καλησπερα σε ολα τα παιδια
εδώ και μια βδομάδα ειχα πρόβλημα με το μηχανάκι και χτες αποφάσισα να το κάνω βιδες να δω τι φταίει.
πριν απο κάποιες μερες το πρωτο σύμπτωμα που ειχα ηταν οταν αναψα το φλας μου έσβησε το μοτερ και έσβησαν και τα ηλεκτρονικά κοντέρ, σβήνοντας το φλας επανήλθε οποτε λεω κανα βραχυκύκλωμα απο την πολυ βροχη και δεν δινω σημασία.
μετα απο μια βδομάδα πηγαίνοντας μαγαζί και λιγο πριν φτάσω κανει ενα τσουφ και σβήνουν ολα. παω μαγαζί ανοιγω την σελα λεω ο συναγερμνος θα ειναι καπου κόλλησε η ταιβανεζια. το ξεσυνδέω τπτ βγαζω φώτα αναπτήρες ολα παλι τπτ. πω Παναγιά μου λεω θα ειναι καμια ηλεκτρονική κανας εγκέφαλος και θα κλαίω. αλλα παρατήρησα ηταν οτι οταν το κλειδι ηταν στην θεση "off" τα κοντερ ειχαν αναμένα μονο τα κατω ψηφια οπως στην φωτο αρα λεω κατι αλλο ειναι δεν ειναι εγκέφαλος-ηλεκτρονική κατι αλλο βραχυκυκλώνει και πρέπει να λυσω ολο το μηχανάκι να δω τι ειναι.

εν το μεταξυ ολες αυτες τις μερες ο καιρος χαλια και δεν μπορούσα να κατσω να δω με την ησυχία μου το μηχανάκι βαλε και τα τρεξίματα για τα βαφτίσια βαλε οτι βαριόμουνα και να το λύσω (διοτι πίστευα οτι το πρόβλημα ηταν μπροστά απο την μασκα που είναι το ρελε των φλας μιας και πρωτη φορά μου το εκανε ανάβοντας τα φλας οπότε ηθελε λύσιμο ολο το μπροστινό).Για να μην τα πολυλογώ χτες έκατσα και άρχισα τα λυσίματα ξεκινώντας απο την βαση την μπαταρία δλδ. ηδη απο τις πρώτες μερες ειχα τσεκάρει τις ασφάλειες του κοντέρ και ολες τις άλλες που ειναι στην ιδια ασφαλειοθήκη.χτες ειπα θα το κανω βιδες και άρχισα να ξηλώνω. Διπλα απο την μπαταρία και κατω απο τις ασφάλειες ας πούμε ειχε ενα ακομα "μπαρμπαδελι" το οποιο ακομα δεν το ειχα πειράξει και μιας και ηταν το πρωτο στην σειρα ειπα να το δω και αυτο. αυτο που θα δουμε και στην φωτο ποιο κατω ειναι το ρελε της μίζας μαζι με την κεντρική ασφάλεια. προσπάθησα να το βγάλω αλλα τπτ δεν έβγαινε ουτε με σφαίρες.

τελικα το εβγαλα

Του εβγαλες το λαδι να λες

καμία συνέχεια?

Erecozi έγραψε:

τελικα το εβγαλα

Από το βγάλσιμο έγινε έτσι?

τα δυο κομμάτια είχαν καει και ειχαν γινει ενα μπορει βέβαια να ηταν και τρία η τέσσερα....
το ζόρισα και εγω λιγο αλλα σε γενικές γραμμές ετσι ηταν. το πόρισμα ηταν πως η μεγάλη ασφάλεια (30αρα γαρ εστι) μάλλον δεν καθόταν καλά και τρεμόπαιζε μεσα στην βαση της οποτε εκανε σπινθήρες χωρις να καίγεται με αποτέλεσμα να λιώνει σιγα σιγα μεχρι που.... Αναμένω απο τον Αργύρη να μου στειλει ανταλλακτικό να δω τι θα γίνει μολις εχω νεώτερα θα σας πω ,πάντως τσεκάρετε τις ασφάλειες σας αν κάθονται σωστά διοτι απο οτι άκουσα αυτο γίνεται αρκετές φορές.

Μικρο το κακο!!!

Και μη χειρότερα Μάριε!!
Ευτυχώς αυτή η ιστορία δεν σου παρουσίαζε προβλήματα στην ηλεκτρονική..!!
Χρήστο;; πόσο πιθανές είναι τέτοιες βλάβες??

οπως βλεπουμε και του Αργυρη ειχε καμενα μερη και μαλιστα πρεπει σε καποια στιγμη να εσπασαν το κομματι που καλυπτε την ασφαλεια (μαλλον ειχε καει σαν το δικο μου)

προσοχη σε ολους τσεκαρετε αυτο το κομματι της μηχανης σας!!!

στην τελική κράτησα μόνο το ρελε(που ηταν σε καλη κατάσταση) και αποφάσισα να κανω πατέντα για το κόκκινο καπάκι και έτσι πηρα φυσάκια και τα έβαλα με μια καλή μόνωση θερμοσυστολικού επάνω.
οι τελευταίες 3 φωτο ειναι απο το ανταλλακτικό που μου πρόσφερε ο Αργύρης.

ετσι ειναι ενα σωστο ρελε (οχι σαν το δικο μου που ειχε μεινει το μισο)

Δεν μας εδειξες πως εκανες την πατεντα ομως...




Υ.Γ. Το ειδα σημερα το ρελε της δικιάς μου και ηταν μια χαρα...

Μάριε τελικά είσαι τυχερός που δεν έπαθες μεγαλύτερη ζημιά .
Όταν δεν είναι καλές και σφιχτές οι επαφές όπου περνάει ρεύμα , ανεβαίνει η θερμοκρασία στις επαφές και στα καλώδια .. Γιατί προσπαθεί να περάσει το ίδιο ρεύμα μέσα από μικρότερη επιφάνεια επαφής . ..Έτσι μπορεί να δημιουργηθεί μέχρι λιώσιμο καλωδίων , βραχυκύκλωμα και φωτιά !!
"Φθηνά" την έβγαλες ..
Το θέμα είναι ότι δεν σε προειδοποιούν πάντα .. Ευτυχώς που υπάρχουν και οι ασφάλειες ..
Γι αυτό ..έλεγχος σε ότι φαίνεται και πέφτει στην αντίληψή μας , και πάντα να βάζουμε ασφάλεια σε οτιδήποτε εξτρά βάζουμε που του δίνουμε ρεύμα ..