Καλησπέρα παίδες.Κάτι πήρε τ'αυτί μου για άζωτο στα λάστιχα (για αυτοκίνητα )!?
Γνωρίζεται κάτι για μοτό? Είναι καλύτερο απο τον αέρα? Μπορούμε να βάλουμε στις μηχανές μας?

Ακομη και αν εβαζες αζωτο στην μηχανη η ατμοσφαιρες προφανως θα ηταν ιδιες, αρα θα ηταν δωρο αδωρο.
Απο την αλλη, μαλωσες με τον κοινο αερα που βαζουμε και θες να διακοψετε σχεσεις;;
Ουτως η αλλως, αυτο που σε απασχολει ειναι το κρατημα του λαστιχου στον δρομο στις πιεσεις που προτεινει ο κατασκευαστης, αρα ητε κοινο αερα βαλεις, ητε αζωτο, δεν θα διαφερει πουθενα στο πατημα που θα εχει το ελαστικο στον δρομο.
Ασε που το αζωτο ειναι και ακριβο
Αν τωρα θες να κανεις πειραματα.... βαλε Ήλιο στον μπροστινο τροχο.... το πιο πιθανο... θα σηκωνεται σουζα το ΧΧ στις ανηφορες!!

Φίλε Μενέλαε, βρήκα αυτό το άρθρο

Τεχνικά θέματα
--------------------------------------------------------------------------------

Αζωτο, πνοή στα λάστιχα

Προέρχεται μέσα από την εξέλιξη της τεχνολογίας στους αγώνες F1 και ταχύτητας αυτοκινήτων και μοτοσικλετών.

Πρόκειται για ένα αδρανές αέριο με μεγαλύτερο μέγεθος μορίων από αυτά του οξυγόνου, πλεονεκτήματα τα οποία χρησιμοποιούνται ώστε στα ελαστικά εφοδιασμένα με άζωτο να διατηρείται η σωστή πίεση κάτω από συνθήκες μεγάλων διαφορών θερμοκρασίας αλλά και για να παραμένει αμετάβλητη για μεγάλα χρονικά διαστήματα.

Με την διατήρηση της σωστής πίεσης στα ελαστικά πετυχαίνουμε μικρότερη κατανάλωση καυσίμου, μείωση της φθοράς του πέλματος προβλέψιμη συμπεριφορά και βελτίωση της πρόσφυσης.

Επίσης το άζωτο είναι πιο ξηρό από τον αέρα, έτσι εξαλείφει εντελώς το φαινόμενο της οξείδωσης των ζαντών και στα σημεία επαφής με τα ελαστικά.
Φουσκώνοντας με άζωτο αποφεύγονται οι χημικές οξειδώσεις ( που προκαλεί το οξυγόνο ) άρα και η σκλήρυνση και γήρανση των ελαστικών.

λοιπόν τι λέτε? εγώ πάντως εχω βρεί την πίεση αυξημένη (όταν το λάστιχο είναι ζεστό) κάτι που δέν γίνεται με το άζωτο.
σταθερή πίεση ακόμα και όταν το "στίβεις" το λάστιχο οπότε καλύτερο κράτημα?

Αζωτο, πνοή στα λάστιχα;;;

Προέρχεται μέσα από την εξέλιξη της τεχνολογίας στους αγώνες F1 και ταχύτητας αυτοκινήτων και μοτοσικλετών.

Πρόκειται για ένα αδρανές αέριο με μεγαλύτερο μέγεθος μορίων από αυτά του οξυγόνου, πλεονεκτήματα τα οποία χρησιμοποιούνται ώστε στα ελαστικά εφοδιασμένα με άζωτο να διατηρείται η σωστή πίεση κάτω από συνθήκες μεγάλων διαφορών θερμοκρασίας αλλά και για να παραμένει αμετάβλητη για μεγάλα χρονικά διαστήματα.

Αρα σε συνθήκες μεγάλων διαφορών θερμοκρασίας βολευει, παρολο που τετοιο σεναριο δεν παιζει στον δρομο, αλλα στην πιστα.

Με την διατήρηση της σωστής πίεσης στα ελαστικά πετυχαίνουμε μικρότερη κατανάλωση καυσίμου, μείωση της φθοράς του πέλματος προβλέψιμη συμπεριφορά και βελτίωση της πρόσφυσης.

Το ιδιο επισης ισχυει και για τον κοινο αερα που ηδη χρησιμοποιουμε.

Επίσης το άζωτο είναι πιο ξηρό από τον αέρα, έτσι εξαλείφει εντελώς το φαινόμενο της οξείδωσης των ζαντών και στα σημεία επαφής με τα ελαστικά.
Φουσκώνοντας με άζωτο αποφεύγονται οι χημικές οξειδώσεις ( που προκαλεί το οξυγόνο ) άρα και η σκλήρυνση και γήρανση των ελαστικών.

Η οξειδωση της ζαντας στα σημεία επαφής με τα ελαστικά αποτελειται κυριως απο εξωτερικους παραγοντες (σκονη, υγρασια), εκει που το αζωτο δεν εχει καμμια επαφη... οσο αφορα την σκληρυνση και γηρανση των ελαστικων ο βασικοτερος παραγοντας ειναι η αχρησια του ελαστικου για μεγαλο διαστημα και ο Ηλιος που το ξεραινει σε περιπτωση ακινησιας.

λοιπόν τι λέτε? εγώ πάντως εχω βρεί την πίεση αυξημένη (όταν το λάστιχο είναι ζεστό) κάτι που δέν γίνεται με το άζωτο.
σταθερή πίεση ακόμα και όταν το "στίβεις" το λάστιχο οπότε καλύτερο κράτημα?

Εφοσον κοιτας συχνα την πιεση των ελαστικων σου, δεν θα σου παρουσιασει ποτε προβλημα!! Το αζωτο δεν απασχολει τους αναβατες καθημερινης χρησης η ταξιδιων αλλα επαγγελματιες σε πιστες, οπου οι διαφορες παιζουνε σε miliseconds!!

Ακομη και αν βρεις αζωτο για τα λαστιχα σου θα χρειαστει να το πληρωσεις και δεν θα νοιωσεις καμμια απολυτως διαφορα, (εφοσον η χρηση του προοριζεται για extreme απαιτησεις που το ΧΧ δεν θα βρισκοταν ποτε).

Γνωμη μου παντα...

Oκ, με έπεισες
Πάντως η ιδέα με το ίλιο δεν είναι άσχημη!!!
χε χε χε.