και σε καλή κατάσταση έπειτα από τον αγώνα του Aragon. Σίγουρα θα είναι δύσκολα τα πράγματα διότι οι αντίπαλοί μας αυτήν τη στιγμή είναι πολύ δυνατοί, αλλά θα παίξουμε τα χαρτιά μας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Το Motegi είναι μια πίστα που μου αρέσει, κέρδισα εκεί το 2009 και νομίζω ότι μπορούμε να παλέψουμε για τη νίκη ξανά αυτό το τριήμερο», είπε ο Lorenzo.

Το 2011 ο Jorge Lorenzo είχε τερματίσει στη δεύτερη θέση, πίσω από τον Dani Pedrosa.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Νίκη και μόνο νίκη
Ο Dani Pedrosa θέλει τη νίκη στην Ιαπωνία για το πρωτάθλημα και τη Honda

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Ο Dani Pedrosa είναι σε εξαιρετική κατάσταση μετά και τη νίκη στο Aragon και πηγαίνει στο Motegi με στόχο την πρώτη θέση. Ο φορμαρισμένος Ισπανός εκτός από τους 25 βαθμούς για τη μάχη του τίτλου, θέλει να χαρίσει στη Honda ακόμα μια νίκη, αυτήν τη φορά μέσα στην έδρα της το Motegi. Η στρατηγική του Pedrosa δεν θα αλλάξει καθώς το μόνο που έχει να κάνει είναι να συνεχίσει να κερδίζει.

«Πάντα ανυπομονώ για τον αγώνα του Motegi», είπε ο Pedrosa ενόψει Motegi. «Είναι το πιο σημαντικό τριήμερο για τη Honda και ευχαριστιέμαι την πίστα. Τώρα είναι η πιο απαιτητική περίοδος της χρονιάς, αλλά θα συνεχίσουμε να παίρνουμε τα πράγματα βήμα-βήμα, αγώνα-αγώνα. Λατρεύω το Motegi. Είναι μια πίστα με δυνατά φρεναρίσματα και επιταχύνσεις. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά πάνω στο σύστημα σούζας, τη διαχείριση του γκαζιού, τη σταθερότητα στο φρενάρισμα και την καλή έξοδο από τις στροφές. Είχαμε καλό αγώνα πέρυσι και θα δουλέψουμε σκληρά με την ομάδα να είμαστε ανταγωνιστικοί».

Ο Dani Pedrosa κέρδισε τον αγώνα του Motegi πέρυσι, ενώ έχει κερδίσει σε όλες τις κατηγορίες.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Motegi: Οι αριθμοί!

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Τα στατιστικά στοιχεία πριν τον 15ο Γύρο
Ο πρώτος από τους τρεις συνεχόμενους αγώνες της Ανατολής είναι προ των πυλών και παρακάτω μπορείτε να διαβάσετε τα σημαντικότερα στατιστικά στοιχεία πριν τον αγώνα της Ιαπωνίας, σήμερα τα ξημερώματα!

257 – Μετά τον αγώνα της Aragon, ο Pedrosa έχει 257 βαθμούς που είναι η καλύτερη συγκομιδή που έχει καταφέρει ο Ισπανός άσος της Honda σε μια χρονιά! Το 2008 είχε ολοκληρώσει την σεζόν με 249 βαθμούς.

179 – Μετά την 3η του θέση στην Aragon, o Dovizioso έχει συγκεντρώσει 179 βαθμούς μέχρι στιγμής και ως εκ τούτου πλησιάζει να γίνει ο δορυφορικός αναβάτης με τους περισσότερους βαθμούς στο σύνολο! Πρώτος είναι – για την ώρα – ο Melandri, ο οποίος το 2007 είχε 187 βαθμούς με την Honda του Gresini

50 χρόνια – Την ημέρα του αγώνα στην Ιαπωνία, θα έχουν περάσει ακριβώς 50 χρόνια από το GP της Αργεντινής (το 1962) στο Μπουένος Άιρες. Εκεί, στην κατηγορία των 500cc πήρε την νίκη – την μοναδική του μάλιστα – ο ντόπιος Benedicto Caldarello. Τον αγώνα στα 250cc κέρδισε ο Arthur Wheeler, όντας μάλιστα ο γηραιότερος νικητής GP, μιας και τότε ήταν 46 χρονών! Παράλληλα, ο Hugh Anderson χάρισε στην Suzuki την πρώτη της νίκη στα 125cc, την ώρα που ο Ernst Degner τερμάτιζε δεύτερος στα 50cc και κατακτούσε το πρώτο Πρωτάθλημα, σε οποιαδήποτε κατηγορία, που πήρε αναβάτης της Suzuki.

19 - Με την νίκη του στην Aragon, ο Pedrosa ανέβηκε για 19η φορά στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, στο MotoGP. Τον ίδιο αριθμό νικών σημείωσε και ο δυο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, Barry Sheene, σε όλη του την καριέρα. Με την επόμενή του νίκη, ο Dani θα ισοφαρίσει τις νίκες του Freddie Spencer στην μεγάλη κατηγορία.

19 χρόνια – Στην Aragon ο Crutchlow τερμάτισε 4ος και ο Rea στην 7η θέση. Είναι η πρώτη φορά, εδώ και 19 χρόνια, που βλέπουμε δυο Βρετανούς αναβάτες στην πρώτη εφτάδα στην μεγάλη κατηγορία! Την προηγούμενη φορά ήταν το 1993, όταν ο Mackenzie τερμάτιζε 3ος στο Donington, μπροστά από τον Carl Fogarty!

11 – Την ημέρα του αγώνα, θα έχουν περάσει ακριβώς 11 χρόνια από την ημέρα που ο Vale νικούσε στα 500cc – το 2001 στην Αυστραλία – και κλείδωνε τον Παγκόσμιο Τίτλο! Με αυτήν του την επιτυχία, έγινε ο νεαρότερος αναβάτης που κέρδιζε τον Παγκόσμιο Τίτλο και στις τρεις διαφορετικές κατηγορίες! Μάλιστα ο αγώνας τότε, ήταν ένας από τους πλέον συναρπαστικούς στην ιστορία του Πρωταθλήματος, με τους πρώτους 9 αναβάτες να έχουν διαφορά μικρότερη από 3 δευτερόλεπτα!

4 – Στην Aragon, είδαμε 4 αναβάτες της Yamaha στην πρώτη πεντάδα, κάτι που γίνεται για πρώτη φορά στην τετράχρονη εποχή του MotoGP. Παράλληλα, ο Pedrosa κέρδισε την 4η του νίκη φέτος στην Aragon, όσες και το 2010! Μένει να δούμε αν θα σπάσει και αυτό το προσωπικό του ρεκόρ στους τελευταίους αγώνες.

1 – Ο Pedrosa είναι ο μοναδικός αναβάτης που έχει κερδίσει στο Motegi και στις τρεις κατηγορίες! Πέρυσι στο MotoGP, το 2004 στα 250cc και το 2002 στα 125cc
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Συνέντευξη Τύπου Motegi
Η καθιερωμένη συνέντευξη Τύπου της Πέμπτης από την ιαπωνική πίστα
Οι Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Casey Stoner, Andrea Dovizioso και Nicky Hayden βρέθηκαν το απόγευμα της Πέμπτης στην αίθουσα συνεντεύξεων της πίστα Motegi και μίλησαν για το τριήμερο που ξεκινά την Παρασκευή. Τα περισσότερα βλέμματα φυσικά έπεσαν πάνω στον Casey Stoner ο οποίος επιστρέφει στη δράση και ο Αυστραλός εξήγησε πολλά για την κατάστασή του. Ας δούμε όμως τι είπαν οι πρωταγωνιστές.

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory): Αυτοί οι 3 αγώνες είναι πραγματικά σημαντικοί για το πρωτάθλημα και για τους βαθμούς. Στόχος μας είναι να διατηρηθούμε στο ίδιο επίπεδο, όπως σε όλο το πρωτάθλημα. Πάντα να προσπαθούμε για την πρώτη θέση και για το βάθρο και τη νίκη. Αυτός είναι ο στόχος μου και αν είναι δυνατόν να κερδίσω αγώνες θα το προσπαθήσω, αν όχι τότε το βάθρο θα είναι μια χαρά στους τελευταίους 4 αγώνες.

Αυτό είναι κάτι που δεν μπορείς να ελέγξεις. Αν ο Casey είναι γρήγορος αρκετά για να κερδίσει, μπορεί να πάρει βαθμούς από εμένα και τον Dani. Αυτό που μπορούμε να ελέγξουμε είναι η δική μας απόδοση και αυτό είναι που θα ελέγξουμε σε αυτούς τους αγώνες.

Κανονικά εδώ η Yamaha δυσκολεύεται διότι έχουμε δυσκολίες στην επιτάχυνση, αλλά είμαστε καλοί στο φρενάρισμα και στην είσοδο των στροφών, που είναι τα δυνατά μας σημεία. Πέρυσι πήραμε τη δεύτερη θέση και δεν τερματίσαμε πολύ μακριά από τον Dani και φέτος με το 1000 είμαστε λίγο πιο ανταγωνιστικοί, θα προσπαθήσουμε λοιπόν να έρθουμε ακόμα πιο κοντά.

Dani Pedrosa (Repsol Honda): Όπως έχω ξαναπεί, είναι σημαντικό να το ευχαριστιόμαστε. Κάνουμε καλούς αγώνες και είναι καλό επίσης για την ομάδα διότι έχουμε βελτιωθεί στη διάρκεια της χρονιάς. Απλά προσπαθούμε να κάνουμε το ίδιο, να μείνουμε επικεντρωμένοι και να οδηγούμε καλά.

Casey Stoner (Repsol Honda): Όλοι με ρωτούσαν πως ήταν οι διακοπές στο σπίτι, αλλά σίγουρα δεν ήταν διακοπές. Ξεκουράζεσαι και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα, ακόμα και η γυμναστική είναι δύσκολη, να διατηρήσεις τον εαυτό σου σε καλή κατάσταση για όταν επιστρέψεις. Προφανώς είναι πολύ καλό που επέστρεψα – δεν είναι αυτός ο τρόπος που ήθελα να τελειώσω τη χρονιά με έναν τραυματισμό και να μείνω εκτός αγώνων και να μην έχω ευκαιρία για το πρωτάθλημα. Ήταν απογοητευτικό για εμάς αλλά είμαστε εδώ για να κάνουμε την καλύτερη δουλειά μέχρι το τέλος της σεζόν. Αισθάνομαι καλά και φρέσκος και θα δούμε πως θα πάμε στη σέλα της μοτοσικλέτας αύριο. Θα είναι επικίνδυνο έπειτα από τόσο καιρό.

Δεν μου έχουν ζητήσει από τη Honda κάτι. Δεν πιστεύω ότι θα το κάνουν, να δώσουν δηλαδή εντολές για να βοηθήσω τον Dani. Όπως έχω ξαναπεί, τα πρωταθλήματα πρέπει να κερδίζονται δίκαια και όχι με τη βοήθεια του teammate σου. Από όσο γνωρίζω δεν θα υπάρξουν εντολές.

Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech3): Αυτή η πίστα είναι καλή για το στιλ μου και θα έχει ενδιαφέρον με τη Yamaha. Σίγουρα ο Dani είναι πολύ γρήγορος αυτήν τη στιγμή και ιδιαίτερα σε αυτήν την πίστα, αλλά ο στόχος μου είναι να μείνω κοντά στη μάχη με τους Dani, Lorenzo και ίσως τον Casey. Δεν γνωρίζω πόσο γρήγορος θα είναι μετά τον τραυματισμό του. Είμαι αισιόδοξος και πρέπει να ξεκινήσουμε για να δούμε το επίπεδό μας.

Nicky Hayden (Ducati Team): Σίγουρα ήμουν τυχερός που απέφυγα τη μεγάλη ζημιά, αλλά έχω έναν τραυματισμό στον καρπό. Το χέρι μου έχει θεραπευτεί, αλλά τώρα έχω αυτό το νέο πρόβλημα. Έχω καλή δύναμη, ελπίζω λοιπόν να μην είναι μεγάλο πρόβλημα σε αυτήν την πίστα. Το Motegi για μένα ποτέ δεν ήταν καλό. Είναι μια πίστα που μου αρέσει, αλλά ακόμα δεν έχω βρει τον τρόπο να πάω γρήγορα με την Ducati. Ελπίζω φέτος να αλλάξει αυτό.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Motegi MotoGP FP1: Από νωρίς Lorenzo
Ο Jorge Lorenzo ήταν ταχύτερος στην πρώτη περίοδο του Motegi

Ο Jorge Lorenzo ξεκίνησε δυνατά το τριήμερο στο Motegi σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο της πρώτης περιόδου δοκιμών. Ο Ισπανός της Yamaha ήταν εργατικός και με το 1:46.558 βρέθηκε στην κορυφή και μάλιστα μπροστά από τον μεγάλο του αντίπαλο φέτος, Dani Pedrosa. Ο Pedrosa από τη μεριά του ήταν πιο επιφυλακτικός στην πρώτη περίοδο, αλλά έδειξε τη δύναμή του καθώς στο τέλος σκαρφάλωσε στις πρώτες θέσεις και αναμένεται να ανεβάσει το ρυθμό του όσο περνάει η ώρα.

Ο Andrea Dovizioso έφερε την Monster Yamaha Tech3 στην 3η θέση αποδεικνύοντας πως το Motegi του πάει πολύ. Η πολυναμενόμενη επιστροφή του Casey Stoner έγινε το πρωί της Παρασκευής με τον Αυστραλό να βγαίνει επιτέλους στην πίστα. Στον πρώτο γύρο αντιμετώπισε ένα μικρό πρόβλημα με τη μοτοσικλέτα του, αλλά η συνέχεια ήταν θετική και τελικά βρέθηκε στην 4η θέση.

Οι Spies και Crutchlow με τις Yamaha ακολούθησαν και έκλεισαν την εξάδα, ενώ πρώτη Ducati ήταν εκείνη του Nicky Hayden. Οι Bradl, Bautista και Rossi συμπλήρωσαν τους δέκα πρώτους, ενώ πρώτη CRT μοτοσικλέτα ήταν η Aprilia του Aleix Espargaro. Καλή ήταν η εμφάνιση του Nakasuga, ο οποίος με τη wildcard Yamaha άφησε πίσω του τους Barbera και Abraham.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Motegi MotoGP FP2: Σειρά του Dani
Ο Dani Pedrosa έθεσε το ρυθμό στις απογευματινές δοκιμές του Motegi
Η δράση συνεχίστηκε με εντατικούς ρυθμούς στο Motegi την Παρασκευή με τις δεύτερες ελεύθερες δοκιμές. Οι αναβάτες βρήκαν πολύ καλές συνθήκες και στο FP2 με αποτέλεσμα να δουλέψουν απροβλημάτιστα στο στήσιμο των μοτοσικλετών τους και να προετοιμαστούν για τον αγώνα της Κυριακής.

Ταχύτερος όλων το απόγευμα στο Motegi ήταν ο Dani Pedrosa με τη Repsol Honda. Ο Ισπανός έκανε δύο πολύ γρήγορα stint με το μαλακό ελαστικό και ο ρυθμός του ήταν καλός φέρνοντας την RC213V στην κορυφή. Ο καλύτερος χρόνος του Pedrosa ήταν 1:46.088. Ακριβώς πίσω από τον Dani ήταν ο Jorge Lorenzo με τη Yamaha. Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας δούλεψε αρκετά με το σκληρότερο πίσω ελαστικό της Bridgestone και όπως πάντα έκανε αρκετούς γρήγορους και σταθερούς γύρους.

Ο Andrea Dovizioso συνέχισε την εξαιρετική του εμφάνιση στο Motegi ακολουθώντας από κοντά τους δύο αντιπάλους του. Ο Ιταλός της Monster Yamaha Tech3 ήταν λιγότερο από δύο δέκατα πίσω από τον Pedrosa και έδειξε πως είναι έτοιμος να διεκδικήσει τη νίκη στο Motegi. Πίσω από τον Dovi βρέθηκε ο εκπληκτικός Stefan Bradl με την LCR Honda, ενώ πολύ δυνατός εμφανίστηκε και ο Valentino Rossi. Ο Ιταλός της Ducati στην τελευταία του προσπάθεια ήταν εντυπωσιακός βελτιώνοντας πολύ το χρόνο του με αποτέλεσμα να βρεθεί μόλις 6 δέκατα μακριά από τον Dani Pedrosa.

Ο Ben Spies έκλεισε την εξάδα, ενώ οι Stoner, Bautista, Crutchlow και Hayden συμπλήρωσαν τους δέκα πρώτους. Πτώση στην αρχή της περιόδου σημείωσε ο Randy De Puniet και λίγο αργότερα ο Karel Abraham, ενώ πρώτη CRT ήταν η Aprilia του Aleix Espargaro.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Χαρούμενος ο Rossi μετά την 1η ημέρα στο Motegi

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Η διαφορά μας από την κορυφή δεν είναι τόσο μεγάλη!”
Σε γενικές γραμμές η ομάδα της Ducati έκανε καλό ξεκίνημα στον 15ο Γύρο Πρωταθλήματος, με τον Vale να σημειώνει τον 5ο καλύτερο χρόνο το απόγευμα! «Σήμερα τα πράγματα εξελίχθηκαν καλά, ειδικά το απόγευμα, διότι κάναμε μια αλλαγή στο στήσιμο και μας βοήθησε στην πρόσφυση κατά την επιτάχυνση», αποκάλυψε ο άσος της Ducati. Για αύριο ο Rossi θα δουλέψει στις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας του για να βελτιώσει ακόμα περισσότερο τον ρυθμό του!

«Όταν ανοίγω το γκάζι είμαι σε θέση να βγαίνω από τις στροφές καλύτερα, χωρίς πολύ σπινάρισμα και αυτός είναι ο λόγος που πήγα αρκετά γρήγορα. Είμαι ιδιαίτερα ευχαριστημένος, διότι η διαφορά μας από την κορυφή δεν είναι τόσο μεγάλη. Αύριο βέβαια, θα πρέπει να βελτιώσουμε ακόμα περισσότερο τον ρυθμό μας, διότι για την ώρα μπορώ να κάνω μερικούς καλούς γύρους, αλλά μετά τα ελαστικά αρχίζουν να γλιστράνε αρκετά. Η επιλογή του πίσω ελαστικού θα είναι πολύ σημαντική, διότι η απόδοση του μαλακού και του σκληρού είναι σχεδόν ίδια. Το μαλακό είναι κάπως καλύτερο, αλλά μένει να δούμε αν θα αντέξει σε συνθήκες αγώνα. Αύριο θα κάνουμε και μερικές άλλες αλλαγές και στην συνέχεια θα συνυπολογίσουμε και την θερμοκρασία της Κυριακής, προτού πάρουμε μια απόφαση».

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Απορω με την Yamaha τοσα χρονια που παρακολουθω τους αγωνες (και πιστεψτε με ειναι πολλα) δεν μπορει να κανει κατι οσον αφορα την τελικη της ταχυτητα !
Ειναι δυνατον 14 χλμ περιπου διαφορα ?
Θυμαμαι τον Rainey(Yamaha) στο Hockenheim να ειναι μπροστα στο κομματι "σταδιο" της τοτε πιστας και μολις εβγαιναν στις ευθειες οι Schwantz (Suzuki) , Doohan (Honda) χωρις καν να μενουν απο πισω του για το "κενο" τον περνουσαν με μεγαλη ανεση !

Motegi MotoGP RAC: Ανίκητος Pedrosa
Ακόμα μια νίκη για τον Dani Pedrosa μέσα στην έδρα της Honda

Αυτό που έχουμε παρακολουθήσει στους τελευταίους 4 αγώνες (με εξαίρεση το Misano) είδαμε για μια ακόμα φορά στο Motegi. Ο Dani Pedrosa απέδειξε για μια ακόμα φορά ότι είναι αυτήν τη στιγμή ο πιο φορμαρισμένος αναβάτης στο grid κερδίζοντας με χαρακτηριστική άνεση το GP της Ιαπωνίας. Ο Ισπανός έμεινε στους πρώτους γύρους υπομονετικά πίσω από τον Lorenzo και μέτρησε τις δυνάμεις του αντιπάλου του. Μόλις βρήκε την ευκαιρία προσπέρασε τον συμπατριώτη του και πήρε το προβάδισμα. Από εκεί και έπειτα πίεσε, έχτισε μια διαφορά ασφαλείας και τελικά πήρε την 5η φετινή του νίκη μέσα στην έδρα της Honda. Με αυτή τη νίκη ο Pedrosa μείωσε τη διαφορά από τον Lorenzo στους 28 βαθμούς.

Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο προσεκτικός Jorge Lorenzo με την εργοστασιακή Yamaha. Ο Ισπανός ξεκίνησε δυνατά τον αγώνα και οδήγησε την κούρσα. Στη συνέχεια όμως, όταν τον πέρασε ο Pedrosa αποφάσισε να μην πιέσει περισσότερο, να μην προκαλέσει την τύχη του και έμεινε στη δεύτερη θέση για να εξασφαλίσει τους 20 βαθμούς. Η τακτική του Lorenzo είναι φυσικά σωστή για το πρωτάθλημα, αλλά για το θέαμα δεν βοηθάει καθόλου. Μάλλον όμως αυτή η κατάσταση δεν αρέσει πολύ και στον ίδιο τον Lorenzo ο οποίος μετά το τέλος του αγώνα έδειχνε αμήχανος με ακόμα μια ήττα από τον μεγάλο του αντίπαλο.

Μάχη είχαμε για την 3η θέση του βάθρου, μέχρι όμως το μέσο του τελευταίο γύρου. Οι Cal Crutchlow και Alvaro Bautista ήρθαν πολύ κοντά στους τελευταίους 5 γύρους και έκαναν μερικά προσπεράσματα μεταξύ τους αρκετά εντυπωσιακά. Στον τελευταίο γύρο όλα έδειχναν ότι θα είχαμε επική μάχη, ωστόσο η Yamaha του Crutchlow είχε αντίθετη άποψη καθώς έμεινε πιθανότατα από καύσιμο ο Βρετανός. Αυτό άφησε τον Bautista στην 3η θέση και στο δεύτερο φετινό του βάθρο, έπειτα μάλιστα από την ανακοίνωση της ανανέωσης με την San Carlo Honda Gresini.

Μοναχικό αγώνα στην 4η θέση έκανε ο Andrea Dovizioso με την Monster Yamaha Tech3, ενώ ικανοποιητικό αγώνα πραγματοποίησε ο Casey Stoner ο οποίος παρά τον τραυματισμό του έφτασε μέχρι την 5η θέση. Την εξάδα έκλεισε ο Stefan Bradl με την LCR Honda, ενώ τα δύο Ducati των Rossi και Hayden έκλεισαν την εξάδα. Απογοητευτικός ο Nicky Hayden, ο οποίος μόλις στο νήμα κατάφερε να μείνει μπροστά από τον wildcard Nakasuga με τη Yamaha. Πρώτη CRT ήταν εκείνη του Aleix Espargaro με την Aprilia ART, ενώ πτώση σημείωσε ο Randy De Puniet. Ακόμα έναν τραγικό αγώνα είχε ο Ben Spies, ο οποίος στο ξεκίνημα του δεύτερου γύρου έχασε τα φρένα στην πρώτη στροφή και έπεσε, ολοκληρώνοντας στην αμμοπαγίδα ακόμα έναν αγώνα του.

Επόμενος αγώνας σε μόλις μία εβδομάδα, στη Sepang της Μαλαισίας.


[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Δηλώσεις αγώνα Motegi
Οι αναβάτες του βάθρου μίλησαν για το GP της Ιαπωνίας

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Οι Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo και Alvaro Bautista μετά το τέλος του αγώνα μίλησαν για τη μάχη του Motegi. Ο Pedrosa ήταν πολύ ικανοποιημένος με τη νίκη παρά το πρόβλημα chatter που είχε, ενώ ο Lorenzo από τη μεριά του υποστήριξε πως η διαφορά σήμερα ήταν στην ταχύτητα στις ευθείες. Ο Bautista τέλος ήταν ενθουσιασμένος για τη μάχη με τον Crutchlow.

Dani Pedrosa (Repsol Honda) – 1ος: Ήταν δύσκολος αγώνας διότι ο ρυθμός ήταν γρήγορος από την αρχή. Στην αρχή προσπάθησα να καταλάβω τη μοτοσικλέτα διότι είχα αρκετό chatter χθες. Όλα ήταν καλύτερα και κατάφερα να μείνω με τον Jorge. Σε κάποια στιγμή είχα μια καλύτερη έξοδο από στροφή και πέρασα, τελικά έκανα μερικούς γύρους και αύξησα τη διαφορά. Είχα αρκετό chatter στη διάρκεια του αγώνα, αλλά το διαχειρίστηκα και έλεγξα τη διαφορά. Είμαι ικανοποιημένος που κέρδισα για μένα και τη Honda.

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory) – 2ος: Ξεκίνησα καλά τον αγώνα και προσπάθησα να φτιάξω μια διαφορά, αλλά δεν τα κατάφερα. Η μέγιστη διαφορά που μπόρεσα να κάνω ήταν 4 δέκατα, ο Dani με πέρασε και η διαφορά μας στην ευθεία σήμερα ήταν αρκετά μεγάλη. Δεν μπόρεσα να τον ακολουθήσω, προσπάθησα στο μέγιστο, αλλά δεν τα κατάφερα. Θα δούμε στις υπόλοιπες πίστες.

Alvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) – 3ος: Εξωτερικά φαίνομαι πολύ χαρούμενος, αλλά μέσα μου ένιωσα πολύ μαχητικός. Υπέγραψα ξανά με την Gresini και ήμουν ικανοποιημένος χθες, αλλά γνώριζα πως σήμερα θα είχα καλό αγώνα διότι είχα καλό ρυθμό. Λύσαμε ένα μικρό πρόβλημα που είχαμε στο Aragon, αλλά όχι στο 100%, παρόλα αυτά αισθάνθηκα καλύτερα. Στον αγώνα δεν ξεκίνησα καλά και δεν μπορούσα να περάσω. Βρέθηκα πίσω από τον Crutchlow, αλλά δεν ήθελα να είμαι πολύ κοντά του διότι είχα πρόβλημα με τα φρένα το πρωί και δεν ήθελα να ρισκάρω. Πέντε γύρους πριν το τέλος αποφάσισα να επιτεθώ, πήρα την 3η θέση και παλέψαμε για μερικές στροφές. Ήταν σκληρή μάχη, αλλά πήρα την 3η θέση. Είμαι ικανοποιημένος και θέλω να συνεχίσω έτσι και να έχω καλή αίσθηση με τη μοτοσικλέτα.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]