μονο στην αττικη οδο πληρωνω γιατι πιστευω οτι ειναι κατι που εξυπηρετει και εχει ασφαλεια.στα υπολοιπα μην τον ειδατε.....

Δυστηχώς όταν κυκλοφορώ με αυτοκίνητο πληρώνω.Όταν όμως ταξιδεύω με τη μηχανή καλυπτω τη πινακίδα και περνώ μαζί με το προπορευόμενο όχημα που πλήρωσε.

Εγω παλι αμα ειμαι με την μηχανη γυρναω πινακιδα η την βγαζω και αντε γεια.Με το αμαξι μου κανονικα .Μπωρο να μα θω σε κανα δυο μερες με εναν φιλο μου που περναγε ετσι με αμαξι να δω τι εκανε με αυτο το θεμα.?

Έτσι όπως έχουν γίνει τα πράγματα δε μπορείς να το αποφύγεις.Πάντως είναι εντελώς άδικο να πληρώνουμε τόσο ακριβά για το δικυκλο,ούτε καν μισή τιμή!!

Oι νέες τιμές θα ισχύσουν από την ερχόμενη Δευτέρα 28 Ιανουαρίου στο τμήμα Μαλιακός - Κλειδί της εταιρίας παραχώρησης "Αυτοκινητόδρομοι Αιγαίου".

Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας "Ελευθεροτυπία", στους πίνακες των επίσημων ανακοινώσεων, με αυξομειώσεις τιμών και νέες εμπορικές προσφορές για τους συχνούς χρήστες, επιχειρείται να παρουσιαστεί η ίδια εικόνα του παλιού τιμολογίου και ότι απλώς γίνεται μικρή τιμαριθμική αναπροσαρμογή της τάξης του 0,9%.

Καταλυτική εξέλιξη είναι ότι από Δευτέρα τίθεται σε λειτουργία ο νέος μετωπικός σταθμός διοδίων στο Κλειδί Αιγινίου, που είναι και ο έβδομος στην σειρά σταθμός σε μήκος 200 χιλιομέτρων στο τμήμα Μαλιακός - Κλειδί και ο 11ος στη σειρά στο οδικό άξονα Αθήνας - Θεσσαλονίκης.

Επίσης, αρχίζει η είσπραξη διοδίων στον πλευρικό σταθμό Λεπτοκαρυάς για δίκυκλα και ΙΧ στο σκέλος προς Θεσσαλονίκη.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Η λειτουργία των δύο σταθμών πυροδοτεί ήδη μεγάλες αντιδράσεις. Η λειτουργία του νέου μετωπικού σταθμού στο κλειδί με τιμή διοδίων για τα ΙΧ 2,20 ευρώ συνδυάζεται με την μείωση της τιμής των διοδίων στο σταθμό Λεπτοκαρυάς από 3,10 ευρώ σε 2 ευρώ.

Στην πραγματικότητα όμως οι οδηγοί στο συγκεκριμένο τμήμα από 3,10 ευρώ θα πληρώνουν 2,20 ευρώ συν 2 ευρώ, δηλαδή 4,20 ευρώ, που σημαίνει αύξηση 33%.

Αυξήσεις που κυμαίνονται έως και 42,8% προβλέπονται σε πολλές περιπτώσεις για τοπικές μετακινήσεις και σχεδόν όλες οι κατηγορίες οχημάτων.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Εγω παλι πληρωνω αν εχει παραδρομο παω απο παραδρομο παλια εθνικη και ετσι.

75 σταθμούς διοδίων θα έχουν συνολικά οι ελληνικοί δρόμοι, όταν ολοκληρωθούν και οι Έλληνες θα πληρώνουν χρυσάφι το κάθε χιλιόμετρο που θα κάνουν.Είναι χαρακτηριστικό ότι μέσα στα επόμενα χρόνια θα δημιουργηθούν άλλοι 43 νέοι σταθμοί διοδίων στους οδικούς άξονες της χώρας γεγονός που θα σημάνει ραγδαία αύξηση του κόστους για τους πολίτες που θα τους χρησιμοποιούν.

Σύμφωνα με την εφημερίδα “Το Ποντίκι” το αντίτιμο αναμένεται να τριπλασιαστεί, καθώς αρκεί να αναλογιστεί κανείς ότι εάν διαιρεθούν τα χιλιόμετρα των αυτοκινητοδρόμων με τον αριθμό των διοδίων προκύπτει ένας σταθμός ανά μόλις 23 χιλιόμετρα!

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Μάλιστα οι οδικοί άξονες αναμένεται να παραδοθούν προς εκμετάλλευση σε ιδιώτες με αποτέλεσμα και και η τιμή των διοδίων σε πολλές περιπτώσεις να αυξηθεί.

Είναι χαρακτηριστικά ότι μόνο στην Εγνατία Οδό θα δημιουργηθούν 21 νέοι σταθμοί και έτσι θα φτάσουν συνολικά τους 26, άλλοι έξι σταθμοί θα γίνουν στην Ολυμπία Οδό (Κόρινθος-Πάτρα), ενώ 8 σταθμοί διοδίων θα στηθούν στην Ιόνια οδό, όταν μετά από ...ποιος ξέρει πόσα... χρόνια ολοκληρωθεί.
Ως και στη λεγόμενη κεντρική οδό, τον άξονα από Τρίκαλα ως Δομοκό δηλαδή που δεν θα έχει σύνδεση με άλλο οδικό άξονα θα στηθούν συνολικά επτά σταθμοί διοδίων.

Πηγή: [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Για να μην εχουν κινηση οι δρομοι το κανουν...για το καλο μας!

Και ο νεοελληνάρας κλασσικά κοιμάται και δεν αντιδρά... ή κουρνιάζει αποχαυνωμένος και φοβισμένος στον καναπέ του... 
Έχει να πέσει πολύ "πιστόλι" στα διόδια... 
Πάντως βλέπω να αγριεύουν πολύ τα πράγματα με τα διόδια, θα σκληρύνουν τα μέτρα κατά των δεν_πληρώνω.

Αντε να θυμηθούμε το παλιό οδικό δίκτυο !!!!!!

εγω παντως λεω να μην πληρωνουμε.

Μια ακόμη προκλητική και σκανδαλώδης ενέργεια, που συνηθίζεται πριν την εκχώρηση δημόσιου πλούτου σε ιδιώτες, εκτυλίσσεται με την επιχορήγηση της Εγνατίας Οδού ενώ πρόκειται να ιδιωτικοποιηθεί o δρόμος!

Περισσότερα: [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Μένο , με ένα κόψιμο πίσω φτερού και τοποθέτηση μηχανισμού που διπλώνει η πινακίδα ξεπερνιούνται εύκολα (για όσους οδηγούν Μοτο ) τέτοιου είδους...... μικροπροβλήματα  !!!!  (βλέπε το γνωστό Video!!)        

Δημητρη, οταν βρεθουμε θα δεις πολυ βελτιωμενη εκδοχη αυτου που περιγραφεις. χαχαα, θα παθεις πλακα. περισσοτερα απο κοντα γιατι τα δημοσια, με τον ενα η με τον αλλο τροπο, παρακολουθουνται.