Θα καταργήσεις κάτι που αποτέλεσε καινοτομία στα φρένα μοτοσυκλέτας από τη honda στο παρελθόν; Είμαι αντίθετος.

Αν και εγω προσωπικα δεν θα το εκανα, γενικα αποφευγω να βαζω χερι στα μηχανακια, ωστοσο γιατι οχι? Το συστημα γινεται πιο απλο, πιο αμεσο, απ οτι ακουγεται, και σε πιστα βοηθαει, απ οτι λενε. δεν ειναι κατι που δημιουργει προβλημα. Αν υποθεσουμε οτι συνυπολογιζεται το βαρος και η αδρανεια του ΧΧ, επισης η απουσια του ABS, ετσι ωστε στους κατσικοδρομους εκτος πιστας να μην οδηγειται σαν SS.

Psath 1100XX έγραψε:

Θα καταργήσεις κάτι που αποτέλεσε καινοτομία στα φρένα μοτοσυκλέτας από τη honda στο παρελθόν; Είμαι αντίθετος.

Παρελθόν? ποιο παρελθόν? Το rr δεν φέρει το C-ABS? Ένα σύστημα που είναι παρωχημένο ή αναποτελεσματικό καταργείται, όπως πχ το αντί ντάϊβ το 84-86, δεν εξελίσσεται (ή μάλλον συνδυάζεται με ABS) και τοποθετείται στην ναυαρχίδα της HONDA.

ptinotrofos έγραψε:

Psath 1100XX έγραψε:

Θα καταργήσεις κάτι που αποτέλεσε καινοτομία στα φρένα μοτοσυκλέτας από τη honda στο παρελθόν; Είμαι αντίθετος.

Παρελθόν? ποιο παρελθόν?  Το rr  δεν φέρει το  C-ABS?  Ένα σύστημα που είναι παρωχημένο ή αναποτελεσματικό καταργείται, όπως πχ το αντί ντάϊβ  το 84-86, δεν εξελίσσεται (ή μάλλον συνδυάζεται με ABS) και τοποθετείται στην ναυαρχίδα της  HONDA.

Γράφοντας "παρελθόν" δεν εννοώ ότι ανήκει στο παρελθόν και είναι ξεπερασμένο. Απλά έγινε πριν πολλά χρόνια. Φυσικά εξακολουθεί να χρησιμοποιείται και σήμερα επομένως γι αυτό είμαι αντίθετος στην επαναφορά στο σύστημα φρένων που η honda κατάργησε.

Εχω την εντυπωση οτι τα μηχανακια μας δεν ειναι ss.Ειναι σε εντελως αλλη κατηγορια.Σε διαφορα φορουμ που εψαχνα πριν αγορασω το πτηνο μου(ελληνικα και ξενα) ελεγαν οτι το χχ εχει φρενα αγκυρες και συνχωρει πολλα λαθη.Σε αντιθεση με τον αντιπαλο του το zx11 και το busha τα οποια δεν ειχαν αυτο το συστημα πρωτον καταναλωναν τακακια και δισκους για πλακα και ηθελαν πολυ προσοχη στην λειτουργεια τους γιατι μπλοκαραν για πλακα.Εχω φιλο με busha ο οποιος με καινουρια λαστιχα και με 40χλμ σε ψιλο κακο δρομο του εφυγε το μπροστινο για πλακα και αν και δεν χτυπισε ο ανθρωπος επαθε 1,5χιλιαρικο ζημια.Γιατι να πειραξεις ενα συστημα το οποιο θεωρηται κορυφαιο απο ελληνικο και ξενο τυπο και που υπαρχει και συνεχιζει να υπαρχει για 15 χρονια με πολλες μελετες απο πισω του.  

ptinotrofos έγραψε:

Παρελθόν? ποιο παρελθόν?  Το rr  δεν φέρει το  C-ABS?  Ένα σύστημα που είναι παρωχημένο ή αναποτελεσματικό καταργείται, όπως πχ το αντί ντάϊβ  το 84-86, δεν εξελίσσεται (ή μάλλον συνδυάζεται με ABS) και τοποθετείται στην ναυαρχίδα της  HONDA.

Ίδιο όνομα, εντελώς διαφορετικό σύστημα.

Δεν έχει ΚΑΜΙΑ σχέση το σύστημα των σύχρονων RR με το σύστημα του ΧΧ.

Είναι εντελώς άλλη αρχή λειτουργίας, άλλη θεωρία, άλλη υλοποίηση, άλλη τεχνολογία, άλλο πράγμα.

Προσωπικά, απορώ, γιατί δεν του έδωσε άλλο όνομα η Honda να μην μπερδεύεται τζάμπα ο κόσμος.

Παντα διαφωτιστικος ο maxzorin η να πω caracal.Εισαι καλα φιλε μου;Παντα με γοητεβαν τα προτζεκτ σου και υποκλινομαι στην τεχνογνωσια σου

polecat81 έγραψε:

Παντα διαφωτιστικος ο  maxzorin η να πω caracal.Εισαι καλα φιλε μου;Παντα με γοητεβαν τα προτζεκτ σου και υποκλινομαι στην τεχνογνωσια σου

   

Εχεις ακομα το vfr στο σαλονι σου;

Είμαστε λίγο offtopic, αλλά λίγο ακόμα δεν θα πειράξει... ε διαχειριστάδες μου;

  <<< διαχειριστάδες

Ναι αμέ, το στόλισα και στα χριστούγεννα       


Σκέφτομαι να το κατεβάσω και να βγάλω πάλι όμως σε κίνηση. Θα ιδούμε...

Εισαι αρχηγος   Πως μπορουμε να πιουμε κανα καφε?Ερχομαι συχνα απο τα μερη σου παραλιακα