Καλησπερα σε ολους,
Εδω και λιγες μερες γραφτηκα στο φορουμ και ειναι η πρωτη φορα,που δημοσιευω.Μεχρι σημερα εχω διαβασει αρκετα θεματα απο εδω.Εχω ενα f3,μοντελο 96' με 87.500 χλμ.Το πηρα απο φιλο το Μαη του 97,διοτι του επεφτε μικρο.Τοτε ειχε7.500 χλμ..Ηταν ολοκαινουργιο τοτε,αλλα και τωρα το διατηρω σε αριστη κατασταση.Λογω του οτι ημουν ναυτικος,το μηχανακι εμενε για 5-6 μηνες στους τακους,με βαζελινη στα λαστιχα,αποσυνδεμενους πολους και αλλα πολλα...να μην πολυλογω ομως,στα 45 με 50κ αλλαξα τεντωτηρα(κλασικο προβλημα cbr) διοτι ειχε αρχισει να ακουγεται εντονα-ειδικα οταν ηταν κρυο και μονο στο ρελαντι.Πριν 3-4.000 χλμ αρχισε να ακουγεται παλι(εβγαλε δηλαδη 35 με 40κ ) Σημερα το πρωι ξεκινησα,παντα ζεσταινοντας το μοτερ και με 2-3.000 στροφες τα πρωτα χιλιομετρα και ξαφνικα ακουω ενα θορυβο απο τα δεξια και πανω στο μοτερ που με τρομαξε.Οδηγησα αργα κανα 2 χιλιομετρα,εως το συνεργειο που την πηγαινω και αυριο πρωι-πρωι θα ειμαι εκει παρων οταν θα τη λυνει...λετε να εχει γινει μεγαλυτερη ζημια απο τεντωτηρα? η μηχανη προχωραγε κανονικα,ο θορυβος ομως ηταν εκκωφαντικος, σαν να ακουμπουσε η καδενα ,σαν να σερνοτανε πανω σε μεταλο,κατι τετοιο....Ναστε καλα ολοι.
Βασιλης.

αν δεν κανω λαθος αυτες μπορεις να τις ρυθμισεις μεχρι εναν βαθμο. αν ειχες την δικια σου πολυ καιρο στο καθησιο μηπως ηθελε απλα ενα τεντωματακι???

Erecozi έγραψε:

αν δεν κανω λαθος αυτες μπορεις να τις ρυθμισεις μεχρι εναν βαθμο. αν ειχες την δικια σου πολυ καιρο στο καθησιο μηπως ηθελε απλα ενα τεντωματακι???

Δεν νομιζω οτι ρυθμιζεται,ο τεντωτηρας αγουγοταν αρκετο καιρο και ειχα στο προγραμμα να τον αλλαξω.Θαα δουμε αυριο τι θα βγει... εχει κανεις ιδεα,που μπορω να βρω τεντωτηρα,πριν κοιταξω πρωτα σαρακακη?

Μηπως τελικα θελει αλυσιδα; Αμα χαλαρωσει αυτη, τι να κανει ο κακομοιρης ο τεντωτηρας...

Πολύ δύσκολο να σου βγάλει μεγαλύτερη ζημιά. Δεν ξέρω περίπτωση που να κατάφερε να πηδήξει δόντι!

Το ανοιξαμε σημερα.Τελικα ο τεντωτηρας ειναι σπασμενος.Δεν φαινεται να εχει κανει αλλη ζημια.Θα βαλουμε το καινουργιο απο Δευτερα για να δουμε πως δουλευει.Ελεγα να βαλω τον ΑΡΕ ,αλλα το απεριψα.Το ιδιο κι ο μηχανικος που ειναι φιλος.Οπως και ναχει 30-40κ θα με βγαλει.20 χρονια κοντευει η μηχανη,ναμαστε καλα να κανουμε τοσα χλμ....ναστε καλα για την ανταποκριση παιδια.Θα σας πω απο βδομαδα την εξελιξη.

αντε απροβληματιστος και σιδερενιος!!!

Σπασμενος?!!!
Αντε καλοδουλευτος ο νεος.

Ετοιμο το εργαλειο.Αλλαχθηκε ο τεντωτηρας της καδενας και δουλευει ρολοι.Ευτυχως τιποτα αλλο δεν ειχε πειραχθει.Μαζι αλλαχτηκαν λαδια,φιλτρο,τακακια μπροστινα,υγρα φρενων,υγρα ψυγειου(παραφλου). Να σημειωσω εδω κατι,ισως φανει χρησιμο.Μια ζωη εβαζα MOTUL 5100 10-40,αυτη τη φορα ειπαμε με το μηχανικο να το γυρισουμε στο 15-50 και λογω καλοκαιριου και διοτι το μοτερ κοντευει τα 90κ χλμ.Ειπα λοιπον να δοκιμασω τα ημισυνθετικα της CASTROL.Ειδα μεγαλη διαφορα στο συμπλεχτη,μαλακωσε παρα πολυ.Δεν περιμενα τετοια διαφορα.Επισης τα τακακια ferodo μπροστινα ηταν πανω για τουλαχιστον 20κ χλμ. και 4 χρονια τουλαχιστον.Τη βγαζανε ανετα αλλες 5-6κ χλμ.Φανηκαν πολυ σκληρα.Οι δισκοπλακες ηταν καινουργιες,μπηκαν μαζι με τα τακακια(20κ χλμ) και δεν ειχαν πατουρα.Αναιπαισθητη θα ελεγα.Μαζι με τα υγρα φρενων που αλλαχτηκαν ηταν σαν να οδηγουσα αλλο μηχανακι...Μεγαλη διαφορα στο φρεναρισμα προς το καλυτερο φυσικα...δεν τα πιεσα
πολυ για να πατησει καλα το καινουργιο τακακι.
Αυτα προς το παρον,τα λεμε παλι παιδακια.
Ναστε καλα και καλες βολτες.

σχεδον τα ιδια εχω κανει και εγω αλλα δεν εχω βαλει ακομα μπροστα το μηχανακι αυτριο παω για αλλαγη λαδια στις μπουκαλες... εκανα και rebuildτην πισω αναρτηση και αναμενω!!! ας ειναι καλα ο Γιωργος (τσιμουχας) και ο Διονυσης (dns) που με βοηθησαν με τον τροποτους τα παιδια!!!
ΑΝΤΕ ΚΑΛΕΣ ΚΑΙ ΑΠΟΛΑΥΣΤΙΚΕΣ ΒΟΛΤΕΣ

Μπροστα αλλαξα λαδακια πριν κανα 2 χρονια,στην αναρτηση πισω τι ακριβως εκανες και ποσο περιπου κοστισε? Επισης εχω κι ενα αλλο θεμα.Ειχα ξεκινησει μια φορα με το λουκετο στους μπροστινους δισκους και 'παιζει' λιγο η μανετα οταν παταω φρενο.Το φρεναρισμα δεν εχει επηρεαστει,ειδικα τωρα που αλλαξα υγρα και τακακια ειναι αψογο θα μπορουσα να πω.Εχουν ψιλοστραβωσει οι δισκοι προφανως.Κριμα να τους αλλαξω,ειναι σχεδον καινουργοι.Ψαχτηκα εχτες σε κατι μηχανουργεια εδω στο πειραια μηπως μπορει να γινει κατι στο τορνο,αλλα κανεις δεν μπορει να κανει τιποτα.Εχει καποιος καποια αλλη ιδεα?Περασα εχτες απο ΚΤΕΟ και μου το εγραψαν στις παρατηρησεις.

Παλι καλα αφου το βρηκες το προβλημα!Αν δεν θελεις να δωσεις λεφτα για καινουργιες δυσκοπλακες βρες για καμια μεταχειρησμενη σε καλη κατασταση η απο εξοτερικο!Δυστυχως δεν μπορουν να της επισκεβασουν!

Θα της αφησω ετσι.Απο τη στιγμη που δεν εχω προβλημα στο φρεναρισμα δεν τις αλλαζω προς το παρον.

Κι εγω το επαθα με το ΧΧ και επειδη μου σπαγε τα νευρα βρηκα μαμα μεταχειρ 90 ευρω και ησυχασα

swedsaab έγραψε:

Μπροστα αλλαξα λαδακια πριν κανα 2 χρονια,στην αναρτηση πισω τι ακριβως εκανες και ποσο περιπου κοστισε? Επισης εχω κι ενα αλλο θεμα.Ειχα ξεκινησει μια φορα με το λουκετο στους μπροστινους δισκους και 'παιζει' λιγο η μανετα οταν παταω φρενο.Το φρεναρισμα δεν εχει επηρεαστει,ειδικα τωρα που αλλαξα υγρα και τακακια ειναι αψογο θα μπορουσα να πω.Εχουν ψιλοστραβωσει οι δισκοι προφανως.Κριμα να τους αλλαξω,ειναι σχεδον καινουργοι.Ψαχτηκα εχτες σε κατι μηχανουργεια εδω στο πειραια μηπως μπορει να γινει κατι στο τορνο,αλλα κανεις δεν μπορει να κανει τιποτα.Εχει καποιος καποια αλλη ιδεα?Περασα εχτες απο ΚΤΕΟ και μου το εγραψαν στις παρατηρησεις.

Φίλε μου… όταν λες ότι κανείς δε μπορούσε να κάνει τίποτα στον τόρνο!!
Δηλαδή έκαναν μετρήσεις στην δισκόπλακα?
και σου είπαν ότι το υλικό που χρειάζεται να ξεχονδριστεί για να ισιώσει είναι εκτός ορίων?
Η δε πολυασχολήθηκαν?