Καλημέρα παιδιά,ξέρει κανείς να μου πει στους πόσους βαθμούς πρέπει να δουλευει το χχ χωρις πρόβλημα?στο ταξιδι δουλευει στους 83-84 αλλα μεσα στη πολη σνεβαζει μεχρι και 104,δουλευει βεβαια το βεντιλατερ και κατεβαίνει η θερμορασια.Ειναι θεμα φουσκας ή κατι αλλο?ευχαριστω

καλως ηρθες

Κι εμένα έτσι δουλεύει, μερικές φορές αν είμαι σταματημένος για ώρα στην κίνηση θα δω και παραπάνω από 104 με το βεντιλατερ να δουλεύει συνέχεια χωρίς να καταφέρνει να την ρίξει μέχρι να αρχίσω να κινούμαι ξανά. Μέσα στην πόλη πάντως κάτω από 95 - 97 δεν βλέπω εκτός αν βγω σε ανοιχτό δρόμο για λίγο. Δεν νομίζω ότι ειναι πρόβλημα καθώς μετά από πολύ διάβασμα που έχω ρίξει σε ελληνικά και ξένα φόρουμ τα περισσότερα έτσι δουλεύουν.Ειναι σπαστικό βέβαια αλλά δεν ξέρω αν μπορεί να γίνει και κάτι...

Σε ταξίδι στα Βαλκάνια όταν είχα μπλέξει μέσα σε πόλη με εξωτερική θερμοκρασία πάνω από 32 βαθμούς είδα την μηχανή να δείχνει και 112, έκανα λίγο στην άκρη να ηρεμίσει και μετά συνέχισα.

Έχω δεί μέχρι 124°C που αναβόσβηνε κιόλας... ήμουν κολλημένος σε κίνηση σε 38°C (υπο σκιά)..
Η ασφάλεια του βεντιλατέρ με είχε αποχαιρετίσει.. αλλά ευτυχώς δεν παρουσιάστηκε πρόβλημα στον κινητήρα.

Οι θερμοκρασίες που αναφέρεις είναι απόλυτα φυσιολογικές και δεν υπάρχει κανένας λόγος ανησυχίας!
Θα σου πρότεινα τα πατήσεις το να πάρεις μια πιο σφαιρική εικόνα και να πληροφορηθείς καλύτερα.

Καλούς δρόμους.

Ευχαριστώ παιδιά,τωρα νοιώθω καλυτερα

Βασίλη αν δουλεύεις το ΧΧ πολύ μέσα στη πόλη , βάλε του ένα εξτρά διακοπτάκι να το ανοίγεις όταν θέλεις εσύ , από πιο χαμηλή θερμοκρασία (όταν φτάνει πχ. τους 90 βαθμούς και το ξανακλείνεις όταν πέφτει στους 85...(χωρίς να καταργήσεις το δικό του ηλεκτρικό κύκλωμα .. Αυτό θα δουλεύει όπως πριν ).. Μόνο μην το ξεχνάς να δουλεύει όταν δεν χρειάζεται ...Γι αυτό χρειάζεται και ένα Led για να έχεις ένδειξη πότε είναι ανοιχτό .!!

Το σκεφτόμουνα κι εγώ αυτό για χρήση τους καλοκαιρινούς μήνες αν πχ σε ταξίδι πέσω σε κανένα χοντρό μποτιλιάρισμα μέσα σε πόλη που αναγκαστικά λόγω όγκου με βαλίτσες κτλ είναι δύσκολο να κουνηθείς ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Υπάρχουν πουθενά στο forum οδηγίες πως μπαίνει διακοπτάκι σε ψεκαστό δεν θυμάμαι?

Το άλλο κουλό που η θερμοκρασία είναι μερικούς βαθμούς πιο πάνω με τα φώτα αναμμένα??? Αυτό δεν το κατάλαβα ποτέ.

Εγώ του έχω βάλει .. Δεν είναι δύσκολο .. Απλά πρέπει να βρείς ποιο καλώδιο ανοίγει το βιντιλατέρ (θα δεις τα καλώδια που κουμπώνουν πάνω του ).. Για να είσαι σίγουρος πήγαινε σε ένα ηλεκτρολόγω να σου τα βρεί ..

Έχω την εντύπωση ότι στο ψεκαστό πρέπει να πάρω απο το ρελεδάκι που είναι κάτω απο την σέλα, στο καρμπυρατεράτο είναι επάνω στο ψυγείο νομίζω. Θα το ψάξω.

Εμένα ψεκαστό είναι με ψηφιακά όργανα ...2001 κατασκευή....

how to - build a manual fan switch
so I setup a manual fan switch today,

thanks xxnutz for the info on which are the positive and negative wires.

how to
step 1 - take of the clutch side fairings.
step 2 - locate the thermal fan switch (right in the radiator - black and silver thing which has a black wire attached)
step 3 - use one of those fancy connectors that kinda cuts into the wire but doesnt break it and attach it to the black wire (the ground to the fan). - Picture 1

Step 4 - from the blue connector, i took the red wire to the switch.
Step 5 -from the switch i pulled the black/grey wire (with the darker blue end) to the frame to complete the circuit (anywhere you can find a bolt, we used the one bolt that keeps the rad in place). - picture 3

Note - essentially what the thermal switch does, once it gets up to temperature it connects and closes the circuit. with the switch you end up bypassing the thermal switch and giving you complete control.

estimated time taken - 1/2 hour or so.

here's some pics, (sorry for the delayed upload)

Regards,

Peter

Για όσους ξέρουν αγγλικά. ....το πήρα από το ξένο φόρουμ. ......Επίσης κάποιος άλλος αντί για βεντιλατερ με διακόπτη πήρε και προσάρμοσε δύο αφτερμαρκετ φτερωτες. ...

Να ρωτησω να μαθαινω κιολας. Τι θα γινει αμα αλλαξουμε το υγρο στο ψυγειο με ενα παραφλου πολυ καλης ποιοτητας? εχω ακουσει για παραφλου που κανει και 60 - 70 ευρω αλλα αμα η διαφορα ειναι σημαντικη γιατι οχι ...

δεν ξερω να σου πω τι δουλεια θα κανει ενα παραφλου των 60 ευρω αλλα ενα διακοπτακι των 2 ευρω και μιση ωρα δουλεια θανει αποδεδιγμενα δουλεια. ασε που το παραφλου πρεπει να το αλλαζεις καθε 2 χρονια περιπου δλδ 60 + 60 +60 ... και εμενα η τσεπη μου δεν θα τα αντεξει

Erecozi έγραψε:

δεν ξερω να σου πω τι δουλεια θα κανει ενα παραφλου των 60 ευρω αλλα ενα διακοπτακι των 2 ευρω και  μιση ωρα δουλεια θανει αποδεδιγμενα δουλεια. ασε που το παραφλου πρεπει να το αλλαζεις καθε 2 χρονια περιπου δλδ 60 + 60 +60 ... και εμενα η τσεπη μου δεν θα τα αντεξει

Αφου ο pissaman πει οχι   σε παλαιοτερη αναρτηση. Γιαυτο το ανεφερα.   https://cbrxx.darkbb.com/t6057-topic