| Συγγραφέας | Μήνυμα |
---|
MaxZorin Προηγμένο μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 258 Φύλλο : Τόπος : Μεσόγεια Ημερομηνία εγγραφής : 14/06/2013
| #1Θέμα: Επιχείρισις RRK Τρι 18 Ιουν 2013 - 10:54 | |
| Δεν είναι ανακατασκευή, είναι πιο πολύ ένα φρεσκάρισμα.Φίλος έψαχνε για ένα 400ss της καλής εποχής της Honda, κοιτάξαμε σε VFR, κοιτάξαμε σε CBR, τελικά αυτό το CBR400RR - NC23 - RRK του 1989 ήταν ότι καλύτερο βρήκαμε για το ποσό που διέθετε.[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Παραλαβή και μεταβίβαση. Πολλά τα σημάδια της έλλειψης συναισθήματος από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη. Η μοτοσυκλέτα δεν ήταν δα και παρατημένη, δεν ήταν όμως ούτε και προσεγμένη. Μάλλον την είχε για φτηνό μουλάρι μετακίνησης, χωρίς να το σκέφτεται και πολύ.Βρωμιά και παρατεταμένη απλυσιά στα ενδότερα, πρόχειρες συναρμογές πλαστικών, ανύπαρκτη απόδοση μπροστινού φρένου, χαλασμένα υποσυστηματάκια π.χ. ντίζα τσοκ, μια τάση να τραβάει δεξιά, λάδια ξεραμένα στο μπροστινό σύστημα, δύσκολη εκκίνηση, τα οργανα κοιτάνε με παρεκτροπή αριστερά και πάνω, γενικά θέλει ένα συμμάζεμα.[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Μεταβίβαση και άφιξη στον χώρο μου, για ένα απαραίτητο φρεσκάρισμα.Γδύσιμο να δούμε τι γίνεται από κάτω. Μια συνολική αδιαφορία η κατάσταση.[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Σπασμένες συναρμογές πλαστικών, θα κολληθούν. Πλαισιάκι οργάνων στραβό, θα ισιωθεί. Ανάρτηση μπροστά δακρυσμένη, θα φτιαχτεί. Στην οδήγηση τραβούσε ελαφρά δεξιά, θα το δούμε και αυτό. Και πολλές άλλες λεπτομέρειες.Κάρμπς εξωτερικά καθαρά, αλλά έχει καταργηθεί το φίλτρο βενζίνης, το ντεπόζιτο έχει σκουριές, οπότε απίθανο να είναι καθαρά και από μέσα...[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Φαίνεται καθαρά η εικόνα έλλειψης ενδιαφέροντος από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη. Παντού ένα στρώμα βρωμιάς, που δείχνει να έχει μείνει χρόνια...Αρχίζουμε από τα εύκολα. Το δοχειάκι υγρών φρένου μπροστά, είχε τόσο πολύ απο-πολυμεριστεί, που οι ρωγμές-χαραμάδες στο υλικό του, είχαν πάψει από χρόνια να κρατάνε το υγρό μέσα, ίσα ίσα είχαν μαζέψει και την φύση από έξω...[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Βρέθηκε άλλο δοχειάκι, με πατεντούλα στηρίχθηκε-συναρμολογήθηκε και έγινε καλή αλλαγή υγρών και εξαέρωση στο σύστημα.Πρώτο πλύσιμο να φύγει το στρώμα της βρώμας, να βλέπουμε τι κάνουμε και να μην γινόμαστε αρουραίοι όποτε το αγγίζουμε.[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Και ξάφνου λάμψαν και πάλι όλα. Ποιότητα επιφανειών Honda δεκαετίας 90.Στα κάρμπς, βρέθηκε: Κόκκινη σκόνη, λάσπη, σκουριά, αμμοχάλικο, τσιμέντο, ένα δίευρω, λίγο ακόμα και θα χρειαζόταν οικοδομική άδεια...[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Όλα ήταν τόσο βουλωμένα, που απορώ πως λειτουργούσε το μοτέρ! Λύθηκαν, καθαρίστηκαν επιμελώς, διορθώθηκαν παρεμβάσεις προηγουμένων τύπου φλατζόκολα στα λεκανάκια, νέα λαστιχάκια, συναρμολογήθηκαν, τεστ στεγανοτητας, έτοιμα.[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Πλήρες λύσιμο και καθάρισμα των μπροστινών, 12.5W λαδάκι (μιξη 10 και 15) στην σωστή ποσότητα-στάθμη, και νέες τσιμούχες. Και εκτενές εξωτερικό καθάρισμα, να φύγουν τα ξεραμένα χωματολάδια.[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Επιμελές καθάρισμα δαγκανών-φτερού, συντήρηση γλυστρών στις δαγκάνες, επιμελές καθάρισμα εμβόλων. Το φρένο τώρα ακούει στην μανέτα, καλό σημάδι.[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Λύσιμο τα όργανα, ίσιωμα το πλαισιάκι των οργάνων, καθάρισμα παντού, βάψιμο το υποπλαισιάκι του πλαισιακίου, γενικά ζωντάνεμα στο ''γραφείο'' του αναβάτη. Σωστή και τελική κατάργηση, του κόφτη ταχυμέτρου.Κολλήματα και επιδιορθώσεις χαμηλού προυπολογισμού αλλά αποτελεσματικές στα πλαστικά, και διάφορες επιδιορθωσούλες, π.χ. πίσω μαρσπιέ συνεπιβάτη που δεν ασφάλιζε στην ανοικτή θέση, κλειδαριά σέλας συνεπιβάτη, σωστοί αποστάτες στις βίδες της ουράς, στήριξη της τρόμπας βενζίνης, αποκατάσταση σωλήνων βενζίνης, προσθήκη φίλτρου βενζίνης, νέες αλουμινένιες τάπες στις βαλβίδες της μπροστινής ανάρτησης κ.ο.κ.[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Μια πρώτη συναρμογή, και η διαφορά είναι αισθητή, όλα δένουν χωρίς να πιέζονται-τραβιούνται, τίποτα δεν κουνιέται και γενικά μια καλή αίσθηση συναρμογής.Το γραφείο του αναβάτη. [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Συμμαζεύτηκε κατά πολύ η εικόνα αταξίας, βρωμιάς και τα στραβά που έβλεπε ο αναβάτης. Πολύ σημαντικό για την ψυχολογία του αναβάτη να είναι τακτοποιημένο και ''υγιές'' αυτό που βλέπει όταν οδηγάει.Θέλει και η πάνω πλάκα ένα τριψιματάκι, χμμμμ[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]ΕφτασεεεεεεεεΝτεπόζιτο και πρώτη βόλτα, βραδυνή.[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Το ντεπόζιτο έχει σκουριά και θα χρειαστεί μόνιμη λύση το θέμα του στο μέλλον. Τα τακάκια μπροστά θέλουν άλλαγμα, έχουν ''ψηθεί''. Θα χρειαστεί και ρουλεμάν διεύθυνσης προσεχώς αλλά δεν επείγει ακόμα. Ανόρθωση-γεννήτρια λειτουργούν αλλά όχι και πολύ φανατικά.Το μπροστινό ω τι έκπληξις, δεν τραβάει πια, πάει ευθεία.Αλλαγή λαδιών-φίλτρου, βαλβίδες, συχρονισμός καρμπς, και έτοιμο για την ώρα, τα πολλά και απαραίτητα έγιναν, θα κάνει στο εξής μόνος του ο πολύ χαρούμενος πια φίλος τις λεπτομέρειες.Και δύο φωτό στο φως της μέρας.[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.][Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Καλοτάξιδο το λοιπόν και καλά χιλιόμετρα.
Έχει επεξεργασθεί από τον/την MaxZorin στις Τρι 18 Ιουν 2013 - 13:35, 3 φορές συνολικά (Λόγος της επεξεργασίας : Συμπλήρωση δευτερεύοντος τίτλου) |
| | | MaxZorin Προηγμένο μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 258 Φύλλο : Τόπος : Μεσόγεια Ημερομηνία εγγραφής : 14/06/2013
| #2Θέμα: Απ: Επιχείρισις RRK Τρι 18 Ιουν 2013 - 10:57 | |
| Είχα κάνει κάτι λάθος, και έβγαζε αόρατο το κείμενο, το διόρθωσα, πρέπει να διαβάζεται κανονικά τώρα. |
| | | Meletis Ασημένιο μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 3210 Φύλλο : Τόπος : Πετρούπολη Ημερομηνία εγγραφής : 14/10/2012
| #3Θέμα: Απ: Επιχείρισις RRK Τρι 18 Ιουν 2013 - 15:27 | |
| Ωραίο το project !! Καλή δουλειά !!! Που βρησκεται ;( περιοχή ) |
| | | Thodo L200 Χρυσό μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 6282 Φύλλο : Ηλικία : 50 Ημερομηνία εγγραφής : 06/12/2011
| #4Θέμα: Απ: Επιχείρισις RRK Τρι 18 Ιουν 2013 - 15:37 | |
| Μπραβο σας. Αξιζει καλες μοτοσυκλετες να αγοραζονται και να περιποιουνται οπως πρεπει! |
| | | Menos Πλατινένιο μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 20847 Φύλλο : Ηλικία : 52 Τόπος : Σλοβακία Ημερομηνία εγγραφής : 22/01/2009
| #5Θέμα: Απ: Επιχείρισις RRK Τρι 18 Ιουν 2013 - 18:50 | |
| Παράκληση: 1-2 φωτογραφίες ανα πόστ για να φορτώνει γρηγορότερα η σελίδα. Ευχαριστώ.Μια χαρά το εξωτερικό συμμάζεμα! Απο πλευράς κινητήρα τι λέει, δουλεύει σωστά? |
| | | MaxZorin Προηγμένο μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 258 Φύλλο : Τόπος : Μεσόγεια Ημερομηνία εγγραφής : 14/06/2013
| #6Θέμα: Απ: Επιχείρισις RRK Τρι 18 Ιουν 2013 - 18:55 | |
| Περιοχή του ιδιοκτήτη, είναι πότε Αθήνα και πότε Ανατολική Αττική. Η παράκληση περί της μίας φωτό, φυσικά και θα εισακουστεί από την επόμενη φορά, καθότι δεν γνώριζα την οδηγία. Το μοτέρ δουλεύει εξαιρετικά, και ειδικά μετά τον συνχρονισμό των carbs αποδίδει σαν να βγήκε χθες από το εργοστάσιο.
Έχει επεξεργασθεί από τον/την MaxZorin στις Τρι 18 Ιουν 2013 - 19:06, 1 φορά |
| | | Menos Πλατινένιο μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 20847 Φύλλο : Ηλικία : 52 Τόπος : Σλοβακία Ημερομηνία εγγραφής : 22/01/2009
| #7Θέμα: Απ: Επιχείρισις RRK Τρι 18 Ιουν 2013 - 18:59 | |
| Και ο φίλος σου?? Μου κάνει εντύπωση που κάνεις εσύ την παρουσίαση και οχι ο ίδιος.. Γιατί δεν βλέπω τον φίλο σου εδω μέσα?? εεεεεεεεεεεεε? |
| | | MaxZorin Προηγμένο μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 258 Φύλλο : Τόπος : Μεσόγεια Ημερομηνία εγγραφής : 14/06/2013
| #8Θέμα: Απ: Επιχείρισις RRK Τρι 18 Ιουν 2013 - 19:03 | |
| Ε, ίσως φανεί και αυτός, χαχαχα. Έτσι κι αλλοιώς ούτε κι εγώ ήμουν εδώ μέχρι προχθές, παρόλο που υπάρχει και άλλο έργο στο οποίο έχω βοηθήσει κατά ένα μέρος, εδώ στο φόρουμ, και μάλιστα εδώ και καιρό. |
| | | Menos Πλατινένιο μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 20847 Φύλλο : Ηλικία : 52 Τόπος : Σλοβακία Ημερομηνία εγγραφής : 22/01/2009
| #9Θέμα: Απ: Επιχείρισις RRK Τρι 18 Ιουν 2013 - 19:13 | |
| Με το κουταλάκι στα βγάζω.... Για πές.. |
| | | Meletis Ασημένιο μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 3210 Φύλλο : Τόπος : Πετρούπολη Ημερομηνία εγγραφής : 14/10/2012
| #10Θέμα: Απ: Επιχείρισις RRK Τρι 18 Ιουν 2013 - 19:18 | |
| - MaxZorin έγραψε:
- Ε, ίσως φανεί και αυτός, χαχαχα. Έτσι κι αλλοιώς ούτε κι εγώ ήμουν εδώ μέχρι προχθές, παρόλο που υπάρχει και άλλο έργο στο οποίο έχω βοηθήσει κατά ένα μέρος, εδώ στο φόρουμ, και μάλιστα εδώ και καιρό.
Για λέγε , για λέγε !!!!!!! |
| | | pablo Ασημένιο μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 5366 Φύλλο : Ηλικία : 52 Τόπος : Ζωγράφου-Αθήνα (ex salonica-Malgara) Ημερομηνία εγγραφής : 19/01/2011
| #11Θέμα: Απ: Επιχείρισις RRK Τρι 18 Ιουν 2013 - 23:26 | |
| Να πω? Να πώ? Δε μιλας ε? Απ το ποστ αυτο σιγουρευτικα οτι εισχωρησες κι εδω... Παιδιά είναι ο Μιχάλης που ελεγα οτι εδωσε πνοη στο VFR μου. Με τις τρομερες γνωσεις του και την αγαπη του για το μοτοσυκλετισμο με βοηθησε να κανω το ονειρο πραγματικοτητα πολυυυ γρηγοροτερα απ οτι ηλπιζα. με βοηθησε υλικά (αρκετα ανταλλακτικα), με το χρονο που διεθεσε να ασχοληθει και ο ιδιος με το vfr, και ψυχικα, δινοντας μου θαρρος και κουραγια στις δυσκολιες που συναντουσαμε και γενικα η παρουσια του και οι συμβουλες του ηταν εγγυηση για μενα και ολα αυτα ΑΦΙΛΟΚΕΡΔΩΣ μονο λογω του παθους που εχει ε? (και χωρις να γνωριζομαστε πριν) Απο τοτε εγω τον θεωρω πολυ στενο μου φίλο Αντε τωρα που σε ανακαλυψαμε θα σε τραβολογισω και σε καμια βολτιτσα όταν και αν υλοποιηθεί εδω με την παρεα. |
| | | Meletis Ασημένιο μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 3210 Φύλλο : Τόπος : Πετρούπολη Ημερομηνία εγγραφής : 14/10/2012
| | | | Erecozi Ασημένιο μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 5077 Φύλλο : Ηλικία : 42 Ημερομηνία εγγραφής : 20/11/2012
| #13Θέμα: Απ: Επιχείρισις RRK Πεμ 11 Ιουλ 2013 - 1:33 | |
| αψογο λατρευω την κατηγορια των 400.θες να μας πεις το αρχικο ποσο που διαθετατε για την αγορα?αν δεν γινομαι αδιακριτος? ισως και το μερικο τελικο ποσο??? |
| | | MaxZorin Προηγμένο μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 258 Φύλλο : Τόπος : Μεσόγεια Ημερομηνία εγγραφής : 14/06/2013
| #14Θέμα: Απ: Επιχείρισις RRK Πεμ 11 Ιουλ 2013 - 1:55 | |
| Καμία αδιακρισία, ίσα-ίσα, χρήσιμες είναι οι πληροφορίες που ρωτάς.
650 ευρω αγορά, γύρω στο 50-ρι η μεταβίβαση αν θυμάμαι καλά.
Κόντεψαν το 180-ρι, όλα όσα περιγράφονται παραπάνω.
Και θέλει ακόμα λάστιχα, τακάκια μπροστά και ίσως ανορθωτή κάποια κοντινή στιγμή, 1200 ευρώ σύνολο πάνω-κάτω όταν θα μπουν και αυτά. |
| | | Erecozi Ασημένιο μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 5077 Φύλλο : Ηλικία : 42 Ημερομηνία εγγραφής : 20/11/2012
| #15Θέμα: Απ: Επιχείρισις RRK Πεμ 11 Ιουλ 2013 - 2:08 | |
| και εχεις ενα οικονομικο ξμηχανακι φιλικο για την πολη ικανο για ταξιδι δυνατο για ψιλοκοντρουλες και βεβαια την χαρα του οτι ειναι δικο σου(απο τα χερια σου απο τον ιδρωτα σου εννοω οχι αγορασμενο) |
| | | |
| Δικαιώματα σας στην κατηγορία αυτή | Δεν μπορείτε να απαντήσετε στα Θέματα αυτής της Δ.Συζήτησης
| |
| |
| Ψηφοφορία | | Ποιό CBR οδηγάτε; | CBR125R | | 5% | [ 11 ] | CBR150 | | 0% | [ 1 ] | CBR250 | | 0% | [ 0 ] | CBR250R | | 0% | [ 1 ] | CBR400 | | 0% | [ 0 ] | CBR400RR | | 2% | [ 4 ] | CBR500F | | 0% | [ 0 ] | CBR600F Hurricane | | 0% | [ 0 ] | CBR600F2 | | 1% | [ 2 ] | CBR600F3 | | 1% | [ 3 ] | CBR600F4 | | 3% | [ 6 ] | CBR600F4i | | 14% | [ 31 ] | CBR600RR | | 8% | [ 18 ] | CBR650 | | 1% | [ 3 ] | CBR750 | | 0% | [ 0 ] | CBR750F | | 0% | [ 0 ] | CBR1000F Hurricane | | 1% | [ 2 ] | CBR900RR Fireblade | | 1% | [ 3 ] | CBR929RR Fireblade | | 0% | [ 0 ] | CBR954RR Fireblade | | 2% | [ 5 ] | CBR1000RR Fireblade | | 10% | [ 23 ] | CBR1100XX Super Blackbird | | 50% | [ 111 ] |
| Σύνολο Ψήφων : 224 |
|
Κορυφαίοι συγγραφείς του μήνα | |
|