[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
1992
The original FireBlade. 893cc, 16-inch front wheel and ultra-cool NSR-style drilled-holes in the fairing. List price, £7,390.
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
1994
The model that gave birth to one of the coolest paintjobs of all time: Urban Tiger. The 'Blade lost the twin round headlights and gained the Foxeyes. List price, £8195
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
1996 - A hike in capacity for the 95/96 model, up to 918cc. List price up too, to £9265
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
1998 - CBR900RR-W, X
With the R1 on the scene, the 'Blade faced stiff competition. Honda didn't change it much and the press started to tease it. It became known as a Sports Tourer.
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
2000
A step up to 929cc and the much needed 17" front wheel. The RRY sported a new frame and exotic-for-the-time titanium exhaust headers. It was 9kg lighter and a great comeback but still short of the R1.
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
2002
This time Honda were serious. Another capacity hike to 954cc. It was lighter than the CBR600 and produced close to 150bhp. Still seen by many as the best 'Blade.
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
2006
Firmer, smaller and more powerful. The first CBR1000RR was a potent machine. The press kit is littered with references to MotoGP, from the swinging arm and radial brakes to the mass-centralised underseat exhaust.
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
2008
Supremely quick, capable and more usable than the model it replaced. It featured a slipper clutch and a 13,000rpm redline. Launch model came in this deep red which did nothing for the 'race bike for the road' feeling. The Fireblade had grown up
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
2012
Honda launched the 2012 Fireblade with a few small but important tweaks. The blunt nose from the 2008 model had been sharpened up, the 12-spoke wheels looked like trick lightweight options, while the front-end now featured Showa Big Piston Forks and Combined ABS. A weapon! Priced at £11,300 without ABS.
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
2014
The first ever special edition Fireblade. The CBR1000RR-SP features Öhlins front and rear suspension, a slipper clutch, Brembo monobloc brakes, a blueprinted engine and Honda's updated C-ABS. Supremely capable, that HRC sticker on the fairing has real meaning.
Is it the last Fireblade before Honda launch their new V4? We'll soon find out.