.........με αγριες διαθεσεις

και το ονομα αυτου



HONDA VT 250Z

μοντελο 1984

250cc

v2 κινητηρας

35 hp (ειχε τοτε τωρα ποσα ζουν δε ξερω )





προκειτε για το πρωτο μου μηχανακι με το οποιο εκανα τις πρωτες μου βολτες και ταξιδακια.το ειχα παρατημενο τα τελευταια 3 χρονια περιπου αλλα δε μπορουσα να το βλεπω αλλο να καθετε και να σαπιζει ετσι αποφασισα να το επαναφερω στη ζωη!!!!!!

μετα απο ενα γενικο σερβις και αλαγη σε κατι μεμβρανες στο καρμπυρατερ που ειχαν σαπισει ειναι και παλι στους δρομους στα χερια της κοπελας μου αυτη τη φορα!!!!!!

(αθανατα χοντα )



























υγ.ζητω τα καρμπυρατερ

πολυ καλη κινηση κριμα να σαπιζουν τετοια εργαλεια !

αφου η κοπελλα σου οδηγουσε το ΧΧ αυτο θα της φαινεται παπακι !

Όταν είχε πρωτοβγεί αυτό το μοντέλο το γούσταρα τρελλά... ύστερα απο μερικά χρόνια μου είπαν για το πρόβλημα θερμοκρασίας στον πίσω κίλυνδρο..
Παρ'ολα αυτά, HONDA είναι και σίγουρα δεν μασάει!!
Καλοτάξιδο στα χέρια της γυναίκας σου και ελπίζω να μηδενίσετε τον χιλιομετρητή του!

πολυ ωραιο!!

Πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα!!

σας ευχαριστω πολυ παιδες για τα καλα σας λογια!!!!
καλα χλμ να εχουμε!!!!!

μπραβο ρε τυχερακια, μακαρι σε λιγο καιρο να ειμαι στην ευχαριστη θεση να ανακοινωσω κατι παρομοιο. παραλαμβανω το σαββατο, πρωτα ο θεος, το my first love μοτορι. vfr400r nc21. το βρηκα σε μετρια κατασταση (ετσι πιστευω), θελει τα μαζεματα του, και ελπιζω να ξαναζησω μαζι του αγαπημενες στιγμες...

Το βρήκες με το κανονικό ψαλίδι τελικά;;

ναι!!! ερχεται το σαββατο. το εχει δυο χρονια ακυκλοφορητο, λειπει μονο το πισω δεξι fairing. για να δουμε... θα ανεβασω foto με την παραλαβη πριν καν το καθαρισω. σιγουρα θελει πολυ δουλεια αλλα ας κυκλοφορησει και χαλαλι.

Φωτογραφίες before και after..!!
Αναμένουμε!

ΩΡΑΙΟΣ Ο ΦΙΛΟΣ!!!!

ετσι ειναι οι πρωτες αγαπες δε ξεχνιουνται ποτε!!!!

με το καλο να ερθει να ξεκινησεις το project και με το καλο γρήγορα στους δρομους.

ΚΑΛΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ!!!!!!!

Ελα να αρχισουμε τα restoring!!!

Τι μου θυμισες φιλε μου.
Ηταν το πρωτο μηχανακι μου!!



Το δικο μου παντως, ειχε ενα θεμα με την ....... μπιελα του !!! Ηθελε ολο να κελαϊδαει .
Ουτε και εγω ξερω ποσα ρεκτιφιε το εφτιαξα.
Παρολο αυτο μου λειπει ομως!

Με αυτο εβγαλα διπλωμα φρικη. 16αρης μπροστινος τροχος και μικρη γωνια κοψιματος τιμονιου.
Πανω του εμαθα να οδηγω. Πλαισιο "λαστιχο" και ΟΤΙ κρατουσε, ηταν απο τα λαστιχα. Ετσι ομως μαθαινεις "χορο"!!

χα χα, ναι. τοτε δεν στριβανε και δε σταματαγανε. τι ABS και γεωμετριες, η ηξερες να οδηγεις η οχι.

ody έγραψε:

Τι μου θυμισες φιλε μου.
Ηταν το πρωτο μηχανακι μου!!



Το δικο μου παντως, ειχε ενα θεμα με την ....... μπιελα του !!! Ηθελε ολο να κελαϊδαει .
Ουτε και εγω ξερω ποσα ρεκτιφιε το εφτιαξα.
Παρολο αυτο μου λειπει ομως!

Με αυτο εβγαλα διπλωμα φρικη. 16αρης μπροστινος τροχος και μικρη γωνια κοψιματος τιμονιου.
Πανω του εμαθα να οδηγω. Πλαισιο "λαστιχο" και ΟΤΙ κρατουσε, ηταν απο τα λαστιχα. Ετσι ομως μαθαινεις "χορο"!!

χαχαχαχαχα ετσι ετσι

και το δικο μου επειδη το πηρα απο φιλο μου ξερω οτι ειχε κολλήσει ο πισω κυλινδρος και του αλλαξε μοτερ!!!!
Επισης επειδη δε χωραγε το φιλτροκουτι απο το νεο μοτερ (ηταν αλλης χρονολογιας) κατω απο το ντεποζιτο του εβαλε δυο φιλτροχουανες με αποτελεσμα να παίρνει παραπανω αερα και να στερευει απο βενζινη.
Μπηκε ομως μια τρομπα βενζινης και ισορροπησαν τα πραγματα και το μιγμα εγινε και ποιο πλουσιο!!!!
Η πατεντα της πατεντας δηλαδη αλλα το γκαζι αγριεψε πολυ!!!!

τωρα οσον αφορα το πλαισιο και τα κρατηματα,τι να σου πω, δε ξερω
τοτε το μονο που με ενοιαζε ηταν να γραφω χλμ
θυμαμαι το ειχα παρει παρασκευη και σαββατοκυριακο ημουν πορτο χελη-σπετσες οπως και το επομενο σκ

με αυτο εκανα τα πρωτα μου ταξιδακια και βολτουλες και ανακαλυψα τη εστι μοτοσυκλετισμος (οπως τον βλεπω εγω τουλαχιστον) και ειμαι πολυ χαρουμενος που μπορω και παλι να το οδηγω και να το χαιρομαι!!!!!