Εδω και λιγο καιρο εγινα μελος στον ΣΥ.ΜΟ.ΣΚΑ.  εδω στο Ηρακλειο. Οταν ηρθε ο Χουντρας για σεμιναριο ασφαλης οδηγησης που διοργανωνε ο συλογος, μπηκε σπονσορας και ενα νεο παλικαρι στο νησι που εχει συνεργειο. Δουλευε Αθηνα σε Aprilia και οχι μονο.

Για να μην μακρηγορήσω πηγα απο κει να γνωριστουμε και να μαθω την δουλεια, τον ιδιο και τις τιμες που περνει στο μαγαζι.
Ειμαι στα ορια για το μεγαλο σερβις των 48000χλμ οποτε εψαχνα ....

Λοιπον ακουστε , οπως ακουσα και γω .  Ειχα κανει ερωτηση εδω μεσα και αποτι ακουσα η τιμη ηταν γυρω στο (γκουχ) 500αρικο....

1ον ρωτησα την mama Honda εδω και μου ειπαν οτι αμα ειναι μετα το '01 μην το ανοιξω καθολου για βαλβιδες....

2ον μετα πηγα στο παλικαρι και μου ειπε τα εξης:

Λαδια 100% συνθετικα  motul 7100 ή silkolene
Μπουζι
Αλλαγη λαδιων στα καλαμια
Φιλτρα  (εκτος αερος)
Τσεκ για συσφιξη βιδες παντου,
Τακακια μπρος / πισω
Αλλαγη υγρων φρενων
Αλλαγη παραφλου με G13

Ισως να ξεχασα κατι ...

Ολα μαζι 290€  !!

Οποιος θελει πληροφοριες ας μου στειλει στο viber να του πω τηλεφωνα και διευθυνσεις .

yianakis έγραψε:

1ον ρωτησα την mama Honda εδω και μου ειπαν οτι αμα ειναι μετα το '01 μην το ανοιξω καθολου για βαλβιδες....

Αν είναι πριν το 01 τι αλλάζει;

Εγώ βλέπω στο βιβλιαράκι και γράφει έλεγχο διάκενου βαλβίδων κάθε 24 χίλ χλμ. Να το πάμε 30? 40? εσύ θα το πας 60 πολλά δεν είναι ?
Και πως γίνεται η μαμά αλλα να λέει κι άλλα να γράφει ?[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Η ερώτηση η δική μου είναι πιο απλή. Αφού ο κινητήρας είναι ο ίδιος. Γιατί μετά το 2001 δεν έχει πρόβλημα για έλεγχο στις 50 ενώ πριν έχει;
Και μία ακόμα πιο απλή, αν 1 βαλβίδα είναι κλειστή και σε ένα κόφτιασμα καρφώσει, ποιος θα αναλάβει την ευθύνη;
Και μία ακόμα απλούστερη..... 50.000 χιλιόμετρα, μηχανάκι 15 ετών; 3.500 το χρόνο; Το δικό μου, κάνει τόσα σταματημένο στο γκαράζ!

Για να μην σε παίρνουμε από τα μούτρα τζάμπα, θα πρέπει να σε ρωτήσω πότε έγινε το προηγούμενο ρυθμισμα.. Εφ όσον βέβαια το μηχανάκι ήταν στα χέρια σου και είσαι σίγουρος ότι έγινε. Γιατί στα λόγια πωλητων και εμπορων δεν έχω καμία εμπιστοσύνη.

Δλδ αν είχες καθυστερήσει το προηγούμενο και το είχες κάνει στα 30+ χίλ χλμ, εντάξει μπορείς να το αφήσεις για το επόμενο. Αν όμως σου "είπανε" θεώρησε ότι δεν έχει γίνει καθόλου να είσαι μέσα.