Έχουν περάσει 17 χρόνια από τότε... 

Psath 1100XX έγραψε:

ίσως να τα συμφώνησαν με τις εταιρείες kawasaki, yamaha, ποιος να ξέρει; ίσως περιμένει να δει πού θα φτάσει το hayabusa και το 1400 kawasaki και κάποια στιγμή να κάνει την κίνηση με κάτι που θα παραμιλάνε όλοι όπως τότε:

Ο μηχανικός που πάω τη ''βέφα'' για service,σε παλαιότερη ανάλογη συζήτηση,μου'χε πει πως οι τέσσερις αυτοί ''μεγάλοι'' έχουν συμφωνήσει να μοιράσουν το αγοραστικό κοινό και να το... ανακυκλώνουν μεταξύ τους,π.χ.:θέλεις τα απόλυτα γκάζια;,πάρε ninja,θέλεις πιο φιλική συμπεριφορά;,πάρε rr.Μεγάλωσες και βαρέθηκες τις 300άρες,και ψάχνεις για ποιότητα κατασκευής και φινέτσα;,εδώ το vfr 1200,κ.ά. παραδείγματα για το πώς μοράζουν μεταξύ τους την... πίτα.

Metal heart έγραψε:

Psath 1100XX έγραψε:

ίσως να τα συμφώνησαν με τις εταιρείες kawasaki, yamaha, ποιος να ξέρει; ίσως περιμένει να δει πού θα φτάσει το hayabusa και το 1400 kawasaki και κάποια στιγμή να κάνει την κίνηση με κάτι που θα παραμιλάνε όλοι όπως τότε:

Ο μηχανικός που πάω τη ''βέφα'' για service,σε παλαιότερη ανάλογη συζήτηση,μου'χε πει πως οι τέσσερις αυτοί ''μεγάλοι'' έχουν συμφωνήσει να μοιράσουν το αγοραστικό κοινό και να το... ανακυκλώνουν μεταξύ τους,π.χ.:θέλεις τα απόλυτα γκάζια;,πάρε ninja,θέλεις πιο φιλική συμπεριφορά;,πάρε rr.Μεγάλωσες και βαρέθηκες τις 300άρες,και ψάχνεις για ποιότητα κατασκευής και φινέτσα;,εδώ το vfr 1200,κ.ά. παραδείγματα για το πώς μοράζουν μεταξύ τους την... πίτα.

Εγώ δε μπορώ να το εξηγήσω αλλιώς...

Εχω οδηγησει το CBR1100xx και το ZZR1400.Μπορω να πω οτι ουσιαστικες διαφορες θα βρει κανεις μονο στην εθνικη και σε ρυθμους κυνηγητου φυσικα.Κατα τα αλλα το ΧΧ το βρηκα πιο ελαφρυ σε αισθηση και σε μπασιμο και γενικοτερα πιο ομοιογενες(παιζει ρολο και το 180αρι πισω).Νομιζω ο ιδιος οδηγος σε επαρχιακα θα κινηθει πιο γρηγορα και ανετα με το ΧΧ.Και μιλαμε για ενα μοντελο που εμφανιστηκε πολλα χρονια πισω παρολαυτα θεωρω πως υπερκαλυπτει τις αναγκες της κατηγοριας ακομη και σημερα.

Το ζζρ μ φάνηκε κ μένα πάρα πολύ βαρύ αλλά στην ευθεία δεν έχει αντίπαλο.

Diamapa έγραψε:

Το ζζρ μ φάνηκε κ μένα πάρα πολύ βαρύ αλλά στην ευθεία δεν έχει αντίπαλο.

Τώρα με το Η2 αυτό μάλλον άλλαξε. Μου κάνει εντύπωση που δεν έχω δει κανένα συγκριτικό τέστ ακόμα για ρεμπρίζ, τελικές κλπ

θα γελανε και οι κοτες αν το συγκρινουν με μοντελο 20ετιας πλεον...

Erecozi έγραψε:

θα γελανε και οι κοτες αν το συγκρινουν με μοντελο 20ετιας πλεον...

E.. οχι ρε φίλε δεν εννοούσα συγκριτικά με το ΧΧ αλλά μεταξύ των δύο ισχυρότερων BMW s1000 & KAWASAKI 1400 vs KAWASAKI H2 Αν και το Η2 λόγω τούρμπο και 335-350 χλμ τελικής μάλλον είναι εκτός συναγωνισμού, και ισως ανήκει και σε άλλη κατηγορία.

Τώρα το γιατί τα περιοδικά ιδικού τύπου αναφέρουν σαν δυνατότερες μοτο το BMW και το ZX14 και αφήνουν απ' έξω το MV και το DUCATI 1199 δεν το έχω καταλάβει.