100 οκτανίων πάντα και από επιλεγμένα πρατήρια...
σε περίπτωση που βρίσκομαι σε άγνωστο μέρος ποντάρω στην εταιρεία...

να πω και την γνωμη μου, συμφωνω με τον Μενελαο 100 δινει περισσοτερα χλμ για αποστασεις το θεμα ειναι τι επιλεγης και γιατι αν ειναι να πας ταξιδι συμφωνω 100αρα αν οχι εισαι στην πολη απλη.
Με 20 ευρο θα κανω πιο πολλα χλμ με απλη αν βαλω 20 ευρο 100αρα
αν ομως παω με λιτρα και βαλω 20λτ απλη και 20λτ 100αρα με την 100αρα θα κανω πιο πολλα αλλα θα εχω πληρωσει και τα αναλογα. Οποτε για μενα μεσα στην πολη απλη εξω 100αρα αβλεπη

igor έγραψε:

Εγώ βάζω 98 οκτανίων γιατί μου αρέσει ο τρόπος που δουλεύει το μοτέρ και το πιο σημαντικό...ότι την αγοράζω σε δοχεία απ τι Βουλγαρία με 1,18/λίτρο [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

δεν μας λες και εμας να αγουρασουμε και εμεις σε δοχεια?!

Πιστεύω ότι καίρια σημασία έχει το [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.] βάζεις βενζίνη.(Παραπέμπω σε πρόσφατο πάθημά μου).Αν δεν είναι ''φόλα'',τότε οι προδιαγραφές του κατασκευαστή καλύπτονται από την απλή,καθώς το μοτέρ στο χχ και στις sport touring μοτό δεν είναι ''πουσαρισμένο'' ή εξειδικευμένης χρήσης.Για τα ''πιστάδικα'' (rr κ.ά.) μάλλον η 100άρα χρειάζεται.

Metal heart έγραψε:

Πιστεύω ότι καίρια σημασία έχει το [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.] βάζεις βενζίνη.(Παραπέμπω σε πρόσφατο πάθημά μου).Αν δεν είναι ''φόλα'',τότε οι προδιαγραφές του κατασκευαστή καλύπτονται από την απλή,καθώς το μοτέρ στο χχ και στις sport touring μοτό δεν είναι ''πουσαρισμένο'' ή εξειδικευμένης χρήσης.Για τα ''πιστάδικα'' (rr κ.ά.) μάλλον η 100άρα χρειάζεται.

Θα συμφωνήσω μαζι σου φίλε Γιώργο , εκει κοντά μας , το μεγάλο στη θηβων με έχει αφήσει αρκετα ευχαριστημένο ! Σε σύγκριση πάντα με τα προηγούμενα πρατήρια !

Προ 10ετίας έβαζα 98αρα (σουπερ) γιατί νόμιζα ότι λιπαινει τις βαλβιδες κλπ κλπ. Μετα 1ον διαβασα το βιβλ/κι του ΧΧ που λεει να βαζουμε αμολυβδη και 2ον ανακοινωση με τις παραβασεις και τα προστιμα που εχουν επιβληθει σε πρατηρια. Σχεδον ολες αφορουσαν νοθεια 98αρας, προφανως με τη φθηνοτερη 95 και νοθεια πετρελαιου κινησης προφανως με θερμανσης. Α.. και κατι λιγες για 100αρα. (Νομιζω ειχε αναρτηθει και στο φορουμ καποια στιγμη) Γιατι λοιπον να μου βαζουν 95 και να πληρωνω 98 ή 100 ??? ασε που δεν βλεπω και καμια διαφορα στην αποδοση. Για αυτο 95αρα δαγκωτο.

αν και φοραω pc3 ισως να ηταν καλυτερα με 100αρα
αλλα βαζω μονο 95
σε συγκεκριμενο και επωνυμο πρατηριο

Παει η 100αρα σε αλλο τοπο και μονο απο 2 πρατηρια!
Προτιμω να πιω εναν καφε λιγοτερο και να καλυψω ετσι την διαφορα!

απο τα δυληστηρια η 95αρα εχει περιπου 92 οκτανια και η 100αρα 98 οκτανια η ενδιαμεση 95 οκτανια μετα τα οκτανια τα φτιαχνει η καθε εταιρια αναλογα με την ποσοτητα βελτιοτικων βενζινης που βαζει μεσα. και αλλα πολλα που δεν λεγονται.... 

blackroses έγραψε:

Την απλη , απο τη στιγμη που ο κατασκευαστης εγγυαται οτι η μηχανη αποδηδει τα αλογα με την απλη βενζινη,δεν βρισκω τον λογο να βαλω με παραπανω οκτανια.Μονο αν παω κανενα ταξιδι ισως βαλω σουπερ αμολυβδη για πιο αμεσο γκαζι  

αν δεν κανω λαθος εχω διαβασει πως οι δυναμομετρισεις για της μηχανες μας γινονται με 100αρα οποτε τα αλογα που δινει καθε κατασκευαστης ειναι με αυτην.
και εγω ακολουθω τον αγραφο κανονα 95 μεσα και 100 εξω απο την πολη.

για να πετυχεις 100αρα σωστη πρεπει να τα πινεις με τον Τζιγγερ.
Οσες φορες εβαλα 100αρα για να παω Σαλονικη, βγαζει περισσοτερα χλμ λενε, οικονομια λενε, το μονο που πετυχα ειναι να βγαλω περισσοτερα ευρω απ την τσεπη μου. Ασε που αμα μεινει η 100αρα καιρο στην δεξαμενη, χανει την ποιοτητα της (αυτο μου το  ειπε γνωστης του θεματος).

Όταν τη πρωτοπήρα τη μηχανή έβαζα φούλ 100αρα, τώρα πια μια στο τόσο.

Γενικά με τη 100αρα κάνει πιο καθαρές καύσεις η μηχανή οπότε έχεις και λιγότερες επικαθήσεις εξανθρακωμάτων στις βαλβίδες και το θάλαμο καύσης. Θεωρητικά πάντα γιατί στη πράξη δεν ξέρεις τι έχει μέσα η δεξαμενή του χ-ψ φίλτατου βενζινά.
Όπως και να έχει άμα το βγάζεις κατά κύριο λόγο σε ανοιχτό δρόμο και δουλέψει σωστά ο κινητήρας και πάρει και τον ''αέρα'' του και δε το πνίγουν οι συνθήκες πόλης που είναι για αυτά τα μηχανάκια μαρτύριο και η βενζίνα είναι καλής ποιότητας ανεξάρτητα από 100, 95 ή 98 οκτάνια, ο κινητήρας παραμένει καθαρός (από προσωπική μου εμπειρία λόγο επαγγέλματος πάνω σε μηχανές που καίνε βαριά πετρέλαια).

Αλήθεια στα βενζινάδικα της εθνικής που δεν πρέπει να έχουνε και καμιά τρελή κίνηση ποιος μου εγγυάται ότι θα βρω όντως 100άρα;
Πάντως διαφορά στη κατανάλωση είδα μόνο με μία μάρκα βενζίνης και αυτή της τάξης των 10-15km με όλες τις υπόλοιπες τα ίδια με την απλή αμόλυβδη.
Τώρα όσον αφορά την ιπποδύναμη..... δε με πειράζει ας μη βγάλει 162 τροχό.......και τα 160.1 υπεραρκετά μου είναι!!!!

Απλη 95αρα.

Αναλογα την ορεξη οταν παω στο βενζιναδικο αλλα συνηθως βαζω απλη και καμια 100 στο τσακηρ κεφι !!!!!!!