οκ εδω είμαστε παλι για να δούμε μια λιγο ποιο δύσκολη και μπελαλίδικη δουλειά απο την τελευταία που κάναμε με τον αναπτήρα και μπορούμε να κάνουμε μόνοι μας (πάντα με την προϋπόθεση οτι πιάνουν τα χέρια μας και έχουμε την εμπιστοσύνη στον εαυτό μας για κάτι τέτοιο) στην μηχανή μας για βελτίωση του φωτισμού αλλα και του καλλωπισμού της μιας και τα φώτα θα είναι και για "μουρη".

για το πακέτο εχει γίνει σήμερα παραγγελία και κόστισε περί των 95 ευρακιων απο ηλεκτρονικό κατάστημα στην άλλη άκρη του κόσμου .θα κάνω την εισαγωγή τώρα και μόλις παραλάβω (για να δούμε και της μέρες που κάνει η παράδοση) θα πάμε σε αναλυτική ξηλωματικη του εμπρόσθιου μέρους της μηχανής μας.

το αισθητικό αποτέλεσμα πρέπει να βγει κάπως ετσι

δεν μπορεσα με τπτ να βρω φωτο απο cbr600f4i
πριν την αγορά πρέπει να καταλήξουμε σε καποια πραγματάκια οπως χρώμα φωτεινότητα και αλλα που ειναι ενα μεγαλο θεμα απο μονο του εγω απλα θα αναφέρω οτι έβαλα 2 φωτα 55w (οπως τα μαμα)
με μπλε angel eye και κόκκινα devil eye 6000k

τα βήματα μας θα είναι τα εξης
1ον θα βγάλουμε τα μπροστινά πλαστικά μέχρι να φτάσουμε να ξηλώσουμε το φανάρι αφού πρώτα αφαιρέσουμε όλες τις φύσες.
2ον θα αφαιρέσουμε το φανάρι ώστε να μπορέσουμε να το ανοίξουμε και να τοποθετήσουμε μέσα τον φακό της λάμπας. κλείσιμο του φαναριού.
3ον η καλωδίωση σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή(απο οτι λέει θα ανάβουν και τα δυο φώτα στην μικρή σκάλα και το ίδιο και στην μεγάλη ενω κανονικά στο δικό μου άναβε μια λάμπα στην μικρή και η δεύτερη στην μεγάλη)
4ον επανατοποθέτηση του φαναριού και δέσιμο πλαστικών.

βέβαια μπορούν να μπουν και σε αμάξι αν θέλουμε με σχεδόν την ίδια δουλειά.

(οι φωτογραφίες είναι απο τυχαία site δεν αποτελούν διαφήμιση ουτε και είναι αυτό που δείχνουν το ακριβές αποτέλεσμα αυτό θα το δούμε όταν με το καλό τελειώσω)

ένα πολύ καλό βιντεάκι που βρήκα και πιστεύω θα με βοηθήσει πολύ στην προσπάθεια μου να κάνω κάτι που δεν έχω ξανακάνει. ανοίγει προβολέα απο αμάξι αλλά νομίζω οι αρχές είναι ίδιες.

αυτά τα βιντεακια θα είναι ο οδηγός μου για να μην κάνω καμιά χοντράδα απο όσα έχω δει το παιδί κάνει την καλύτερη δουλειά και ποιο επαγγελματική αν μέχρι να ερθοιυν τα φώτα έχει κανείς να μου δείξει κάτι καλύτερο η ακόμα και χειρότερο (ίσως κάτι καλό να δω και απο εκεί καμιά καλή ιδέα) ευπρόσδεκτο...

Εγώ αν το επιχειρούσα θα έβρισκα ένα μεταχειρισμένο-άχρηστο φανάρι- φυσικά ίδιο μοντέλο με το δικό μου και θα ξεκινούσα, γιατί ποτέ δεν ξέρεις τι γίνεται...

Πάντως η δουλειά που κάνει είναι εντυπωσιακή, απαιτεί και τα κατάλληλλα εργαλεία, όπως ο φούρνος με τη θερμοκρασία είναι ένα θέμα. Μην τυχόν βγάλεις ένα φανάρι μετά από 3 λεπτά σε μορφή ζελέ...

Ένας μάστορας πόσα παίρνει γι αυτή την εργασία;

Μήπως βγαίνει φανάρι έτοιμο για κάθε μοντέλο; και......πόσο κάνει;

Εν πάσει περιπτώση, Μάριε ξεκίνα να μαθαίνουμε...

(ευχαριστώ πολύ για την ιδέα φίλε psath)αν κάποιος εχει φανάρι άχρηστο έστω και απο άλλο μοντέλο η και σπασμένο η οτιδήποτε και μπορεί να μου το στείλει πολυ ευχαρίστως. αλλα ιδιο και αχρηστο νομίζω ειναι λίγο ουτοπία να ζητάω διότι δεν παίζουν και φράγκα (και τα φώτα που έβαλα ειναι πολυτέλεια. ενας άλλος τρόπος για να "ανοίξεις το φανάρι είναι με πιστόλι θερμού αέρα ποιο μπελαλίδικη δουλειά διότι θα πρέπει να ανοίγεις σιγά σιγά αλλα ποιο σίγουρη διότι αν προσέχεις δεν θα πάρεις "ζελέ" αν δεν προσέξεις μπορεί να πάρεις καμιά μαυρίλα στο ένωμα. απο οσο ξέρω δεν υπάρχουν μάστορες που να ειδικεύονται στο "άνοιγμα" του φαναριού ελπίζω να πάρω την πρωτιά αλλά και να υπήρχαν θα έκαναν καλή δουλειά???στα ξένα ζητάν περι των 100 ευρω. ενα φανάρι φουλ έτοιμο φιξαρισμένο με μεταφορικά βγαίνει περίπου στα 350+ ευρω οπότε καταλαβαίνεις πως ειναι αστρονομικό ποσό για κάποιον που πήρε την μηχανή 1300 ευρω!!! αλλα ακόμα και να μην ήταν θέμα κόστους θα σου πω το εξής απλό τι τζάμι θα έβαζαν ?? σίγουρα οχι το μαμά και οπως ξέρουμε και με τα πλαστικά οσο καλά και να είναι δεν κουμπώνουν οπως τα μαμά. βέβαια εχω βρει και κάποιον που σου λεει οτι αναλαμβάνει ολη την δουλειά αν του τα στείλεις και μετα στα ξαναστείλει πίσω αλλα θα τα στείλει??? και το κόστος βγαίνει πάλι στα 300. θα εχει γίνει η επιθυμητή δουλειά?. γενικά είμαι της άποψης πως σαν τον ιδιοκτήτη κανείς δεν πονάει περισσότερο τη μηχανη του. προτιμώ να το κάνω ακόμα και στραβά και να χρειαστεί να το ξανακάνω για να το τελειοποιήσω παρα να το αφήσω στην τύχη. μου αρέσει και η ομαδική δουλειά να πάρω 2-3 φιλαράκια και μια κάσα μπύρες και να στήσουμε ενα γλέντι γύρω απο την μηχανή. (δεν ξέρω τι δουλειά θα βγει αλλά εχει πλάκα οταν το κάνω σε σχετικά εύκολες δουλειές)

μου αρέσει και η ομαδική δουλειά να πάρω 2-3 φιλαράκια και μια κάσα μπύρες και να στήσουμε ενα γλέντι γύρω απο την μηχανή. (δεν ξέρω τι δουλειά θα βγει αλλά εχει πλάκα οταν το κάνω σε σχετικά εύκολες δουλειές)[/quote]
Σωστός!!!



Εγώ έχω βάλει xenon, μόνο στη μια σκάλα, και έκανα τη νύχτα μέρα. Δεν ξέρω πώς θα έδειχνε το ΧΧ με τέτοια φώτα, σίγουρα θα ήταν εντυπωσιακό! Αλλά να δώσω 350€ είναι πάρα πολλά, από την άλλη να ανοίξω το φανάρι του ΧΧ ούτε που το σκέφτομαι!!! Εσύ αφού το θέλεις και μπορείς κάνε το!

Psath 1100XX έγραψε:

Δεν ξέρω πώς θα έδειχνε το ΧΧ με τέτοια φώτα, σίγουρα θα ήταν εντυπωσιακό!

Εγω που το είδα ήταν σκέτη αηδία... καθώς είναι μονόφθαλμο...




Απο το 4:00...

Έχεις δίκιο, ο φακός της λάμπας δεν ταιριάζει με το πλούσιο κάτοπτρο του χχ. Ο συγκεκριμένος φακός μάλλον ταιριάζει σε πιο μικρά και στρογγγυλά φανάρια όπως φαίνεται στο cbr πιο πριν.
Προτιμώ τα xenon από αυτά, βέβαια το video ίσως ξεγελά...

Το επιχειρησα σε φαναρι αυτοκινητου που εχεις ποιο πολυ χωρο και ειναι και ιμιτασιον!
Δεν ειδα ολα τα βιντεο μην πω ψεμματα απλα αχρηστευεις ενα φαναρι δεν γινεται παλι κανονικο..
Εμεις τα βαλαμε με πιστολι σιλικονης(θερμοπιστολο) και απλα παραγγειλαμε ενα προτχεκτορα που να χωραει στο ανοιγμα της τρυπας που εχει το φαναρι.
Επισης καταργεις και τον καθρεφτη.
Σκεφτομουν να το κανω και στο cbr αλλα πολλα εξοδα γμτ + οτι θελεις 2 ιμιτασιον φαναρια και αυτο ανεβαζει και το συνολικο κοστος.

εμένα οι 2 λάμπες φουλ μαζί με όλα μου βγήκαν 93 ευρώ με μεταφορικά η δουλειά θα γίνει στο μαμά φανάρι οπότε δεν έχω άλλο έξοδο για αγορά φαναριού. το πιστόλι σιλικόνης είναι λάθος ανοίγεις και κλείνεις με την δική του κόλλα (παμπριζοκολλα) αλλα αφου το ζεστάνεις καλά. το καλύτερο αισθητικό αποτέλεσμα είναι σε διπλά (πλάι πλάι) φανάρια και επειδή είναι bi-xenon έχεις και μεγάλη και μικρή σκάλα σε κάθε λάμπα και στα δυο φώτα(όπως στο αμάξι) στην ουσία καταργεί το αλλήθωρο φως στα f4i επίσης πλέον δεν χρειάζεσαι καθρέπτη στο φανάρι γιατι έχεις προτζεκτορα που κατευθύνει το φως ακριβώς εκεί που θες (και δεν τυφλώνεις και τους άλλους με τις αντανακλασεις) για το αλλήθωρο φως που λέω ας πάρουμε παράδειγμα απο τον ody αν μας επιτρέπει εδω βλέπουμε την μικρή σκάλα.