Το έκλεψα από άλλο φόρουμ και σας το μεταφέρω ως έχει

Στα πλαίσια της ολοκληρωμένης συντήρησης της μοτοσυκλέτας, πρέπει να γίνεται κάποια στιγμή κι ένας καθαρισμός των μπεκ.



Δυστυχώς οι διάφορες βενζίνες που βάζουμε κατά καιρούς στο ρεζερβουάρ μας, δεν είναι κι ότι καλύτερο.

Υποτίθεται βέβαια πως τα φίλτρα βενζίνης είναι κατασκευασμένα έτσι ώστε να μην αφήσουν να περάσουν σωματίδια μεγαλύτερα από τις τρύπες των μπεκ ώστε να τα φράξουν, αλλά ποτέ δεν ξέρεις. Όπως δεν ξέρεις και τι επικαθίσεις έχουν δημιουργηθεί από την βενζίνη ή τα προϊόντα νοθείας που χρησιμοποιεί το κύκλωμα αυτών που δουλεύουν στα καύσιμα. Από τα διυλιστήρια μέχρι τους πρατηριούχους.

Πως μπορούμε όμως να καταλάβουμε αν τα μπεκ μας είναι βουλωμένα?


Στην φωτό φαίνεται πως ψεκάζει ένα βουλωμένο μπεκ και πως ένα καθαρό.

Δύσκολα θα το καταλάβεις αυτό, διότι το βούλωμα γίνεται σταδιακά και σε βάθος χρόνου (και χιλιομέτρων)

Κάποια δείγματα πάντως, είναι το ασταθές ρελαντί, η μυρωδιά των καυσαερίων (μυρίζουν διαφορετικά και πιο έντονα απ' όταν δεν ήταν βουλωμένα τα μπεκ) λίγο αυξημένη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα, και πτώση απόδοσης.

Τι συμβαίνει όταν τα μπεκ είναι βουλωμένα?

Το κυριότερο πρόβλημα όπως είπα , είναι η πτώση της απόδοσης του κινητήρα. Ίσως είναι ανεπαίσθητη αυτή η πτώση, αλλά υπάρχει.

Πέρα απ αυτήν, πιθανότατα η μοτοσυκλέτα έχει πολλά καυσαέρια και μάλιστα λέγεται ότι στις καταλυτικές μοτοσυκλέτες, δημιουργείται πρόβλημα στον καταλύτη σε βάθος χρόνου και χιλιομέτρων. (δεν το ξέρω το γιατί)

Τι λύση υπάρχει και κάθε πότε πρέπει να την εφαρμόζω?

Η καλύτερη λύση για τον καθαρισμό των μπεκ, είναι σε ειδικά συνεργεία που ασχολούνται με το αντικείμενο και τα καθαρίζουν σε ειδικά μηχανήματα που εκπέμπουν υπέρηχους. Ο καθαρισμός με υπέρηχους, είναι ο πλέον συνιστώμενος και καλύτερος τρόπος να καθαριστούν ακίνδυνα τα μπεκ.

Τώρα ο χρόνος ή τα χιλιόμετρα που πρέπει να συμπληρωθούν για να γίνει αυτός ο καθαρισμός, ποικίλουν αναλόγως της χρήσης και της ποιότητας της βενζίνης που χρησιμοποιούμε συνήθως.

Έτσι για τα Ελληνικά δεδομένα, ένας καθαρισμός το πολύ ανά 20000χιλ ή κάθε δύο χρόνια, είναι επιτακτικός για την καλή λειτουργία του κινητήρα μας.

Εναλλακτικά, μπορούμε να χρησιμοποιούμε τα ειδικά καθαριστικά των μπεκ που κυκλοφορούν στο εμπόριο, τα οποία τα ρίχνουμε μαζί με την βενζίνη στο ρεζερβουάρ σε τακτά χρονικά διαστήματα. Ανά 5 φουλαρίσματα ή ανά 1500χιλ περίπου είναι καλά και διατηρούν τα μπεκ σε καλή κατάσταση. Προσοχή όμως στο τι προϊόν επιλέγουμε. Κοιτάζουμε πάντα να είναι κάτι επώνυμο και δοκιμασμένο κι όχι κάτι τύπου Telemarketing.

Αν όμως δεν έχετε κάνει ποτέ σας καθαρισμό μπεκ, ή δεν έχετε χρησιμοποιήσει ποτέ σας κάποια τέτοια καθαριστικά κι έχετε γράψει πάνω από 20000χιλ, καλό θα ήταν να κάνετε καταρχήν έναν καθαρισμό με υπέρηχους σε κάποιο ειδικευμένο συνεργείο, και μετά να αρχίσετε την συντήρησή τους με αυτά τα καθαριστικά.

Πριν είπα ότι είναι δύσκολο να καταλάβεις την πτώση της απόδοσης του κινητήρα, επειδή αυτό γίνεται σε βάθος χρόνου και σταδιακά.

Η διαφορά όμως που θα νιώσετε στο γκάζι και γενικώς στην απόκριση του γκαζιού μετά τον καθαρισμό των μπεκ με υπερήχους (από την στιγμή που η μοτοσυκλέτα σας έχει κάνει αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς ποτέ να έχουν καθαριστεί) θα είναι κάτι περισσότερο από εμφανής!!!

Οι στροφές θα ανεβαίνουν εύκολα και γρήγορα, και ο κινητήρας θα δουλεύει βελούδινα.

Το κόστος του καθαρισμού, κι αυτό ποικίλει από συνεργείο σε συνεργείο. Έτσι μπορείς να βρεις τιμές από 30? έως και 60?!!!

Aυτό έχει να κάνει κυρίως με το τι μηχάνημα χρησιμοποιεί το κάθε συνεργείο, και φυσικά με την απληστία του μάστορα.

Σχετικά προϊόντα:

http://www.pro-techellas.gr/el/view/flc

http://www.pro-techellas.gr/el/view/flcbike

http://www.speed-up.gr/veltiotika-redex.html


.

Περιμένω τα σχόλια και της εμπειρίες σας μπας και βγάλουμε καμιά άκρη. Γιατί σε άλλο φόρουμ βρήκα μια ανάρτηση από ιδιοκτήτη αυτ/του που γράφει τα έξεις:

<<  Πριν 4 μερες πηγα για καθάρισμα μπεκ με υπερήχους. Κοστος 100Ε και 3 ωρες δουλειά (το βγάλσιμο τους και ο καθαρισμός ηταν εύκολος , οταν ηταν να τα ξανατοποθετήσουν ομως χρειάστηκε να βγάλουν ολη την εισαγωγή και αυτό πηρε ώρα, τους παιδευσε και λιγο μια βίδα.. )


Πρώτη εντύπωση πολύ θετική. Ο κινητήρας εγινε βελούδινος σαν ηλεκτρικός, πολυ ομοιόμορφη αυξηση στροφών, καλύτερη και ποιο δυναμική απόκρυση στο γκάζι, σαν να ειναι καινούριος κινητήρας. ΘΕΤΙΚΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟ αν και 100Ε δεν ειναι λίγα για κάτι προαιρετικό. .


ΟΜΩΣ!!


Μετα από το καθαρισμα των μπεκ και 3-4 ωρες μετά μου παρουσίασε πρόβλημα, ξαφνικά αναβοσβήνει το λαμπάκι του κινητήρα δουλεέυει σαν 3κιλυνδρο και βρομάει βενζίνα (βγάζει και άσπρο καπνό απο πίσω ντουμάνι), το σφάλμα που γραφει στο διαγνωστικό ειναι προβλημα στα μπεκ και αποτυχία αναφλεξης.


Το πήγα πίσω στο συνεργείο που μου τα καθάρισαν και μου ειπαν οτι το ενα μπεκ εχει κολήσει ανοιχτό οποτε ψεκάζει συνέχεια και καποια στιγμή το μείγμα ειναι τοσο πλούσιο σε βενζίνη που δεν εχει αρκετο αέρα να κανει καυση και παθαίνει αφλογηστία. Μου αλλαξαν μπεκ 25Ε μονο χωρίς εξοδα περαστικά (καθότι μαλλον απο μαλ***α τους οταν τα καθάρισαν εγινε η ζημειά στο μπέκ) ...




Βασικά το λαθος ήταν δικό τους. γιατι κόλησε το πηνειο του μπεκ, τα μπεκάκια λεει εχουν μεσα ηλεκτοπινεια που αναλογα με το ρευμα που παίρνουν ανοιγουν και κλήνουν, στο ενα μπεκ κολησε και εμενα συνέχεια ανοιχτο, με αποτελεσμα να πεταει συνέχεια βενζίνη, μεχρι που ξεχείλιζε το μπεκ, βρομούσε παντου βενζινη, παθεναι αφλογηστία γιατι δεν ειχε αρκετό αερα για να κανει αναφλεξη με τον σπινθίρα του μπουζί. Ολη η εισαγωγη, ο κυλινδρος, και η εξαγωγη (& καταλυτης) ηταν γεμάτα ακαυστη βενζίνη. .


Πώς δεν πήρα καμια φωτιά...


ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ ΜΟΥ ειναι οτι το λαθος ηταν δικό τους γιατι οταν βγαλανε τα μπεκ και τα καθαρισανε σε καποια στιγμή τους αλάξαν κατι μικρά φιλτράκια που εχουν πανω τους. για να τα βάλει ομως τα καινούεια φιλτράκια βαρούσε τα μπεκακια με ενα σφυρί. Ε συγνώμη κιολας αλλα εν εχει ηλεκτροπεινίο το μπεκ μεσα δεν το βαρας νταμπα ντουμπα με σφυρί!!


Τι να πω... Βασικα χαζομαρα μου γιατι δεν ειχα ορεξη και δεν ειναι κ το στυλ μου να κανω φασαριες. εδωσα 30Ε για το νεο μπεκ που μου αλαξαν και εφυγα..


Μου την εσπασε που προσπαθούσαν να με πήσουν οτι το μπεκ ειχε προβλημα και θα χαλουσε καποια στιγμή ετσι κ αλλιος! . .>>

Πολυ καλο θεμα ανοιξες!!! Ισχυει οτι αν καθαριστους σωστα, υπαρχει μεγαλη διαφορα στην λειτουργια του κινητηρα και αντιληπτη αμεσως απο τον οδηγο! Ειδικα αν μαζι με τον καθαρισμο τον μπεκ γινει και καθαρισμος πεταλουδων!