Η συμβουλη του Θοδωρη ειναι πολυτημη, ποτε δεν ξερεις τι κακακια κουβαλαει στο κεφαλι του ο καθενας. Εγω εχω την τυχη να γνωριζω το δικο μου (λαγο) 35 χρονια. Κανουμε την ιδια οδηγηση, (6η χωρις φρενα, ελεγχο με το γκαζι, ομαλη ροη) Μονο που αυτος εχει στο ενεργητικο του 400.000 χιλ. παραπανω απο μενα. δλδ ειναι πολυ πιο εμπειρος. ΤΥΦΛΗ εμπιστοσυνη ομως ουτε στο μπιθα μου. Να πω επισεις οτι τα προ ΧΧ μηχανακια μου ειχαν ολα ψηλα τιμονια και οταν αποκτησα το ΧΧ δεν ηξερα πως να σταθω απανω. Στηριζα ΟΛΟ το βαρος μου ,και δεν ειναι και λιγο, στο τιμονι. Το ΧΧ να κουνιεται σαν το Ρουβα, απο το φοβο μου να σφιγγω περισσοτερο το τιμονι και να κουναει χειροτερα, να μη μπορω να στιψω και καταλαβα οτι μετα απο 20 χρονια οδηγησης....ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΝΑ ΟΔΗΓΩ!! και παω με τα κολυβα στην κολοτσεπη. Ετσι αρχισα να ψαχνομαι, και μετα 30 χρονια οδηγησης ψαχνομαι ακομα. Τωρα ψαχνω ενα παρκινκ με καλη ασφαλτο απο σουπερ μαρκετ,καταστημα που ειναι κλειστο τις κυριακες να βαλω μερικα σημαδια με μονοτικη ταινια και να κανω εξασκησει στους ελιγμους. μπορειτε να με πειτε ψονιο, σπασικλα, μουρλο, αλλα εχω τοοοοσα προβληματα και μονο τοΧΧ με κανει και τα ξεχναω.

ptinotrofos έγραψε:

Η συμβουλη του Θοδωρη ειναι πολυτημη, ποτε δεν ξερεις τι κακακια κουβαλαει στο κεφαλι του ο καθενας. Εγω εχω την τυχη να γνωριζω το δικο μου (λαγο) 35 χρονια. Κανουμε την ιδια οδηγηση, (6η χωρις φρενα, ελεγχο με το γκαζι, ομαλη ροη) Μονο που αυτος εχει στο ενεργητικο του 400.000 χιλ. παραπανω απο μενα. δλδ ειναι πολυ πιο εμπειρος. ΤΥΦΛΗ εμπιστοσυνη ομως ουτε στο μπιθα μου. Να πω επισεις οτι τα προ ΧΧ μηχανακια μου ειχαν ολα ψηλα τιμονια και οταν αποκτησα το ΧΧ δεν ηξερα πως να σταθω απανω. Στηριζα ΟΛΟ το βαρος μου ,και δεν ειναι και λιγο, στο τιμονι. Το ΧΧ να κουνιεται σαν το Ρουβα, απο το φοβο μου να σφιγγω περισσοτερο το τιμονι και να κουναει χειροτερα, να μη μπορω να στιψω και καταλαβα οτι μετα απο 20 χρονια οδηγησης....ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΝΑ ΟΔΗΓΩ!! και παω με τα κολυβα στην κολοτσεπη. Ετσι αρχισα να ψαχνομαι, και μετα 30 χρονια οδηγησης ψαχνομαι ακομα. Τωρα ψαχνω ενα παρκινκ με καλη ασφαλτο απο σουπερ μαρκετ,καταστημα που ειναι κλειστο τις κυριακες να βαλω μερικα σημαδια με μονοτικη ταινια και να κανω εξασκησει στους ελιγμους. μπορειτε να με πειτε ψονιο, σπασικλα, μουρλο, αλλα εχω τοοοοσα προβληματα και μονο τοΧΧ με κανει και τα ξεχναω.

Απλά σου βγάζω το καπέλο !!!

και γω!

kai γω [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Σιγα για να παιρνω και τον αερα μου

Προσωπικά ξερω να οδηγάω ελάχιστα .

Μου αρέσει να πηγαίνω γρήγορα τόσο ώστε να μπορώ να ελέγχω πλήρως τη μηχανή μου και όταν λέω μηχανή εννοώ το ΧΧ μου αλλά και την εσωτερική μηχανή μου (το νου μου και την καρδιά μου)!

Αποφεύγω την κίνηση, αποφεύγω να οδηγάω οταν είμαι συναισθηματικά φορτισμένος κλπ. Δεν μαρέσει να ταράσσομαι και να τσατίζομαι με άσχετους και επικίνδυνους οδηγούς που σε βλέπουν σαν εχθρό προς εξόντωση.

Θέλω να πηγαίνω τη βόλτα μου χαλαρά και ήρεμα και να τρέχω για μένα και μόνο και όταν εγώ το επιλέξω και όχι για να μην με πατήσει ο κάθε ένα που έχει κολλήσει επικίνδυνα απο πίσω ή δίπλα μου.

Το όριο με το οποίο νιώθει άνετα κανείς είναι προσωπικό θέμα και εξαρταται απο πολλά.
Το όριο όμως με το οποίο νιώθεις άνθρωπος είναι το όριο της συνείδησης. Η συμπεριφορά απέναντι στον συνάνθρωπο αλλά και στον εαυτό μας.

Το να τρέξω με 200 η και παραπάνω σε μιά άδεια Εγνατία οδό πχ είναι κάτι που μπορεί να γίνει για λίγο(αν και παράνομο νομικά).
Το να τρέχεις σαν παλαβός με την ίδια ταχύτητα, με ελιγμούς του ενός μέτρου ανάμεσα απο αμάξια, ειναι κάτι ασχολίαστο.
Η ταχύτητα εκεί που μπορείς δεν είναι κακή. Κακό είναι το πάθοςπου δημιουργείται σταδιακά μέσα μας και εξαπλώνεται σαν μόλυνση όταν το αφήνεις.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.] Eiδικα αμα εχεις και 2ο ατομο το προτιμω και γω και ο αλλος! Γιατι μεχρι στιγμης οταν ειμαι δικαβαλο και ανοιξω μεχρι 100 χανουν την μπαλα οσοι εχουν ανεβει...

ψηφισα σιγα για να παιρνω και τον αερα μου αλλα κατι ατομα με μπλε στολες κανα δυο φορες με σταματησαν και με ειπαν πως ετρεχα.

Συκοφαντίες...  

Στις στροφές τα δίνω στις ευθείες σιγά..............  

Εσυ μην μιλας γιατι λογω χρωματος, εννοειται... χεχεε   

Ενα νεο μερος η μια νεα διαδρομη για εμενα σημαινει νεες εικονες εκτος των αλλων. Ετσι την εριξα στο
''Σιγα για να παιρνω και τον αερα μου''.
Φυσικα και ολες οι παραπανω αποψεις αλλες λιγο και αλλες πολυ συμβαδιζουν και με τα δικα μου πιστευω περι οδηγησης.

Μια που παω...οπως να ναι...χαχαχα...να θυμισω και τις συμβουλες του Γιωργου (γιαγια αρκουδα) που μου εδωσαν μια αλλη οπτικη στην οδηγηση...

Θεση οδηγησης, δεν στηριζομαστε σε τιμονι, ειναι μονο να στριβει, σφιγγουμε ποδια, κραταμε τη μηχανη με τα ποδια και τους κοιλιακους, θα δυναμωσουν σιγα σιγα, δεν θελει γυμναστηριο, κοιταμε στην εξοδο της στροφης, και οχι περα δωθε εκτος αν πηγαινουμε αργα αργα...και στριβουμε σπρωχνωντας τα κλιπ-ον, το καθενα προς τα εμπρος για να πλαγιασει απο την ιδια μερια, δεν του δινουμε μπουνια, δοκιμαστε το απαλα απαλα, σε ηρεμες στροφες, λιιιιγο πιεση προς τα μπρος και γερνει, ετσι οι στροφες γινονται παιχνιδι, ουτε τραβηγμα τιμονι ουτε πατημα μαρσπιε...αυτα απο την ελαχιστη εως καθολου εμπειρια μου.

Δεν με αντιπροσωπευει κάποια απάντηση. Καπου στη μεση προς το αργό νομιζω αλλα οχι για να παίρνω τον αέρα μου και οχι παντα με τα όρια

 

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Δεν ντρέπεστε παλιόπαιδα να μην τηρείτε τα όρια?